Եվրոպական ստանդարտ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կույտերի համատեղելիության փորձարկման սխեմայի վերլուծություն՝ հիմնված ԵՄ AFIR կանոնակարգերի վրա։

Այս հոդվածում առաջարկվում է լիցքավորման բնութագրերի վերլուծության վրա հիմնված եվրոպական ստանդարտի համատեղելիության փորձարկման մեթոդ՝ լուծելու համար Եվրոպայում լիցքավորման կայանների աճող տարասեռությունը՝ ԵՄ AFIR կանոնակարգերի ներդրման պատճառով: DIN70121 և ISO15118 ստանդարտների համաձայն լիցքավորման կայանների հաղորդակցման արձանագրությունների, էլեկտրական պարամետրերի և պաշտպանության ռազմավարությունների տարբերությունները վերլուծելով՝ կառուցվում է լիցքավորման կատարողականությունը, հուսալիությունը, սահմանային արժեքները, հարմարվողականությունը և խափանումների ներարկումը ներառող վիրտուալ փորձարկման սեղան՝ սարքավորումների և արձանագրությունների աննորմալ սցենարները մոդելավորելու համար:

Այս մեթոդը կարող է մոդելավորել եվրոպական ստանդարտ լիցքավորման ձախողման սցենարը, նվազեցնել արտասահմանյան իրական կույտերի փորձարկման արժեքը և տեխնիկական աջակցություն տրամադրել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կույտերի համագործակցային օպտիմալացման համար՝ Եվրոպա արտահանման համար։

1Եվրոպական լիցքավորման կույտերի շուկայի և արտահանման համատեղելիության մարտահրավերները

Որպես աշխարհում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ամենաբարձր ներթափանցման մակարդակ ունեցող տարածաշրջաններից մեկը՝ Եվրոպան հայտնի է իր խիստ տեխնիկական պահանջներով և լիցքավորման ստանդարտների համակարգի համապարփակ փորձարկման չափանիշներով։ Եվրոպայում լիցքավորման ենթակառուցվածքների արագ ընդլայնման ֆոնին, լիցքավորման կայանների թվի աճի հետ մեկտեղ, մեքենաների կայանների միջև հաղորդակցման համատեղելիության ռիսկը գնալով ավելի ակնհայտ է դառնում։

Չնայած AFIR կանոնակարգերը նպատակ ունեն բարելավել ցանցի ծածկույթը և բարձրացնել լիցքավորման հարմարավետությունը՝ ստիպելով երկրներին արագացնել օբյեկտների կառուցումը, տարբեր օպերատորների և լիցքավորման կայանների մոդելների միջև կան տարբերություններ հաղորդակցման արձանագրությունների, խափանումների ախտորոշման և հզորության ժամանակացույցի տրամաբանության մեջ, ինչը կարող է հեշտությամբ հանգեցնել համապատասխանեցման խոչընդոտների և կատարողականի տատանումների, ինչպիսիք են արձանագրության ձեռքսեղմման ձախողումը և հզորության ժամանակացույցի անհամապատասխանությունը տրանսպորտային միջոցների կայանների փոխազդեցության ընթացքում։

Լիցքավորման ցանցի ընդլայնման հետ մեկտեղ, հսկայական տարասեռ լիցքավորման կայանների և տարբեր տրանսպորտային միջոցների մոդելների միջև կայուն և արդյունավետ հաղորդակցության և համագործակցության ապահովումը դարձել է հիմնական մարտահրավեր, որը ազդում է օգտագործողի փորձի և էլեկտրացանցի ժամանակացույցի հուսալիության վրա։

2Համատեղելիության խնդիրների ազդեցությունը եվրոպական ստանդարտ լիցքավորման հետ

Համաշխարհային էլեկտրական մեքենաների շուկայի արագ զարգացման համատեքստում «լավ լիցքավորելու և լիցքավորելու կարողությունը» դարձել է օգտագործողի փորձի և կորպորատիվ հեղինակության վրա ազդող հիմնական գործոն։

