Hindistonda elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyasini qanday tashkil qilish mumkin?

Hindistonda elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyasini qanday tashkil qilish mumkin?

Elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari bozori global miqyosda 400 milliard dollardan oshib ketishi taxmin qilinmoqda. Hindiston bu sohada juda kam mahalliy va xalqaro ishtirokchilarga ega rivojlanayotgan bozorlardan biridir. Bu Hindistonga ushbu bozorda yuksalish uchun ulkan salohiyatni taqdim etadi. Ushbu maqolada biz Hindistonda yoki dunyoning istalgan joyida elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasini o'rnatishdan oldin e'tiborga olish kerak bo'lgan 7 ta jihatni aytib o'tamiz.

Zaryadlash moslamalarining yetarli emasligi har doim avtomobil kompaniyalarining elektromobillarga bo'lgan istaksizligining eng umidsizlikka soluvchi omili bo'lib kelgan.

Hindistondagi umumiy vaziyatni diqqat bilan ko'rib chiqib, Hindiston hukumati Hindiston shaharlarida har uch kilometrda 500 ta zaryadlash stansiyalari sonini bitta stansiyaga yetkazish bo'yicha ulkan qadam tashladi. Maqsad magistral yo'llarning ikkala tomonida har 25 kilometrda zaryadlash stansiyasini o'rnatishni o'z ichiga oladi.

Kelgusi yillarda butun dunyo bo'ylab zaryadlash stansiyalari bozori 400 milliard dollardan oshishi taxmin qilinmoqda. Mahindra va Mahindra, Tata Motors va boshqalar kabi avtomobil gigantlari hamda Ola va Uber kabi taksi xizmati provayderlari Hindistonda elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini o'rnatishga qiziqayotgan mahalliy brendlarning bir nechtasi.

Ro'yxatga NIKOL EV, Delta, Exicom kabi ko'plab xalqaro brendlar va bir nechta golland firmalari qo'shilib, ular oxir-oqibat Hindistonni ushbu sohadagi rivojlanayotgan bozorlardan biriga aylantiradi.

Hindistonda elektromobillarni zaryadlash stansiyasini qanday sozlashni bilish uchun rasm ostiga o'ting.
Bu Hindistonga ushbu bozorda yuksalish uchun ulkan salohiyatni taqdim etadi. Tashkil etish jarayonini yumshatish maqsadida, Hindiston hukumati elektr transport vositalari uchun davlat zaryadlash stansiyalarini litsenziyasiz qoldirdi, bu esa xohlovchilarga bunday imkoniyatlarni kengaytirilishiga imkon beradi, ammo tartibga solingan tarifda. Bu nimani anglatadi? Bu shuni anglatadiki, har qanday shaxs Hindistonda elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasini o'rnatishi mumkin, agar stansiya hukumat tomonidan belgilangan texnik parametrlarga javob bersa.
Elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasini o'rnatish uchun tegishli jihozga ega stansiyani o'rnatish maqsadida quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak bo'lishi mumkin.
Maqsadli segment: Elektr 2 va 3 g'ildirakli transport vositalarini zaryadlash talablari elektr avtomobillarnikidan farq qiladi. Elektr avtomobilni qurol yordamida zaryadlash mumkin bo'lsa, 2 yoki 3 g'ildirakli transport vositalarini zaryadlash uchun batareyalarni olib tashlash kerak. Shuning uchun, nishonga olmoqchi bo'lgan transport vositalari turini tanlang. 2 va 3 g'ildirakli transport vositalari soni 10 baravar ko'p, ammo ularni bitta zaryadlash uchun ketadigan vaqt ham ko'proq bo'ladi.
Zaryadlash tezligi: Maqsadli segment ma'lum bo'lgandan so'ng, kerakli zaryadlash moslamasi turini tanlang? Masalan, o'zgaruvchan tok yoki doimiy tok. Elektr 2 va 3 g'ildirakli transport vositalari uchun o'zgaruvchan tok bilan ishlaydigan sekin zaryadlovchi yetarli. Elektr avtomobillari uchun ikkala variantdan ham (o'zgaruvchan tok va doimiy tok) foydalanish mumkin, garchi elektr avtomobil foydalanuvchisi har doim doimiy tok bilan ishlaydigan tezkor zaryadlovchini tanlaydi. Bozorda mavjud bo'lgan NIKOL EV kabi kompaniyalarning franchayzing modullaridan foydalanish mumkin, bu yerda shaxs o'z avtomobilini zaryadlash uchun to'xtab turishi va gazaklar yeyishi, bog'da dam olishi, uxlash uchun mo'ljallangan idishlarda uxlashi va hokazo.
Joylashuv: Eng muhim va hal qiluvchi omil - bu joylashuv. Shahar ichidagi yo'l 2 g'ildirakli va 4 g'ildirakli transport vositalaridan iborat bo'lib, bu yerda 2 g'ildirakli transport vositalari soni 4 g'ildirakli transport vositalariga qaraganda 5 baravar ko'p bo'lishi mumkin. Magistralda ham buning aksi. Shuning uchun eng yaxshi yechim ichki yo'llarda AC va DC zaryadlovchi qurilmalari va magistrallarda DC tezkor zaryadlovchi qurilmalariga ega bo'lishdir.
Investitsiya: Odatda qarorga ta'sir qiluvchi yana bir omil - bu loyihaga kiritmoqchi bo'lgan dastlabki investitsiya (CAPEX). Har qanday shaxs elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyasi biznesini zaryadlovchi qurilmalar va xizmatlar turiga qarab kamida 15 000 dan 40 lakh rupiygacha bo'lgan investitsiyalar bilan boshlashi mumkin. Agar investitsiya 5 lakh rupiygacha bo'lsa, unda 4 ta Bharat AC zaryadlovchi qurilmasi va 2 ta 2-toifa zaryadlovchi qurilmasini tanlang.
Talab: Kelgusi 10 yil ichida joylashuv qancha talabni yaratishini hisoblang. Chunki elektr transport vositalari soni ko'payishi bilan, zaryadlash stansiyasini quvvatlantirish uchun yetarli elektr ta'minoti ham talab qilinadi. Shuning uchun, kelajakdagi talabga qarab, sizga kerak bo'ladigan energiyani hisoblang va buning uchun kapital yoki elektr energiyasi iste'moli nuqtai nazaridan zaxira yarating.
Operatsion xarajatlar: Elektromobil zaryadlash stansiyasini saqlash zaryadlovchining turi va sozlamalariga bog'liq. Yuqori quvvatli va qo'shimcha xizmatlarni (kir yuvish, restoran va boshqalar) ta'minlaydigan zaryadlash stansiyasini saqlash benzin nasosini saqlashga o'xshaydi. KAPITAL xarajat - bu biz har qanday loyihani boshlashdan oldin dastlab ko'rib chiqadigan narsa, ammo asosiy muammo operatsion xarajatlar ishlayotgan biznesdan qoplanmaganida yuzaga keladi. Shuning uchun, zaryadlash stansiyasi bilan bog'liq texnik xizmat ko'rsatish / operatsion xarajatlarni hisoblang.
Hukumat qoidalari: Sizning hududingizdagi hukumat qoidalarini tushunish. Elektr transporti sohasida mavjud bo'lgan so'nggi qoidalar va qoidalar yoki subsidiyalar haqida maslahatchi yollang yoki shtat va markaziy hukumat veb-saytlaridan ma'lumot oling.
Shuningdek o'qing: Hindistonda elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyasini o'rnatish narxi