EU AFIR ನಿಯಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.

ಈ ಲೇಖನವು EU AFIR ನಿಯಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದಿಂದಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. DIN70121 ಮತ್ತು ISO15118 ನಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಗಡಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವರ್ಚುವಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಸಹಜ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ವಿಧಾನವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪೈಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸಹಯೋಗದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

1ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸವಾಲುಗಳು

ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಯುರೋಪ್, ಅದರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಾಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತಿದೆ.

AFIR ನಿಯಮಗಳು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ದೇಶಗಳು ಸೌಲಭ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ತರ್ಕದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಇದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೃಹತ್ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

2ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮ

ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು" ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಖ್ಯಾತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಳವಡಿಕೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತರ್ಕ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಂತಹ ಬಹು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಗಂಭೀರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್, ನಿರೋಧನ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಪಕರಣಗಳ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ದುರ್ಬಲತೆಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಳಕೆದಾರರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕದಿಯಲು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ತೀವ್ರ ಪರಿಸರಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ 39% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಷ್ಠಾನ (ISO15118 ರಲ್ಲಿ PLC ಸಂವಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದಂತಹವು) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ► ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ತರ್ಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಯಾಮಗಳು;
• ►ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ DIN70121 ಮೂಲ ಸಂವಹನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು), ಇದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ತರ್ಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ;
• ►ಎರಡನೆಯದು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೈಲ್ ರೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಒಂದೇ ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ 500000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು 2-3 ತಿಂಗಳ ಚಕ್ರ;
• ►ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ DIN70121 ಮತ್ತು ISO15118 ನಂತಹ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಸಂದೇಶಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು) ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಒಂದೇ ಪರಿಶೀಲನಾ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ);
• ►ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20+ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು (ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸಂವಹನ ಅಡಚಣೆಗಳಂತಹವು) ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮರು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪೂರಕಗೊಳಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಶೀಲನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.