Եվրոպական ստանդարտ լիցքավորման համատեղելիության ազդեցությունը ներառում է բազմաթիվ տեխնիկական չափանիշներ, ինչպիսիք են ֆիզիկական ինտերֆեյսի համատեղելիությունը, հաղորդակցման արձանագրության հարմարվողականությունը, լիցքավորման կառավարման տրամաբանության կայունությունը և անվտանգության պաշտպանության մեխանիզմի հուսալիությունը: Համատեղելիության խնդիրները ոչ միայն նվազեցնում են օգտագործողի փորձը, այլև կարող են լուրջ անվտանգության վտանգներ առաջացնել. գործնական կիրառություններում գերլարումը, գերհոսանքը, մեկուսացման խափանումը և այլ խնդիրներ կարող են հանգեցնել սարքավորումների վնասման կամ նույնիսկ հրդեհի: Հաղորդակցման արձանագրության խոցելիությունները կարող են չարամտորեն օգտագործվել լիցքավորման գործընթացին միջամտելու կամ օգտագործողի տվյալները գողանալու համար: Ծայրահեղ միջավայրերը, ինչպիսիք են ցածր և բարձր ջերմաստիճանները, նույնպես կարող են լիցքավորման սարքավորումների անսարքության պատճառ դառնալ, և համատեղելիության թեստավորումը պետք է իրականացվի նախապես՝ նման խնդիրները ստուգելու և կանխելու համար:

Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ եվրոպական ստանդարտի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընթացքում լիցքավորման ձախողումների ավելի քան 39%-ը պայմանավորված է համատեղելիության թերություններով: Տարբեր արտադրողների կողմից տեխնիկական մանրամասների տարբերակված իրականացումը (օրինակ՝ ISO15118-ում PLC հաղորդակցման պարամետրերի հարմարեցումը) հանգեցնում է լիցքավորման հաճախակի խնդիրների:

Գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան ակնհայտ սահմանափակումներ ունի.

• ► Համատեղելիության չափանիշներ, ինչպիսիք են ընտրանքները և պաշտպանության տրամաբանության տարբերությունները։
• ►Նախ, թեստավորումը կարող է իրականացվել միայն որոշակի ստանդարտ պահանջների հիման վրա (օրինակ՝ միայն DIN70121 հիմնական կապի թեստավորում), որոնք չեն կարող ներառել համատեղելիության չափանիշներ, ինչպիսիք են արձանագրության տարբերակները և պաշտպանության տրամաբանության տարբերությունները։
• ►Երկրորդը՝ համատեղելիության ստուգումն է արտասահմանյան կույտային ճանապարհների փորձարկման միջոցով, որի արժեքը մեկ տրանսպորտային միջոցի փորձարկման համար կկազմի ավելի քան 500000 յուան ​​և 2-3 ամսվա ցիկլ։
• ►Երրորդ, եվրոպական ստանդարտ տրանսպորտային միջոցների մոդելների փորձարկումը (օրինակ՝ հաղորդակցման հաղորդագրությունների հուսալիության ստուգումը սիմուլյատորների միջոցով, որոնք հիմնված են արձանագրային ստանդարտների վրա, ինչպիսիք են DIN70121-ը և ISO15118-ը) կարող է ներառել միայն մասնակի համատեղելիության հարցեր հաղորդակցման արձանագրության մակարդակում՝ մեկ ստուգման նախագծով (օրինակ՝ էլեկտրական պարամետրերի դինամիկ կարգավորման բացակայությունը)։
• ►Չորրորդ, իրական լիցքավորման կայանների համատեղելիության թեստավորումը պահանջում է լիցքավորման կայանների մեծ թվով նմուշներ (սովորաբար անհրաժեշտ է թեստավորել 20+ ապրանքանիշ), և եթե լիցքավորման համատեղելիության խնդիրները (օրինակ՝ պարբերաբար կապի ընդհատումները) հնարավոր չէ հուսալիորեն վերարտադրել, անհնար է վերահաստատել կամ լրացնել տվյալները՝ հիմնվելով հավանականային իրադարձությունների վրա, ցածր թիրախավորմամբ և դժվար է բավարարել շուկայի արագ ստուգման կարիքները։

Հետևաբար, եվրոպական ստանդարտ լիցքավորման համատեղելիության ստուգման մեթոդներն ու չափորոշիչները շտապ անհրաժեշտ է թարմացնել։