Rectifier ngenalkeun konverter ngecas EV

Modul pangisi daya EV RT22 dipeunteun dina 50kW, tapi upami produsén hoyong ngadamel pangisi daya kakuatan tinggi 350kW, aranjeunna tiasa nyusun tujuh modul RT22.

Téhnologi Rectifier

Konverter daya terisolasi anyar ti Rectifier Technologies, RT22, nyaéta modul ngecas kendaraan listrik (EV) 50kW anu tiasa ditumpuk sacara gampang pikeun ningkatkeun kapasitas.

RT22 ogé ngagaduhan kontrol daya reaktif anu diwangun di jerona, anu ngirangan dampak jaringan ku cara nyayogikeun mékanisme pikeun ngatur tingkat tegangan jaringan. Konverter muka panto pikeun produsén carjer pikeun ngararancang High Power Charging (HPC) atanapi ngecas gancang anu cocog pikeun pusat kota ogé, sabab modul ieu saluyu sareng sababaraha kategori kelas standar.

Konverter ieu mibanda efisiensi langkung ti 96% sareng rentang tegangan kaluaran anu lega antara 50VDC dugi ka 1000VDC. Rectifier nyarios yén ieu ngamungkinkeun konverter pikeun nyumponan tegangan batré sadaya EV anu sayogi ayeuna, kalebet beus listrik sareng EV panumpang énggal.

"Kami parantos nyéépkeun waktos kanggo ngartos titik-titik masalah produsén HPC sareng ngarancang produk anu ngatasi masalah éta sabisa-bisa," saur Nicholas Yeoh, Direktur Penjualan di Rectifier Technologies, dina hiji pernyataan.

Dampak grid anu ngirangan
Sabot jaringan ngecas DC Daya Tinggi anu ukuran sareng kakuatanna sami diluncurkeun di sakumna dunya, jaringan listrik bakal ditempatkeun dina tegangan anu ningkat sabab nyerep jumlah kakuatan anu ageung sareng pegat-pegat anu tiasa nyababkeun fluktuasi tegangan. Salian ti éta, operator jaringan nyanghareupan kasusah masang HPC tanpa pamutahiran jaringan anu mahal.

Rectifier nyarios yén kontrol daya reaktif RT22 ngabéréskeun masalah ieu, ngirangan biaya jaringan sareng nawiskeun kalenturan anu langkung ageung dina lokasi pamasangan.

Ningkatna paménta ngecas kakuatan luhur
Unggal modul pangisi daya EV RT22 dipeunteun dina 50kW, sareng perusahaan nyatakeun ukuranana strategis pikeun nyumponan kelas daya anu ditetepkeun pikeun pangisi daya Kendaraan Listrik DC. Salaku conto, upami produsén HPC hoyong ngadamel pangisi daya kakuatan tinggi 350kW, aranjeunna tiasa nyambungkeun tujuh modul RT22 sacara paralel, dina wadah daya.

"Kusabab panggunaan kandaraan listrik terus ningkat sareng téknologi batré ningkat, paménta pikeun HPC bakal ningkat sabab maénkeun peran konci dina ngagampangkeun perjalanan jarak jauh," saur Yeoh.

"HPC anu pangkuatna ayeuna gaduh kakuatan sakitar 350kW, tapi kapasitas anu langkung luhur nuju dibahas sareng direkayasa pikeun nyiapkeun éléktrifikasi kendaraan anu langkung beurat, sapertos treuk barang."

Mukakeun panto pikeun HPC di daérah urban
"Kalayan patuh kana EMC Kelas B, RT22 tiasa ngamimitian tina pondasi bising anu langkung handap sahingga langkung cocog dipasang dina lingkungan urban dimana gangguan éléktromagnétik (EMI) kedah diwatesan," tambah Yeoh.

Ayeuna, HPC seuseueurna diwatesanan di jalan tol, tapi Rectifier yakin yén penetrasi EV ningkat, paménta HPC di pusat kota ogé bakal ningkat.

"Sanaos RT22 nyalira henteu mastikeun sadaya HPC bakal saluyu sareng Kelas B - sabab aya seueur faktor sanés saluareun catu daya anu mangaruhan EMC - masuk akal pikeun nawiskeun éta dina tingkat konverter daya anu paling penting," saur Yeoh. "Kalayan konverter daya anu saluyu, langkung mungkin pikeun nyiptakeun pangisi daya anu saluyu."

"Ti RT22, pabrik HPC gaduh alat dasar anu diperyogikeun ku pabrik carjer pikeun ngararancang HPC anu cocog pikeun daérah urban."