Kako postaviti stanicu za punjenje električnih automobila u Indiji?

Kako postaviti stanicu za punjenje električnih automobila u Indiji?

Procjenjuje se da tržište stanica za punjenje električnih vozila globalno premašuje 400 milijardi dolara. Indija je jedno od tržišta u razvoju s vrlo malo lokalnih i međunarodnih igrača u sektoru. To Indiji predstavlja ogroman potencijal za rast na ovom tržištu. U ovom članku ćemo spomenuti 7 točaka koje treba uzeti u obzir prije postavljanja stanice za punjenje električnih vozila u Indiji ili bilo gdje u svijetu.

Neadekvatne punionice oduvijek su bile najodvratniji faktor zbog kojeg automobilske tvrtke oklijevaju kupovati električne automobile.

Pažljivo razmatrajući cjelokupnu situaciju u Indiji, indijska vlada predložila je ambiciozan skok i povećala broj od 500 punionica na jednu stanicu svaka tri kilometra u gradovima u Indiji. Cilj uključuje postavljanje punionice svakih 25 km s obje strane autocesta.

Procjenjuje se da će tržište punionica diljem svijeta u nadolazećim godinama premašiti 400 milijardi dolara. Automobilski divovi poput Mahindre i Mahindre, Tata Motorsa itd., te pružatelji taksi usluga poput Ole i Ubera, samo su neki od domaćih brendova koji su zainteresirani za postavljanje punionica za električna vozila u Indiji.

Popisu se dodaju mnogi međunarodni brendovi poput NIKOL EV, Delta, Exicom i nekoliko nizozemskih tvrtki, što Indiju na kraju čini jednim od tržišta u nastajanju u sektoru.

Pomaknite se ispod slike kako biste saznali kako postaviti stanicu za punjenje električnih vozila u Indiji.
To Indiji predstavlja ogroman potencijal za rast na ovom tržištu. Kako bi se olakšao proces osnivanja, vlada Indije oduzela je licence javnim punionicama za električna vozila, omogućujući pojedincima koji to žele proširiti takve objekte, ali po reguliranoj tarifi. Što to znači? To znači da bilo koja osoba može postaviti punionicu za električna vozila u Indiji, pod uvjetom da stanica ispunjava tehničke parametre koje je propisala vlada.
Za postavljanje stanice za punjenje električnih vozila, potrebno je uzeti u obzir sljedeće točke kako bi se uspostavila stanica s odgovarajućim objektom
Ciljani segment: Zahtjevi za punjenje električnih dvokotača i trokotača razlikuju se od zahtjeva za punjenje električnih automobila. Dok se električni automobil može puniti pomoću pištolja, za dvokotače ili trokotače baterije je potrebno izvaditi i puniti. Stoga odlučite koju vrstu vozila želite ciljati. Broj dvokotača i trokotača je 10 puta veći, ali će i vrijeme potrebno za jedno punjenje biti veće.
Brzina punjenja: Nakon što je ciljni segment poznat, odlučite o vrsti punjača koji vam je potreban? Na primjer, AC ili DC. Za električna vozila na dva i tri kotača dovoljan je AC spori punjač. Dok se za električne automobile mogu koristiti obje opcije (AC i DC), iako će se korisnik električnog automobila uvijek odlučiti za DC brzi punjač. Mogu se odlučiti za franšizne module tvrtki poput NIKOL EV dostupnih na tržištu gdje pojedinac može parkirati svoje vozilo za punjenje i grickati grickalice, opuštati se u vrtu, drijemati u kapsulama za spavanje itd.
Lokacija: Najvažniji i odlučujući faktor je lokacija. Unutarnja gradska cesta sastoji se od dvokotača i četverokotača, gdje broj dvokotača može biti 5 puta veći od broja četverokotača. Isto vrijedi i za autocestu. Stoga je najbolje rješenje imati AC i DC punjače na unutarnjim cestama i DC brze punjače na autocestama.
Ulaganje: Drugi faktor koji obično utječe na odluku je početno ulaganje (CAPEX) koje ćete uložiti u projekt. Svaka osoba može pokrenuti posao s punionicom za električna vozila s minimalnim ulaganjem od 15.000 do 40 lakh rupija, ovisno o vrsti punjača i uslugama koje će nuditi. Ako je ulaganje u rasponu do 500.000 rupija, tada se odlučite za 4 Bharat AC punjača i 2 punjača tipa 2.
Potražnja: Izračunajte potražnju koju će lokacija generirati u sljedećih 10 godina. Jer s porastom broja električnih vozila bit će potrebna i dostupnost dovoljne količine električne energije za napajanje punionice. Stoga, prema budućoj potražnji izračunajte energiju koja će vam biti potrebna i osigurajte rezervu za to, bilo u smislu kapitala ili potrošnje električne energije.
Operativni troškovi: Održavanje stanice za punjenje električnih vozila ovisi o vrsti i postavkama punjača. Održavanje stanice za punjenje visokog kapaciteta i dodatnih usluga (pranje rublja, restoran itd.) slično je održavanju benzinske pumpe. Kapitalni troškovi su nešto što u početku razmatramo prije početka bilo kojeg projekta, ali glavni problem nastaje kada se operativni troškovi ne pokriju tekućim poslovanjem. Stoga izračunajte troškove održavanja/operativne troškove povezane s stanicom za punjenje.
Vladini propisi: Razumijevanje vladinih propisa u vašem području. Unajmite konzultanta ili provjerite na web stranicama državnih i središnjih vlasti najnovija pravila i propise ili subvencije dostupne u sektoru električnih vozila.
Pročitajte i: Troškovi postavljanja stanice za punjenje električnih vozila u Indiji