Түзеткіш электромобильдерді зарядтау түрлендіргішін таныстырды

RT22 EV зарядтау модулі 50 кВт қуаттылыққа бағаланған, бірақ егер өндіруші 350 кВт қуатты зарядтағыш жасағысы келсе, олар жеті RT22 модулін бір-біріне қоса алады.

Түзеткіш технологиялар

Rectifier Technologies компаниясының жаңа оқшауланған қуат түрлендіргіші RT22 - қуаттылығын арттыру үшін жай ғана қабаттасып қоюға болатын 50 кВт электр көлігін (EV) зарядтау модулі.

RT22 құрылғысында реактивті қуатты басқару жүйесі де бар, ол желі кернеуі деңгейлерін реттеу механизмін қамтамасыз ету арқылы желіге әсерді азайтады. Түрлендіргіш зарядтағыш өндірушілеріне қала орталықтарына да қолайлы жоғары қуатты зарядтауды (HPC) немесе жылдам зарядтауды жасауға мүмкіндік береді, себебі модуль бірқатар стандартталған сынып санаттарына сәйкес келеді.

Түрлендіргіштің тиімділігі 96%-дан асады және шығыс кернеуінің диапазоны 50 В тұрақты токтан 1000 В тұрақты токқа дейін жетеді. Түзеткіштің айтуынша, бұл түрлендіргішке қазіргі уақытта қолжетімді барлық электромобильдердің, соның ішінде электр автобустары мен жаңа жолаушыларға арналған электромобильдердің батарея кернеуін қанағаттандыруға мүмкіндік береді.

«Біз HPC өндірушілерінің қиындықтарын түсінуге уақыт бөлдік және осы мәселелердің мүмкіндігінше көпшілігін шешетін өнімді жасап шығардық», - деді Rectifier Technologies компаниясының сату жөніндегі директоры Николас Йео мәлімдемесінде.

Торға әсердің төмендеуі
Дүние жүзінде бірдей көлемдегі және қуаттағы жоғары қуатты тұрақты ток зарядтау желілері енгізілгендіктен, электр желілері кернеудің ауытқуына әкелуі мүмкін үлкен және үзіліссіз қуат тұтынатындықтан, оларға күш түсетін болады. Бұған қоса, желі операторлары қымбат желілік жаңартуларсыз жоғары қуатты электр станцияларын орнатуда қиындықтарға тап болады.

Түзеткіштің айтуынша, RT22 реактивті қуатты басқару жүйесі бұл мәселелерді шешеді, желі шығындарын азайтады және орнату орындарында икемділікті арттырады.

Жоғары қуатты зарядтауға деген сұраныстың артуы
Әрбір RT22 EV зарядтау модулі 50 кВт қуатқа бағаланған, компания оның тұрақты ток электр көліктерінің зарядтағыштарының анықталған қуат кластарына сәйкес келетіндей стратегиялық өлшемде екенін айтады. Мысалы, егер HPC өндірушісі 350 кВт қуатты зарядтағыш жасағысы келсе, олар қуат корпусының ішінде жеті RT22 модулін параллель түрде қоса алады.

«Электр көліктерін қолдану артып, аккумулятор технологиялары жақсарған сайын, ұзақ қашықтыққа саяхаттауды жеңілдетуде маңызды рөл атқаратындықтан, жоғары зарядты батареяларға деген сұраныс артады», - деді Йео.

«Қазіргі кездегі ең қуатты ЖЭС шамамен 350 кВт қуаттылыққа ие, бірақ жүк көліктері сияқты ауыр көліктерді электрлендіруге дайындық үшін жоғары қуаттар талқылануда және жобалануда».

Қалалық жерлерде ЖҚК үшін есік ашу
«B класының электромагниттік кедергілерге (ЭМС) сәйкестігімен RT22 төмен шуыл іргетасынан басталуы мүмкін және осылайша электромагниттік кедергілерді (ЭМИ) шектеу қажет қалалық ортада орнатуға қолайлырақ болады», - деп қосты Йео.

Қазіргі уақытта жоғары қуатты электр станциялары (ЖҚК) негізінен тас жолдармен шектеледі, бірақ Rectifier компаниясының пікірінше, электромобильдердің енуі артқан сайын қала орталықтарында ЖҚК-ға деген сұраныс та артады.

«RT22 өзі бүкіл HPC-нің B класына сәйкес келетініне кепілдік бермесе де – электрмен жабдықтаудан басқа, электромагниттік үйлесімділікке әсер ететін басқа да көптеген факторлар бар – оны ең алдымен қуат түрлендіргіші деңгейінде ұсыну мағыналы», - деді Йео. «Сәйкес қуат түрлендіргішімен үйлесімді зарядтағыш жасау мүмкін болады.

«RT22 нұсқасынан бастап, HPC өндірушілерінде қалалық жерлерге жарамды HPC жасау үшін зарядтағыш өндірушілерге қажетті негізгі жабдық бар».