Pag-analisar sa pamaagi sa pagsulay sa pagkaangay alang sa mga charging pile sa estandard nga de-kuryenteng sakyanan sa Europa base sa mga regulasyon sa EU AFIR

Kini nga artikulo nagsugyot og usa ka pamaagi sa pagsulay sa estandard nga pagkaangay sa Europa base sa pag-analisar sa kinaiya sa pag-charge aron matubag ang nagkadako nga pagkalainlain sa mga estasyon sa pag-charge sa Europa tungod sa pagpatuman sa mga regulasyon sa EU AFIR. Pinaagi sa pag-analisar sa mga kalainan sa mga protocol sa komunikasyon, mga parameter sa kuryente, ug mga estratehiya sa proteksyon sa mga estasyon sa pag-charge ubos sa mga estandard sama sa DIN70121 ug ISO15118, usa ka virtual test bench nga naglangkob sa performance sa pag-charge, kasaligan, mga kantidad sa utlanan, pagkaangay, ug pag-inject sa sayop ang gihimo aron masimulate ang mga senaryo sa abnormalidad sa hardware ug protocol.

Kini nga pamaagi makasundog sa senaryo sa kapakyasan sa European standard charging, makapakunhod sa gasto sa overseas actual pile testing, ug makahatag og teknikal nga suporta para sa kolaboratibong pag-optimize sa mga electric vehicle piles para sa eksport sa Europe.

1Merkado sa charging pile sa Europa ug mga hagit sa pagkaangay sa eksport

Isip usa sa mga rehiyon nga adunay pinakataas nga penetration rate sa mga electric vehicle sa kalibutan, ang Europa nailhan tungod sa estrikto nga teknikal nga mga kinahanglanon ug komprehensibo nga mga sumbanan sa pagsulay alang sa charging standard system niini. Taliwala sa paspas nga pag-uswag sa imprastraktura sa pag-charge sa Europa, samtang nagkadaghan ang mga charging station, ang risgo sa pagkaangay sa komunikasyon tali sa mga estasyon sa sakyanan nagkadako.

Bisan tuod ang mga regulasyon sa AFIR nagtumong sa pagpalambo sa network coverage ug pagpaayo sa kasayon ​​sa pag-charge, nga nagpugos sa mga nasud sa pagpadali sa pagtukod sa pasilidad, adunay mga kalainan sa mga protocol sa komunikasyon, pagdayagnos sa depekto, ug lohika sa pag-iskedyul sa kuryente taliwala sa lainlaing mga operator ug modelo sa mga istasyon sa pag-charge, nga dali nga mosangpot sa pagpares sa mga babag ug pag-usab-usab sa performance sama sa pagkapakyas sa protocol handshake ug pagkadili-tugma sa pag-iskedyul sa kuryente atol sa interaksyon sa estasyon sa sakyanan.

Uban sa pagpalapad sa charging network, ang pagsiguro sa lig-on ug episyente nga komunikasyon ug kolaborasyon tali sa dagkong ug lain-laing mga charging station ug lain-laing mga modelo sa sakyanan nahimong usa ka dakong hagit nga nakaapekto sa kasinatian sa tiggamit ug sa kasaligan sa power grid scheduling.

2Epekto sa mga isyu sa pagkaangay sa European standard charging

Sa konteksto sa paspas nga pag-uswag sa merkado sa mga de-kuryenteng sakyanan sa tibuok kalibutan, ang "pagkahimo sa pag-charge ug pag-charge og maayo" nahimong usa ka importanteng butang nga makaapekto sa kasinatian sa tiggamit ug reputasyon sa korporasyon.

Ang epekto sa pagkaangay sa European standard charging naglakip sa daghang teknikal nga mga dimensyon sama sa pagkaangay sa pisikal nga interface, pagpahiangay sa communication protocol, kalig-on sa charging control logic, ug kasaligan sa mekanismo sa proteksyon sa kaluwasan. Ang mga isyu sa pagkaangay dili lamang makapakunhod sa kasinatian sa tiggamit, apan mahimo usab nga hinungdan sa grabe nga mga peligro sa kaluwasan: sa praktikal nga mga aplikasyon, ang overvoltage, overcurrent, pagkapakyas sa insulation ug uban pang mga problema mahimong mosangpot sa kadaot sa kagamitan o bisan sunog; Ang mga kahuyangan sa communication protocol mahimong malisyoso nga pahimuslan aron makabalda sa proseso sa pag-charge o pagkawat sa datos sa tiggamit; Ang grabe nga mga palibot sama sa ubos ug taas nga temperatura mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa mga pasilidad sa pag-charge, ug ang pagsulay sa pagkaangay kinahanglan nga himuon daan aron mapamatud-an ug malikayan ang ingon nga mga isyu.

Ang estadistika nagpakita nga kapin sa 39% sa mga kapakyasan sa pag-charge sa mga European standard electric vehicle atol sa proseso sa pag-charge tungod sa mga depekto sa compatibility. Ang lain-laing pagpatuman sa lain-laing mga tiggama sa teknikal nga mga detalye (sama sa pag-customize sa mga parameter sa komunikasyon sa PLC sa ISO15118) mosangpot sa kanunay nga mga problema sa pag-charge.

Ang kasamtangang teknolohiya adunay klaro nga mga limitasyon:

• ► Mga dimensyon sa pagkaangay sama sa mga kapilian ug mga kalainan sa lohika sa proteksyon;
• ►Una, ang pagsulay mahimo lamang nga ipahigayon base sa pipila ka mga kinahanglanon sa sumbanan (sama sa pagsulay lamang sa DIN70121 nga batakang komunikasyon), nga dili makatabon sa mga dimensyon sa pagkaangay sama sa mga kapilian sa protocol ug mga kalainan sa lohika sa proteksyon;
• ►Ang ikaduha mao ang pag-verify sa pagkaangay pinaagi sa pagsulay sa pile road sa gawas sa nasud, nga adunay gasto nga sobra sa 500000 yuan alang sa pagsulay sa usa ka sakyanan ug usa ka siklo nga 2-3 ka bulan;
• ►Ikatulo, ang pagsulay para sa mga modelo sa sakyanan nga estandard sa Europa (sama sa pag-verify sa kasaligan sa mga mensahe sa komunikasyon pinaagi sa mga simulator nga gibase sa mga estandard sa protocol sama sa DIN70121 ug ISO15118) makatabon lang sa partial nga mga isyu sa compatibility sa lebel sa communication protocol, nga adunay usa ka proyekto sa pag-verify (sama sa dili paglambigit sa dinamikong pag-adjust sa mga electrical parameter);
• ►Ikaupat, ang pagsulay sa pagkaangay sa aktuwal nga mga estasyon sa pag-charge nanginahanglan ug daghang gidaghanon sa mga sample sa estasyon sa pag-charge (kasagaran 20+ ka brand ang kinahanglan nga sulayan), ug kung ang mga isyu sa pagkaangay sa pag-charge (sama sa panagsa nga pagkabalda sa komunikasyon) dili mapamatud-an nga kasaligan, imposible nga mapamatud-an pag-usab o madugangan ang datos, tungod kay nagsalig kini sa mga probabilistic nga panghitabo, nga adunay ubos nga targeting, ug lisud matubag ang mga panginahanglanon sa paspas nga pag-verify sa merkado.

Busa, ang mga pamaagi sa pag-verify ug mga dimensyon sa European standard charging compatibility kinahanglan nga dali nga i-update.