àsíá orí

Rectifier ṣe àfihàn ẹ̀rọ amúgbálẹ̀ EV

A ṣe àyẹ̀wò módùùlù àgbékalẹ̀ RT22 EV ní 50kW, ṣùgbọ́n tí olùpèsè bá fẹ́ ṣẹ̀dá àgbékalẹ̀ agbára gíga 350kW, wọ́n lè kó àwọn módùùlù RT22 méje jọ.

Awọn Imọ-ẹrọ Atunṣe

Ayípadà agbára tuntun ti Rectifier Technologies, RT22, jẹ́ module gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina 50kW (EV) eyiti a le ṣe akojọpọ lati mu agbara pọ si.

RT22 náà ní agbára ìdarí tí a fi sínú rẹ̀, èyí tí ó dín ipa grid kù nípa pípèsè ẹ̀rọ kan láti ṣàkóso ipele folti grid. Ẹ̀rọ ìyípadà náà ṣí ilẹ̀kùn fún àwọn olùṣe charger láti ṣe ẹ̀rọ High Power Charging (HPC) tàbí gbigba agbára kíákíá tí ó yẹ fún àwọn àárín ìlú pẹ̀lú, nítorí pé module náà bá ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀ka kilasi tí a ṣe déédé mu.

Ẹ̀rọ ìyípadà náà ní agbára tó ju 96% lọ àti ìwọ̀n fólítì tó gbòòrò láàárín 50VDC sí 1000VDC. Rectifier sọ pé èyí ń jẹ́ kí ẹ̀rọ ìyípadà náà lè pèsè fún fólítìtì bátírì gbogbo EV tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́, títí kan àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná àti àwọn EV tuntun tó wà fún àwọn ènìyàn.

“A ti lo akoko lati loye awọn aaye irora ti awọn aṣelọpọ HPC ati ṣe amọna ọja kan ti o koju ọpọlọpọ awọn ọran wọnyẹn bi o ti ṣee ṣe,” Nicholas Yeoh, Oludari Tita ni Rectifier Technologies, sọ ninu ọrọ kan.

Ipa ti o dinku lori awọn grid
Bí àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbara DC alágbára gíga tí wọ́n ní ìwọ̀n àti agbára kan náà ṣe ń lọ káàkiri àgbáyé, àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì iná mànàmáná yóò wà lábẹ́ ìnira tí ń pọ̀ sí i bí wọ́n ṣe ń fa agbára ńlá àti àìdáwọ́dúró èyí tí ó lè fa ìyípadà fólẹ́ẹ̀tì. Láti fi kún èyí, àwọn oníṣẹ́ nẹ́tíwọ́ọ̀kì dojúkọ ìṣòro fífi HPCs sílẹ̀ láìsí àwọn àtúnṣe nẹ́tíwọ́ọ̀kì tí ó gbowólórí.

Rectifier sọ pe iṣakoso agbara ti RT22 n ṣatunṣe awọn ọran wọnyi, dinku awọn idiyele nẹtiwọọki ati fifun ni irọrun diẹ sii ni awọn aaye fifi sori ẹrọ.

Alekun ibeere gbigba agbara giga
A ṣe àyẹ̀wò ìwọ̀n módù ẹ̀rọ RT22 EV kọ̀ọ̀kan ní 50kW, ilé-iṣẹ́ náà sì sọ pé ó ní ìwọ̀n tó yẹ láti bá àwọn ẹ̀ka agbára tí a ti sọ tẹ́lẹ̀ ti àwọn ẹ̀rọ ẹ̀rọ DC Electric Vehicle mu. Fún àpẹẹrẹ, tí ilé-iṣẹ́ HPC bá fẹ́ ṣẹ̀dá ẹ̀rọ ẹ̀rọ ẹ̀rọ ẹ̀rọ tí ó ní agbára gíga 350kW, wọ́n lè so àwọn módù RT22 méje pọ̀ ní ìfẹ̀gbẹ́kẹ̀gbẹ́, láàárín ibi tí agbára wà.

“Bí gbígbà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ṣe ń pọ̀ sí i àti bí àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ bátìrì ṣe ń pọ̀ sí i, ìbéèrè fún àwọn HPC yóò pọ̀ sí i bí wọ́n ṣe ń kó ipa pàtàkì nínú ṣíṣe ìrànlọ́wọ́ ìrìn àjò jíjìn,” Yeoh sọ.

“Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ HPC tó lágbára jùlọ lónìí wà ní nǹkan bí 350kW, ṣùgbọ́n a ń jíròrò àti ṣe àtúnṣe agbára tó ga jùlọ láti múra sílẹ̀ fún mímú iná mànàmáná àwọn ọkọ̀ tó wúwo jù, bíi àwọn ọkọ̀ ẹrù ẹrù.”

Ṣíṣí ilẹ̀kùn fún HPC ní àwọn agbègbè ìlú ńlá
“Pẹ̀lú ìtẹ̀lé Class B EMC, RT22 le bẹ̀rẹ̀ láti ìpìlẹ̀ ariwo tí ó kéré síi, nítorí náà ó yẹ fún fífi sínú àyíká ìlú níbi tí ìdènà ẹ̀rọ itanna (EMI) gbọ́dọ̀ wà ní ààlà,” Yeoh fi kún un.

Lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn ọkọ̀ ojú irin HPC wà ní àwọn ọ̀nà tó pọ̀ jùlọ, àmọ́ Rectifier gbàgbọ́ pé bí ìfàsẹ́yìn ọkọ̀ ojú irin ṣe ń pọ̀ sí i, bẹ́ẹ̀ náà ni ìbéèrè fún àwọn ọkọ̀ ojú irin HPC ní àwọn ìlú ńlá yóò ṣe pọ̀ sí i.

Módùù Agbára-Ẹ̀rọ 50kW-EV

“Bó tilẹ̀ jẹ́ pé RT22 nìkan kò rí i dájú pé gbogbo HPC yóò bá Class B mu – nítorí pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn nǹkan mìíràn wà lẹ́yìn ìpèsè agbára tí ó ní ipa lórí EMC – ó bọ́gbọ́n mu láti pèsè rẹ̀ ní ìpele ìyípadà agbára ní àkọ́kọ́ àti ní pàtàkì,” Yeoh sọ. “Pẹ̀lú ìyípadà agbára tí ó bá a mu, ó ṣeé ṣe jù láti ṣẹ̀dá charger tí ó bá a mu.

“Láti ọ̀dọ̀ RT22, àwọn olùpèsè HPC ní àwọn ohun èlò ìpìlẹ̀ tí a nílò fún àwọn olùpèsè ẹ̀rọ amúṣẹ́dá láti lè ṣe ẹ̀rọ HPC tí ó yẹ fún àwọn agbègbè ìlú.”


Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹ̀wàá-31-2023

Fi Ifiranṣẹ Rẹ silẹ:

Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa