L'endoll NACS de Tesla s'actualitza a una potència de 400 kW a la xarxa de càrrega de Super-Alliance

L'endoll NACS de Tesla s'actualitza a una potència de 400 kW a la xarxa de càrrega de Super-Alliance

Endoll NACS de càrrega Tesla Hero NACS J3400
Set grans fabricants d'automòbils (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz i Stellantis) uneixen forces per duplicar efectivament la mida de l'actual xarxa de càrrega als Estats Units durant els propers anys. L'empresa conjunta, que encara no té nom, així que de moment l'anomenarem JV, començarà a materialitzar-se l'any que ve. Els carregadors desplegats a la xarxa comptaran amb CCS i el connector North American Charging Standard (NACS) de Tesla, cosa que és fantàstic per a tots els fabricants d'automòbils que han anunciat recentment la seva transició al connector més petit.

Però la millor notícia és que la càrrega ràpida de CC amb un connector NACS està a punt de registrar un gran augment de potència. Actualment, els supercarregadors de Tesla generen 250 quilowatts d'electricitat, cosa que és suficient per carregar el Model 3 del 10% al 80% en uns 25 minuts. El nou carregador de la joint venture subministrarà encara més potència als vehicles, arribant a uns respectables 400 kW segons els plans actuals de l'aliança.

«Les estacions tindran un mínim de carregadors d'alta potència de 350 kW de corrent continu amb connectors del sistema de càrrega combinat (CCS) i de l'estàndard de càrrega nord-americà (NACS)», va confirmar un portaveu de la joint venture a The Drive en un correu electrònic.

Ara bé, 350 kW del connector NACS no és un concepte nou. Tot i que el Supercharger V3 només subministra fins a 250 kW de potència ara mateix, es rumorejava que la producció augmentaria fins a 324 kW el 2022 (això no s'ha materialitzat, almenys no encara).

També s'ha rumorejat que Tesla augmentaria la potència del seu motor Supercharger V4 de nova generació fins als 350 kW. Els rumors es van confirmar pràcticament a principis d'aquesta setmana, ja que els documents de planificació presentats al Regne Unit indiquen oficialment la xifra de 350 kW. Tanmateix, fins i tot aquests nous Superchargers aviat seran igualats i fins i tot superats (almenys de moment) per l'oferta de la joint venture, que utilitza el propi endoll NACS de Tesla.

«Esperem llargs temps d'espera per als carregadors de 400 kW, ja que aquesta tecnologia és nova i es troba en fase de desenvolupament», va dir el portaveu de la joint venture, confirmant a The Drive que l'endoll NACS també comptarà amb una càrrega de 400 kW com la seva contrapart CCS. «Per tal d'establir ràpidament una xarxa, la joint venture començarà amb un enfocament en els 350 kW, però augmentarà a 400 kW tan bon punt les condicions del mercat permetin un desplegament massiu».