ரெக்டிஃபையர் EV சார்ஜிங் கன்வெர்ட்டரை அறிமுகப்படுத்துகிறது

RT22 EV சார்ஜர் மாட்யூல் 50kW திறன் கொண்டது, ஆனால் ஒரு உற்பத்தியாளர் 350kW உயர் சக்தி வாய்ந்த சார்ஜரை உருவாக்க விரும்பினால், அவர்கள் ஏழு RT22 மாட்யூல்களை எளிதாக அடுக்கலாம்.

ரெக்டிஃபையர் டெக்னாலஜிஸ்

ரெக்டிஃபையர் டெக்னாலஜிஸின் புதிய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின் மாற்றியான RT22, ஒரு 50kW மின்சார வாகன (EV) மின்னேற்றும் தொகுதியாகும். இதன் கொள்ளளவை அதிகரிக்க, இதை எளிமையாக ஒன்றன் மீது ஒன்றாக அடுக்கலாம்.

RT22-இல் ரியாக்டிவ் பவர் கண்ட்ரோலும் உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மின்கட்டமைப்பின் மின்னழுத்த அளவுகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையை வழங்குவதன் மூலம் மின்கட்டமைப்பின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த மாட்யூல் பல தரப்படுத்தப்பட்ட வகுப்புப் பிரிவுகளுக்கு இணக்கமாக இருப்பதால், நகர மையங்களுக்கும் ஏற்ற உயர் சக்தி சார்ஜிங் (HPC) அல்லது ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை வடிவமைப்பதற்கு, சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த கன்வெர்ட்டர் வழி திறக்கிறது.

இந்த கன்வெர்ட்டர் 96%-க்கும் அதிகமான செயல்திறனையும், 50VDC முதல் 1000VDC வரையிலான பரந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பையும் கொண்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, மின்சாரப் பேருந்துகள் மற்றும் புதிய பயணிகள் மின்சார வாகனங்கள் உட்பட, தற்போது கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி மின்னழுத்தங்களுக்கும் இந்த கன்வெர்ட்டர் ஏற்றதாக இருக்கும் என்று ரெக்டிஃபையர் நிறுவனம் கூறுகிறது.

"HPC உற்பத்தியாளர்களின் முக்கியப் பிரச்சனைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு நாங்கள் நேரம் ஒதுக்கி, அந்தப் பிரச்சனைகளில் முடிந்தவரை பலவற்றைத் தீர்க்கும் ஒரு தயாரிப்பை வடிவமைத்துள்ளோம்," என்று ரெக்டிஃபையர் டெக்னாலஜிஸின் விற்பனை இயக்குநர் நிக்கோலஸ் யோ ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

குறைக்கப்பட்ட மின்கட்டமைப்பு தாக்கம்
ஒரே அளவு மற்றும் திறன் கொண்ட உயர் சக்தி DC மின்னேற்ற வலையமைப்புகள் உலகம் முழுவதும் விரிவுபடுத்தப்படும்போது, ​​அவை அதிக மற்றும் இடைப்பட்ட அளவு மின்சாரத்தை இழுப்பதால் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படக்கூடும், இதன் காரணமாக மின்சார வலையமைப்புகள் அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும். மேலும், விலையுயர்ந்த வலையமைப்பு மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல் HPC-களை நிறுவுவதில் வலையமைப்பு இயக்குநர்கள் சிரமத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.

RT22-இன் ரியாக்டிவ் பவர் கட்டுப்பாடு இந்தச் சிக்கல்களைச் சரிசெய்து, நெட்வொர்க் செலவுகளைக் குறைப்பதோடு, நிறுவல் இடங்களில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வழங்குகிறது என்று ரெக்டிஃபையர் கூறுகிறது.

அதிக சக்தி வாய்ந்த சார்ஜிங் தேவை அதிகரித்துள்ளது
ஒவ்வொரு RT22 EV சார்ஜர் மாட்யூலும் 50kW திறன் கொண்டது. DC எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜர்களின் வரையறுக்கப்பட்ட திறன் வகுப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் இது உத்திப்பூர்வமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாக அந்நிறுவனம் கூறுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு HPC உற்பத்தியாளர் 350kW திறன் கொண்ட சார்ஜரை உருவாக்க விரும்பினால், அவர் பவர் என்க்ளோஷருக்குள் ஏழு RT22 மாட்யூல்களை இணையாக எளிதாக இணைக்கலாம்.

"மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதாலும், பேட்டரி தொழில்நுட்பங்கள் மேம்பட்டு வருவதாலும், நீண்ட தூரப் பயணங்களை எளிதாக்குவதில் உயர் செயல்திறன் கணினிகள் (HPCs) முக்கியப் பங்கு வகிப்பதால், அவற்றின் தேவையும் அதன் விளைவாக உயரும்," என்று யோ கூறினார்.

இன்றுள்ள மிகவும் சக்திவாய்ந்த உயர் செயல்திறன் கணினிகள் (HPCs) சுமார் 350kW திறன் கொண்டவையாக உள்ளன, ஆனால் சரக்கு லாரிகள் போன்ற கனரக வாகனங்களை மின்மயமாக்குவதற்குத் தயாராகும் வகையில், அதிகத் திறன்கள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டு, அவை வடிவமைக்கப்பட்டு வருகின்றன.

நகர்ப்புறங்களில் HPC-க்கு கதவைத் திறத்தல்
"வகுப்பு B EMC இணக்கத்துடன், RT22 குறைந்த இரைச்சல் அடித்தளத்திலிருந்து தொடங்க முடியும், எனவே மின்காந்தக் குறுக்கீடு (EMI) கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய நகர்ப்புறச் சூழலில் நிறுவப்படுவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும்," என்று யோ மேலும் கூறினார்.

தற்போது, ​​உயர் செயல்திறன் கணினிகள் (HPCs) பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலைகளுக்குள் மட்டுமே முடங்கிக் கிடக்கின்றன. ஆனால், மின்சார வாகனங்களின் (EV) பயன்பாடு அதிகரிக்கும்போது, ​​நகர்ப்புற மையங்களிலும் உயர் செயல்திறன் கணினிகளுக்கான தேவை அதிகரிக்கும் என்று ரெக்டிஃபையர் நிறுவனம் நம்புகிறது.

"மின்சார விநியோகத்தைத் தாண்டி EMC-ஐப் பாதிக்கும் பல காரணிகள் இருப்பதால், RT22 மட்டும் முழு HPC-யையும் கிளாஸ் B இணக்கமானதாக உறுதி செய்யாது என்றாலும், முதன்மையாக அதை பவர் கன்வெர்ட்டர் மட்டத்தில் வழங்குவதுதான் புத்திசாலித்தனம்," என்று யோ கூறினார். "இணக்கமான பவர் கன்வெர்ட்டர் இருந்தால், இணக்கமான சார்ஜரை உருவாக்குவதும் எளிதாகும்."

RT22-இலிருந்து, HPC உற்பத்தியாளர்கள், சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்கள் நகர்ப்புறங்களுக்கு ஏற்ற HPC-ஐ வடிவமைப்பதற்குத் தேவையான அடிப்படை உபகரணத்தைப் பெற்றுள்ளனர்.