በአውሮፓ ህብረት AFIR ደንቦች ላይ በመመስረት የአውሮፓ መደበኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ክምር የተኳኋኝነት ሙከራ ዕቅድ ትንተና

ይህ ጽሑፍ በአውሮፓ ህብረት AFIR ደንቦች ትግበራ ምክንያት በአውሮፓ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ልዩነት ለመፍታት በኃይል መሙያ ባህሪ ትንተና ላይ የተመሠረተ የአውሮፓ መደበኛ የተኳኋኝነት ሙከራ ዘዴን ያቀርባል። እንደ DIN70121 እና ISO15118 ባሉ መመዘኛዎች መሠረት የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የመገናኛ ፕሮቶኮሎች፣ የኤሌክትሪክ መለኪያዎች እና የመከላከያ ስልቶች ልዩነቶችን በመተንተን የኃይል መሙያ አፈጻጸምን፣ አስተማማኝነትን፣ የድንበር እሴቶችን፣ ተለዋዋጭነትን እና የስህተት መርፌን የሚሸፍን ምናባዊ የሙከራ ወንበር ሃርድዌር እና ፕሮቶኮል ያልተለመዱ ሁኔታዎችን ለማስመሰል ተገንብቷል።

ይህ ዘዴ የአውሮፓን መደበኛ የኃይል መሙያ ውድቀት ሁኔታ ማስመሰል፣ የውጭ አገር ትክክለኛ የክምር ሙከራ ወጪን መቀነስ እና ወደ አውሮፓ ለመላክ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክምርን በጋራ ማመቻቸት የሚያስችል የቴክኒክ ድጋፍ መስጠት ይችላል።

1የአውሮፓ የኃይል መሙያ ክምር ገበያ እና የኤክስፖርት ተኳሃኝነት ተግዳሮቶች

አውሮፓ በዓለም ላይ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የመሳብ ፍጥነት ካላቸው ክልሎች አንዷ እንደመሆኗ መጠን፣ ጥብቅ የቴክኒክ መስፈርቶች እና ለቻርጅ መደበኛ ስርዓቱ አጠቃላይ የሙከራ ደረጃዎች ትታወቃለች። በአውሮፓ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት በፍጥነት መስፋፋት ዳራ ላይ፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ቁጥር እየጨመረ ቢሆንም፣ በተሽከርካሪ ጣቢያዎች መካከል የግንኙነት ተኳሃኝነት አደጋ እየጨመረ መጥቷል።

ምንም እንኳን የAFIR ደንቦች የኔትወርክ ሽፋንን ለማሻሻል እና የኃይል መሙያ ምቾትን ለማሻሻል ያለሙ ቢሆኑም፣ አገሮች የተቋሙን ግንባታ እንዲያፋጥኑ የሚያስገድዱ ቢሆንም፣ በተለያዩ ኦፕሬተሮች እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ሞዴሎች መካከል የመገናኛ ፕሮቶኮሎች፣ የስህተት ምርመራ እና የኃይል መርሐግብር አመክንዮ ልዩነቶች አሉ፣ ይህም በቀላሉ እንደ የፕሮቶኮል እጅ መጨባበጥ ውድቀት እና በተሽከርካሪ ጣቢያ መስተጋብር ወቅት የኃይል መርሐግብር አለመጣጣም ያሉ ተዛማጅ እንቅፋቶችን እና የአፈጻጸም መለዋወጥን ሊያስከትል ይችላል።

የኃይል መሙያ ኔትወርክ መስፋፋትን ተከትሎ፣ በግዙፍ የተለያዩ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና በተለያዩ የተሽከርካሪ ሞዴሎች መካከል የተረጋጋ እና ቀልጣፋ ግንኙነት እና ትብብር ማረጋገጥ የተጠቃሚዎችን ተሞክሮ እና የኃይል ፍርግርግ የጊዜ ሰሌዳ አስተማማኝነትን የሚነካ ቁልፍ ፈተና ሆኗል።

2የተኳሃኝነት ችግሮች ከአውሮፓ መደበኛ የኃይል መሙያ ጋር ያላቸው ተጽእኖ

በዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ፈጣን እድገት አንፃር፣ “በጥሩ ሁኔታ መሙላት እና መሙላት መቻል” የተጠቃሚዎችን ልምድ እና የኮርፖሬት ዝናን የሚነካ ቁልፍ ነገር ሆኗል።

