Rectifier yn datgelu trawsnewidydd gwefru EV

Mae modiwl gwefrydd RT22 EV wedi'i raddio ar 50kW, ond os yw gwneuthurwr eisiau creu gwefrydd pwerus 350kW, gallant bentyrru saith modiwl RT22 yn syml.

Technolegau Cywiro

Mae trawsnewidydd pŵer ynysig newydd Rectifier Technologies, yr RT22, yn fodiwl gwefru cerbydau trydan (EV) 50kW y gellir ei bentyrru'n hawdd i gynyddu'r capasiti.

Mae gan yr RT22 reolaeth pŵer adweithiol wedi'i hymgorffori ynddo hefyd, sy'n lleihau effaith y grid trwy ddarparu mecanwaith i reoleiddio lefelau foltedd y grid. Mae'r trawsnewidydd yn agor y drws i weithgynhyrchwyr gwefrwyr beiriannu Gwefru Pŵer Uchel (HPC) neu wefru cyflym sy'n addas ar gyfer canol dinasoedd hefyd, gan fod y modiwl yn cydymffurfio â nifer o gategorïau dosbarth safonol.

Mae'r trawsnewidydd yn ymfalchïo mewn effeithlonrwydd o fwy na 96% ac ystod foltedd allbwn eang rhwng 50VDC a 1000VDC. Dywed Rectifier fod hyn yn galluogi'r trawsnewidydd i ddiwallu folteddau batri pob cerbyd trydan sydd ar gael ar hyn o bryd, gan gynnwys bysiau trydan a cherbydau trydan teithwyr newydd.

“Rydym wedi neilltuo amser i ddeall pwyntiau poen gweithgynhyrchwyr cyfrifiadura uchel ac wedi peiriannu cynnyrch sy'n mynd i'r afael â chynifer o'r problemau hynny â phosibl,” meddai Nicholas Yeoh, Cyfarwyddwr Gwerthu yn Rectifier Technologies, mewn datganiad.

Llai o effaith ar y grid
Wrth i rwydweithiau gwefru DC Pwerus Uchel o faint a phŵer tebyg gael eu cyflwyno ledled y byd, bydd rhwydweithiau trydan yn cael eu rhoi dan straen cynyddol wrth iddynt dynnu symiau mawr ac ysbeidiol o bŵer a all achosi amrywiadau foltedd. I ychwanegu at hyn, mae gweithredwyr rhwydwaith yn wynebu anhawster i osod HPCs heb uwchraddio rhwydwaith drud.

Dywed Rectifier fod rheolaeth pŵer adweithiol yr RT22 yn datrys y problemau hyn, gan leihau costau rhwydwaith a chynnig mwy o hyblygrwydd mewn lleoliadau gosod.

Galw cynyddol am wefru pŵer uchel
Mae pob modiwl gwefrydd RT22 EV wedi'i raddio ar 50kW, gyda'r cwmni'n dweud ei fod wedi'i faintu'n strategol i fodloni'r dosbarthiadau pŵer diffiniedig ar gyfer gwefrwyr Cerbydau Trydan DC. Er enghraifft, os yw gwneuthurwr HPC eisiau creu gwefrydd pŵer uchel 350kW, gallant gysylltu saith modiwl RT22 yn gyfochrog, o fewn y lloc pŵer.

“Wrth i fabwysiadu cerbydau trydan barhau i gynyddu a thechnolegau batri wella, bydd y galw am gyfrifiaduron uchel eu perfformiad yn cynyddu o ganlyniad gan eu bod yn chwarae rhan allweddol wrth hwyluso teithio pellteroedd hir,” meddai Yeoh.

“Mae’r peiriannau pŵer uchel mwyaf pwerus heddiw tua 350kW, ond mae capasiti uwch yn cael ei drafod a’i beiriannu i baratoi ar gyfer trydaneiddio cerbydau trymach, fel tryciau cludo nwyddau.”

Agor y drws ar gyfer HPC mewn ardaloedd trefol
“Gyda chydymffurfiaeth EMC Dosbarth B, gall yr RT22 ddechrau o sylfaen sŵn is ac felly fod yn fwy addas i’w osod mewn amgylchedd trefol lle mae’n rhaid cyfyngu ar ymyrraeth electromagnetig (EMI,” ychwanegodd Yeoh.

Ar hyn o bryd, mae peiriannau uchel perfformiad uchel wedi'u cyfyngu'n bennaf i briffyrdd, ond mae Rectifier yn credu wrth i dreiddiad cerbydau trydan dyfu, y bydd y galw am beiriannau uchel perfformiad uchel mewn canolfannau trefol hefyd yn cynyddu.

“Er nad yw’r RT22 ar ei ben ei hun yn sicrhau y bydd y cyfrifiadur pŵer uchel cyfan yn cydymffurfio â Dosbarth B – gan fod llawer o ffactorau eraill y tu hwnt i’r cyflenwad pŵer sy’n effeithio ar EMC – mae’n gwneud synnwyr ei gynnig ar lefel y trawsnewidydd pŵer yn gyntaf ac yn bennaf,” meddai Yeoh. “Gyda thrawsnewidydd pŵer cydymffurfiol, mae’n fwy posibl creu gwefrydd cydymffurfiol.

“O’r RT22, mae gan weithgynhyrchwyr HPC y darn sylfaenol o offer sydd ei angen ar weithgynhyrchwyr gwefrwyr i beiriannu HPC sy’n addas ar gyfer ardaloedd trefol o bosibl.”