200A 250A 350A NACS DC spojnice za punjenje električnih vozila

200A 250A NACS EV DC spojnice za punjenje

MIDA sada nudi DC spojnice za punjenje električnih vozila (EV) koje koriste Sjevernoamerički standard punjenja (NACS) svim proizvođačima električnih vozila.

MIDA NACS kablovi za punjenje dizajnirani za DC punjenje do 350A. Ovi kablovi za punjenje električnih vozila ispunjavaju NACS specifikaciju relevantnu za segment tržišta električnih vozila.

O sjevernoameričkom standardu naplate (NACS)
MIDA Tesla NACS je specifikacija za konektore za punjenje koju je razvila Tesla. Tesla je učinila NACS standard dostupnim svim proizvođačima električnih vozila u novembru 2023. U junu 2023. SAE je objavio da standardizira NACS kao SAE J3400.

Tesla patentirala novi konektor za punjenje s tekućinskim hlađenjem
Prilikom predstavljanja svog novog V3 Superchargera, Tesla je riješila ovaj problem s kablom novim, „značajno lakšim, fleksibilnijim i efikasnijim“ kablom hlađenim tekućinom u odnosu na njihov prethodni kabl hlađen zrakom koji se nalazio na V2 Superchargerima.

Sada izgleda da je Tesla također napravila konektor s tekućinskim hlađenjem.

Proizvođač automobila opisuje dizajn u novoj patentnoj prijavi pod nazivom 'Konektor za punjenje hlađen tekućinom': „Konektor za punjenje uključuje prvu električnu utičnicu i drugu električnu utičnicu. Obezbijeđeni su prva čahura i druga čahura, tako da je prva čahura koncentrično spojena na prvu električnu utičnicu, a druga čahura je koncentrično spojena na drugu električnu utičnicu. Sklop razvodnika je prilagođen da zatvori prvu i drugu električnu utičnicu i prvu i drugu čahuru, tako da prva i druga čahura i sklop razvodnika stvaraju šuplji unutrašnji prostor između. Ulazni kanal i izlazni kanal unutar sklopa razvodnika tako da ulazni kanal, unutrašnji prostor i izlazni kanal zajedno stvaraju put protoka fluida.“

Eslin sjevernoamerički standard punjenja (NACS) u posljednje vrijeme je često bio u vijestima. Sistem punjenja ovog proizvođača automobila iznenada je postao zlatni standard u Sjedinjenim Državama i usvojili su ga brendovi poput Riviana, Forda, General Motorsa, Volva i Polestara. Osim toga, usvojile su ga i mreže za punjenje poput ChargePointa i Electrify America, a i one su najavile da će njihove stanice za punjenje dodati podršku za Teslin NACS port. Potez proizvođača automobila i mreža za punjenje izvan Tesle da usvoje sistem ovog proizvođača električnih automobila gotovo osigurava da će on biti usvojen umjesto Kombinovanog sistema punjenja (CCS).

Slušanje o svemu što se dešava sa NACS-om i CCS-om može biti zbunjujuće, posebno ako tek počinjete istraživati ​​električno vozilo za kupovinu. Evo šta trebate znati o NACS-u i CCS-u i šta se dešava sa automobilskom industrijom koja usvaja NACS kao novi zlatni standard.

Jednostavno rečeno, NACS i CCS su sistemi punjenja za električna vozila. Kada se električno vozilo puni pomoću CCS-a, ima CCS priključak za punjenje i potreban mu je CCS kabel za punjenje. Slično je kao i pištolj za benzin i pištolj za dizel na benzinskoj pumpi. Ako ste ikada pokušali sipati dizel u svoj automobil na benzin, pištolj za dizel je širi od pištolja za benzin i neće stati u grlo za punjenje vašeg automobila na benzin. Osim toga, benzinske pumpe označavaju pištolje za dizel drugačije od pištolja za benzin kako vozači ne bi slučajno sipali pogrešno gorivo u svoje vozilo. CCS, NACS i CHAdeMO imaju različite utikače, konektore i kablove i rade samo s vozilima koja imaju odgovarajući priključak za punjenje.

Trenutno, samo Tesla vozila mogu puniti automobile koristeći Teslin NACS sistem. To je jedna od glavnih prednosti Tesle i NACS sistema ovog proizvođača automobila – posjedovanje Tesle daje vlasnicima mogućnost korištenja široke mreže punjača ovog proizvođača. Međutim, ta ekskluzivnost će uskoro nestati.