সুপার-অ্যালায়েন্স চার্জিং নেটওয়ার্কে টেসলা NACS প্লাগ 400kW আউটপুটে আপগ্রেড করা হচ্ছে

সুপার-অ্যালায়েন্স চার্জিং নেটওয়ার্কে টেসলা NACS প্লাগ ৪০০-কিলোওয়াট আউটপুটে আপগ্রেড করা হচ্ছে

টেসলা NACS চার্জিং হিরো NACS J3400 প্লাগ
আগামী কয়েক বছরের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বর্তমান চার্জিং নেটওয়ার্কের আকার দ্বিগুণ করার জন্য সাতটি প্রধান গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz এবং Stellantis) একত্রিত হচ্ছে। এই যৌথ উদ্যোগ - যার নাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তাই আমরা আপাতত এটিকে JV বলব - আগামী বছর থেকে বাস্তবায়িত হতে শুরু করবে। নেটওয়ার্কে মোতায়েন করা চার্জারগুলিতে CCS এবং টেসলার নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) সংযোগকারী উভয়ই থাকবে, যা সম্প্রতি ছোট সংযোগকারীতে রূপান্তরের ঘোষণা দেওয়া সমস্ত গাড়ি নির্মাতাদের জন্য দুর্দান্ত।

কিন্তু আরও ভালো খবর হল, NACS সংযোগকারীর সাহায্যে DC দ্রুত চার্জিংয়ের ফলে বিদ্যুৎ উৎপাদনে বিশাল লাফ আসতে চলেছে। বর্তমানে, টেসলার সুপারচার্জারগুলি ২৫০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করে - যা মডেল ৩-কে প্রায় ২৫ মিনিটে ১০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ করার জন্য যথেষ্ট। যৌথ উদ্যোগের নতুন চার্জার যানবাহনে আরও বেশি বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে, জোটের বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে এটি অত্যন্ত সম্মানজনক ৪০০ কিলোওয়াট।

"স্টেশনগুলিতে ন্যূনতম ৩৫০ কিলোওয়াট ডিসি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জার থাকবে যার সাথে সম্মিলিত চার্জিং সিস্টেম (CCS) এবং উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) সংযোগকারী থাকবে," JV-এর একজন মুখপাত্র দ্য ড্রাইভকে একটি ইমেলে নিশ্চিত করেছেন।

এখন, NACS সংযোগকারী থেকে 350 kW কোনও নতুন ধারণা নয়। যদিও Supercharger V3 স্টলগুলি বর্তমানে কেবল 250 kW পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, 2022 সালে উৎপাদন 324 kW পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে বলে গুজব ছিল (এটি বাস্তবায়িত হয়নি - অন্তত এখনও হয়নি)।

গুঞ্জন ছিল যে টেসলা তাদের পরবর্তী প্রজন্মের সুপারচার্জিং V4 স্টলগুলিকে কিছুদিন ধরে 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করবে। এই সপ্তাহের শুরুতে এই গুঞ্জন প্রায় নিশ্চিত হয়ে গিয়েছিল যখন যুক্তরাজ্যে দাখিল করা পরিকল্পনা নথিতে 350 কিলোওয়াট সংখ্যাটি আনুষ্ঠানিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তবে, এই নতুন সুপারচার্জারগুলিও শীঘ্রই মিলিত হবে এবং এমনকি টেসলার নিজস্ব NACS প্লাগ ব্যবহার করে যৌথ উদ্যোগের অফার দ্বারা (অন্তত আপাতত) পাওয়ারের চেয়েও কম শক্তি ব্যবহার করা হবে।

"আমরা ৪০০ কিলোওয়াট চার্জারের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময় আশা করছি কারণ এই প্রযুক্তিটি নতুন এবং দ্রুতগতিতে রয়েছে," জেভির মুখপাত্র দ্য ড্রাইভকে নিশ্চিত করে বলেন যে এনএসিএস প্লাগে তার সিসিএস প্রতিরূপের মতো ৪০০ কিলোওয়াট চার্জিংও থাকবে। "দ্রুত একটি নেটওয়ার্ক স্থাপনের জন্য, জেভি ৩৫০ কিলোওয়াটের উপর ফোকাস দিয়ে শুরু করবে কিন্তু বাজার পরিস্থিতি ব্যাপকভাবে চালু হওয়ার সাথে সাথে ৪০০ কিলোওয়াটে উন্নীত হবে।"