Tesla NACS оновлює розетку до 400 кВт у зарядній мережі Super-Alliance

Tesla NACS Plug модернізується до 400 кВт у зарядній мережі Super-Alliance

Зарядний пристрій Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Сім великих автовиробників (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz та Stellantis) об’єднують зусилля, щоб протягом наступних кількох років фактично подвоїти розмір поточної мережі зарядних станцій у Сполучених Штатах. Спільне підприємство, яке ще не отримало назви, тому поки що називатимемо його просто JV, почне матеріалізуватися наступного року. Зарядні пристрої, розгорнуті в мережі, матимуть як роз’єм CCS, так і роз’єм Tesla North American Charging Standard (NACS), що чудово підходить для всіх автовиробників, які нещодавно оголосили про перехід на менший роз’єм.

Але ще краща новина полягає в тому, що швидка зарядка постійним струмом з роз'ємом NACS незабаром отримає значний стрибок вихідної потужності. Наразі нагнітачі Tesla видають 250 кіловат електроенергії — цього достатньо, щоб зарядити Model 3 з 10% до 80% приблизно за 25 хвилин. Новий зарядний пристрій спільного підприємства забезпечить ще більше потужності для автомобілів, сягнувши цілком солідних 400 кВт, згідно з поточними планами альянсу.

«Станції матимуть потужні зарядні пристрої постійного струму потужністю щонайменше 350 кВт із роз’ємами комбінованої системи заряджання (CCS) та північноамериканського стандарту заряджання (NACS), – підтвердив речник спільного підприємства виданню The Drive в електронному листі.

Що ж, 350 кВт від роз'єму NACS не є новою концепцією. Хоча наразі глушники Supercharger V3 забезпечують лише до 250 кВт потужності, ходили чутки, що у 2022 році потужність буде збільшена до 324 кВт (цього ще не сталося, принаймні поки що).

Також деякий час ходили чутки, що Tesla збільшить потужність двигуна V4 наступного покоління з нагнітачем Supercharging до 350 кВт. Плітки практично підтвердилися на початку цього тижня, оскільки в документах планування, поданих у Великій Британії, офіційно вказано показник у 350 кВт. Однак навіть ці нові нагнітачі Supercharging незабаром будуть дотягнуті, а то й перевершать (принаймні поки що), пропозицією спільного підприємства, яка використовує власну розетку NACS від Tesla.

«Ми очікуємо тривалого часу очікування на зарядні пристрої потужністю 400 кВт, оскільки ця технологія є новою та перебуває на стадії впровадження», – сказав речник спільного підприємства, підтвердивши The Drive, що розетка NACS також матиме зарядку потужністю 400 кВт, як і її аналог CCS. «Для швидкого створення мережі спільне підприємство спочатку зосередиться на 350 кВт, але збільшить потужність до 400 кВт, як тільки ринкові умови дозволять масове впровадження».