CCS2 ఛార్జింగ్ ప్లగ్ మరియు CCS 2 ఛార్జర్ కనెక్టర్ అంటే ఏమిటి?

CCS ఛార్జింగ్ మరియు CCS 2 ఛార్జర్ అంటే ఏమిటి?
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం పోటీపడే అనేక ఛార్జింగ్ ప్లగ్ (మరియు వాహన కమ్యూనికేషన్) ప్రమాణాలలో CCS (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) ఒకటి. (DC ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్‌ను మోడ్ 4 ఛార్జింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు - ఛార్జింగ్ మోడ్‌లపై తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు చూడండి).

DC ఛార్జింగ్ కోసం CCS కు పోటీదారులు CHAdeMO, టెస్లా (రెండు రకాలు: US/జపాన్ మరియు మిగిలిన ప్రపంచం) మరియు చైనీస్ GB/T వ్యవస్థ. (క్రింద పట్టిక 1 చూడండి).

CCS ఛార్జింగ్ సాకెట్లు షేర్డ్ కమ్యూనికేషన్ పిన్‌లను ఉపయోగించి AC మరియు DC రెండింటికీ ఇన్‌లెట్‌లను మిళితం చేస్తాయి. అలా చేయడం ద్వారా, CCS అమర్చబడిన కార్ల ఛార్జింగ్ సాకెట్ CHAdeMO లేదా GB/T DC సాకెట్‌తో పాటు AC సాకెట్‌కు అవసరమైన సమానమైన స్థలం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

CCS1 మరియు CCS2 రెండూ DC పిన్‌ల డిజైన్‌ను అలాగే కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లను పంచుకుంటాయి, కాబట్టి తయారీదారులు USలో టైప్ 1 కోసం AC ప్లగ్ విభాగాన్ని మరియు ఇతర మార్కెట్‌లలో టైప్ 2 కోసం (సంభావ్యంగా) జపాన్‌ను మార్చుకోవడం ఒక సులభమైన ఎంపిక.

CCS మరియు CCS 2 అని సాధారణంగా పిలువబడే కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ లేదా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కార్లను DC రాపిడ్ ఛార్జర్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే యూరోపియన్ ప్రామాణిక ప్లగ్ మరియు సాకెట్ రకం.

యూరప్‌లో దాదాపు అన్ని కొత్త స్వచ్ఛమైన-ఎలక్ట్రిక్ కార్లు CCS 2 సాకెట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఇది రెండు విభాగాలుగా విభజించబడిన తొమ్మిది-పిన్ ఇన్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంటుంది; ఎగువ, ఏడు-పిన్ విభాగంలో మీరు హోమ్ వాల్‌బాక్స్ లేదా ఇతర AC ఛార్జర్ ద్వారా నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 2 కేబుల్‌ను ప్లగ్ చేస్తారు.

సురక్షితమైన మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ కోసం ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు

ఛార్జింగ్‌ను ప్రారంభించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి, CCS కారుతో కమ్యూనికేషన్ పద్ధతిగా PLC (పవర్ లైన్ కమ్యూనికేషన్)ని ఉపయోగిస్తుందని గమనించాలి, ఇది పవర్ గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించే వ్యవస్థ.

దీని వలన వాహనం 'స్మార్ట్ ఉపకరణం'గా గ్రిడ్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడం సులభం అవుతుంది, కానీ సులభంగా అందుబాటులో లేని ప్రత్యేక అడాప్టర్లు లేకుండా CHAdeMO మరియు GB/T DC ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లకు ఇది అనుకూలంగా ఉండదు.

'DC ప్లగ్ వార్'లో ఇటీవలి ఆసక్తికరమైన పరిణామం ఏమిటంటే, యూరోపియన్ టెస్లా మోడల్ 3 రోల్-అవుట్ కోసం, టెస్లా DC ఛార్జింగ్ కోసం CCS2 ప్రమాణాన్ని స్వీకరించింది.

ప్రధాన AC మరియు DC ఛార్జింగ్ సాకెట్ల పోలిక (టెస్లా మినహా)

EV ఛార్జింగ్ కేబుల్స్ మరియు EV ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌ల వివరణ

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని (EV) ఛార్జ్ చేయడం అనేది ఒకే పరిమాణానికి సరిపోయే ప్రయత్నం కాదు. మీ వాహనం, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ రకం మరియు మీరు ఉన్న స్థానాన్ని బట్టి, మీరు వేరే కేబుల్, ప్లగ్... లేదా రెండింటినీ ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది.

ఈ వ్యాసం వివిధ రకాల కేబుల్స్, ప్లగ్‌లు మరియు దేశ-నిర్దిష్ట ప్రమాణాలు మరియు పరిణామాలను వివరిస్తుంది.

EV ఛార్జింగ్ కేబుల్స్‌లో 4 ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి. చాలా వరకు డెడికేటెడ్ హోమ్ EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు ప్లగ్ ఛార్జర్‌లు మోడ్ 3 ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మోడ్ 4ను ఉపయోగిస్తాయి.

EV ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌లు మీరు ఉన్న తయారీదారు మరియు దేశాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి, కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొన్ని ఆధిపత్య ప్రమాణాలు ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ఉపయోగించబడతాయి. ఉత్తర అమెరికా AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1 ప్లగ్‌ను మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS1ను ఉపయోగిస్తుండగా, యూరప్ AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 2 కనెక్టర్‌ను మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS2ను ఉపయోగిస్తుంది.

టెస్లా కార్లు ఎల్లప్పుడూ కొంచెం మినహాయింపుగా ఉన్నాయి. వారు ఇతర ఖండాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తమ డిజైన్‌ను మార్చుకున్నప్పటికీ, USలో, వారు తమ స్వంత యాజమాన్య ప్లగ్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు, దీనిని కంపెనీ ఇప్పుడు "నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)" అని పిలుస్తుంది. ఇటీవల, వారు ఈ డిజైన్‌ను ప్రపంచంతో పంచుకున్నారు మరియు ఇతర కార్ మరియు ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులను ఈ కనెక్టర్ రకాన్ని తమ డిజైన్లలో చేర్చమని ఆహ్వానించారు.