Hoe zet je een laadstation voor elektrische auto's op in India?

Hoe zet ik een laadstation voor elektrische auto's op in India?

De wereldwijde markt voor laadstations voor elektrische voertuigen wordt geschat op meer dan 400 miljard dollar. India is een van de opkomende markten met slechts een beperkt aantal lokale en internationale spelers in deze sector. Dit biedt India een enorm potentieel om te groeien in deze markt. In dit artikel bespreken we 7 aandachtspunten voordat u een laadstation voor elektrische voertuigen opzet in India of waar ook ter wereld.

Het gebrek aan laadfaciliteiten is altijd de belangrijkste reden geweest waarom autofabrikanten terughoudend zijn met elektrische auto's.

De Indiase overheid heeft, rekening houdend met de algehele situatie in India, een ambitieuze stap gezet door het aantal laadstations te verhogen van 500 naar één station per drie kilometer in de steden. Het doel is om aan beide zijden van snelwegen elke 25 kilometer een laadstation te plaatsen.

Naar schatting zal de wereldwijde markt voor laadstations de komende jaren de 400 miljard dollar overstijgen. Automobilgiganten zoals Mahindra & Mahindra, Tata Motors, enz., en taxibedrijven zoals Ola en Uber zijn enkele van de Indiase merken die graag laadstations voor elektrische voertuigen in India willen opzetten.

Aan de lijst worden veel internationale merken toegevoegd, zoals NIKOL EV, Delta, Exicom, en enkele Nederlandse bedrijven, wat uiteindelijk aangeeft dat India een van de opkomende markten in deze sector is.

Scroll naar beneden onder de afbeelding om te ontdekken hoe je een laadstation voor elektrische voertuigen in India kunt installeren.
Dit biedt India een enorm potentieel om te groeien in deze markt. Om het oprichtingsproces te versoepelen, heeft de Indiase overheid de vergunningsplicht voor openbare laadstations voor elektrische voertuigen versoepeld. Hierdoor kunnen geïnteresseerden dergelijke faciliteiten aanbieden, maar wel tegen een gereguleerd tarief. Wat betekent dit? Het betekent dat iedereen in India een laadstation voor elektrische voertuigen kan opzetten, mits het station voldoet aan de door de overheid vastgestelde technische eisen.
Om een ​​laadstation voor elektrische voertuigen op te zetten, moet men rekening houden met de volgende punten om een ​​station met de juiste voorzieningen te realiseren.
Doelgroep: De laadvereisten voor elektrische twee- en driewielers verschillen van die voor elektrische auto's. Waar een elektrische auto kan worden opgeladen met een laadpistool, moeten bij twee- en driewielers de accu's worden verwijderd om ze op te laden. Bepaal daarom goed op welk type voertuig u zich wilt richten. Het aantal twee- en driewielers is tien keer hoger, maar de laadtijd is daardoor ook langer.
Laadsnelheid: Zodra de doelgroep bekend is, bepaalt u welk type laadstation nodig is. Bijvoorbeeld wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC). Voor elektrische twee- en driewielers is een langzame AC-lader voldoende. Voor elektrische auto's kunnen beide opties (AC en DC) worden gebruikt, hoewel gebruikers van elektrische auto's doorgaans de voorkeur geven aan een snelle DC-lader. U kunt ook gebruikmaken van de franchisemodules van bedrijven zoals NIKOL EV, waar u uw voertuig kunt parkeren om op te laden en ondertussen kunt genieten van een snack, ontspannen in de tuin, een dutje doen in een van de slaapcabines, enzovoort.
Locatie: De belangrijkste en doorslaggevende factor is de locatie. Op een binnenweg in een stad rijden zowel tweewielers als vierwielers, waarbij het aantal tweewielers wel vijf keer zo hoog kan zijn als het aantal vierwielers. Op een snelweg is het precies andersom. Daarom is de beste oplossing om AC- en DC-laders op binnenwegen te plaatsen en DC-snelladers op snelwegen.
Investering: Een andere factor die doorgaans van invloed is op de beslissing, is de initiële investering (CAPEX) die u in het project wilt steken. Iedereen kan een bedrijf in laadstations voor elektrische voertuigen starten met een minimale investering van 15.000 tot 40 lakh roepies, afhankelijk van het type laders en de aangeboden diensten. Als de investering tot 5 lakh roepies bedraagt, kies dan voor 4 Bharat AC-laders en 2 Type-2-laders.
Vraag: Bereken de vraag die de locatie de komende 10 jaar zal genereren. Naarmate het aantal elektrische voertuigen toeneemt, zal er immers ook een grotere behoefte zijn aan voldoende elektriciteitsvoorziening om de laadstations van stroom te voorzien. Bereken daarom op basis van de toekomstige vraag hoeveel energie u nodig hebt en houd daar rekening mee, zowel in de vorm van investeringen als elektriciteitsverbruik.
Operationele kosten: Het onderhoud van een laadstation voor elektrische voertuigen hangt af van het type en de configuratie van de lader. Het onderhoud van een laadstation met hoge capaciteit en extra services (zoals een wasgelegenheid of restaurant) is vergelijkbaar met het onderhoud van een benzinestation. Investeringskosten (CAPEX) zijn iets waar we in eerste instantie rekening mee houden voordat we met een project beginnen, maar het grootste probleem ontstaat wanneer de operationele kosten niet worden terugverdiend. Bereken daarom de onderhouds- en operationele kosten die verbonden zijn aan het laadstation.
Overheidsvoorschriften: Inzicht in de overheidsvoorschriften in uw specifieke regio. Schakel een consultant in of raadpleeg de websites van de staats- en centrale overheid voor de meest recente regels, voorschriften en subsidies die beschikbaar zijn in de elektrische voertuigensector.
Lees ook: Kosten voor het opzetten van een laadstation voor elektrische voertuigen in India