የአውሮፓ መደበኛ የኃይል መሙያ የተኳኋኝነት ተጽእኖ እንደ አካላዊ በይነገጽ ተኳሃኝነት፣ የግንኙነት ፕሮቶኮል መላመድ፣ የኃይል መሙያ ቁጥጥር ሎጂክ መረጋጋት እና የደህንነት ጥበቃ ዘዴ አስተማማኝነት ያሉ በርካታ ቴክኒካዊ ገጽታዎችን ያካትታል። የተኳኋኝነት ችግሮች የተጠቃሚን ተሞክሮ ከመቀነስ ባለፈ ከባድ የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ፡ በተግባራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ፣ ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ፍሰት፣ የኢንሱሌሽን ውድቀት እና ሌሎች ችግሮች የመሳሪያ ጉዳት ወይም እሳት ሊያስከትሉ ይችላሉ፤ የግንኙነት ፕሮቶኮል ተጋላጭነቶች የኃይል መሙያ ሂደቱን ለማደናቀፍ ወይም የተጠቃሚ ውሂብን ለመስረቅ በተንኮል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ፤ እንደ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች ያሉ እጅግ በጣም ከባድ አካባቢዎች የኃይል መሙያ ተቋማት እንዲበላሹ ሊያደርጉ ይችላሉ፣ እና እንደዚህ ያሉ ችግሮችን ለማረጋገጥ እና ለማስወገድ የተኳኋኝነት ሙከራ አስቀድሞ መከናወን አለበት።

ስታቲስቲክስ እንደሚያሳዩት በአውሮፓ መደበኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በቻርጅ ሂደት ወቅት ከሚከሰቱት የኃይል መሙያ ብልሽቶች ውስጥ ከ39% በላይ የሚሆኑት የሚከሰቱት በተኳኋኝነት ጉድለቶች ምክንያት ነው። የተለያዩ አምራቾች የቴክኒክ ዝርዝሮችን በተለየ መንገድ መተግበር (ለምሳሌ በ ISO15118 ውስጥ የ PLC የግንኙነት መለኪያዎችን ማበጀት) ተደጋጋሚ የኃይል መሙያ ችግሮችን ያስከትላል።

አሁን ያለው ቴክኖሎጂ ግልጽ የሆኑ ገደቦች አሉት፡

• ► እንደ አማራጮች እና የመከላከያ አመክንዮ ልዩነቶች ያሉ የተኳኋኝነት ልኬቶች፤
• ►በመጀመሪያ ደረጃ፣ ምርመራ ሊደረግ የሚችለው በተወሰኑ መደበኛ መስፈርቶች (እንደ DIN70121 መሰረታዊ ግንኙነትን ብቻ መሞከር ያሉ) ላይ ብቻ ሲሆን ይህም እንደ የፕሮቶኮል አማራጮች እና የመከላከያ አመክንዮ ልዩነቶች ያሉ የተኳሃኝነት ልኬቶችን መሸፈን አይችልም፤
• ►ሁለተኛው ደግሞ በውጭ አገር በሚገኙ የፓይል መንገድ ሙከራዎች አማካኝነት ተኳሃኝነትን ማረጋገጥ ሲሆን፣ ለአንድ ተሽከርካሪ ሙከራ ከ500,000 ዩዋን በላይ ወጪ እና ከ2-3 ወራት ዑደት ጋር፤
• ►ሦስተኛ፣ የአውሮፓ መደበኛ የተሽከርካሪ ሞዴሎችን መሞከር (እንደ DIN70121 እና ISO15118 ባሉ የፕሮቶኮል ደረጃዎች ላይ ተመስርተው በማስመሰያዎች በኩል የመገናኛ መልዕክቶችን አስተማማኝነት ማረጋገጥ ያሉ) በአንድ የማረጋገጫ ፕሮጀክት (ለምሳሌ የኤሌክትሪክ መለኪያዎችን ተለዋዋጭ ማስተካከያ የማያካትት) በመገናኛ ፕሮቶኮል ደረጃ ላይ ከፊል የተኳኋኝነት ጉዳዮችን ብቻ ሊሸፍን ይችላል፤
• ►በአራተኛ ደረጃ፣ የእውነተኛ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የተኳኋኝነት ሙከራ ብዙ የኃይል መሙያ ጣቢያ ናሙናዎችን ይፈልጋል (ብዙውን ጊዜ ከ20 በላይ የምርት ስሞች መፈተሽ አለባቸው)፣ እና የኃይል መሙያ ተኳሃኝነት ችግሮች (እንደ አልፎ አልፎ የግንኙነት መቆራረጦች ያሉ) በአስተማማኝ ሁኔታ ሊባዙ ካልቻሉ፣ ዝቅተኛ ኢላማ በማድረግ እና የገበያውን ፈጣን የማረጋገጫ ፍላጎቶች ለማሟላት አስቸጋሪ በሆኑ አጋጣሚዎች ላይ በመመስረት ውሂብን እንደገና ማረጋገጥ ወይም ማሟላት አይቻልም።

ስለዚህ የአውሮፓ መደበኛ የኃይል መሙያ ተኳሃኝነት የማረጋገጫ ዘዴዎች እና ልኬቶች በአስቸኳይ መዘመን አለባቸው።