Чӣ тавр дар Ҳиндустон истгоҳи пуркунии мошинҳои барқиро таъсис додан мумкин аст?

Чӣ тавр дар Ҳиндустон истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣ таъсис додан мумкин аст?

Бозори истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон аз 400 миллиард доллар зиёд арзёбӣ мешавад. Ҳиндустон яке аз бозорҳои рӯ ба инкишоф аст, ки дар ин бахш бозигарони маҳаллӣ ва байналмилалӣ хеле каманд. Ин ба Ҳиндустон имкониятҳои бузурги рушд дар ин бозорро фароҳам меорад. Дар ин мақола мо 7 нуктаро, ки пеш аз насб кардани истгоҳи пуркунии мошинҳои барқии худ дар Ҳиндустон ё дар ягон ҷои ҷаҳон бояд ба назар гирифта шаванд, зикр хоҳем кард.

Набудани таҷҳизоти нокифояи пуркунии барқ ​​ҳамеша омили ноумедкунандаи норозигии ширкатҳои автомобилӣ нисбат ба мошинҳои барқӣ будааст.

Бо дарназардошти вазъияти умумии Ҳиндустон, Ҳукумати Ҳиндустон як қадами бузургеро барои баланд бардоштани шумораи 500 истгоҳи пуркунии барқ ​​дар шаҳрҳои Ҳиндустон ба як истгоҳ дар ҳар се километр дар ҳар ду тарафи шоҳроҳҳо пешниҳод кард. Ҳадаф таъсиси як истгоҳи пуркунии барқро дар ҳар 25 км дар ҳарду тарафи шоҳроҳҳо дар бар мегирад.

Тибқи пешгӯиҳои баланд, бозори истгоҳҳои пуркунии барқ ​​дар солҳои оянда дар саросари ҷаҳон аз 400 миллиард доллар зиёд хоҳад шуд. Ширкатҳои бузурги автомобилӣ ба монанди Mahindra ва Mahindra, Tata Motors ва ғайра ва провайдерҳои хидматрасонии таксӣ ба монанди Ola ва Uber чанде аз брендҳои ватанӣ ҳастанд, ки мехоҳанд дар Ҳиндустон истгоҳҳои пуркунии барқро барои мошинҳои барқӣ таъсис диҳанд.

Ба ин рӯйхат брендҳои зиёди байналмилалӣ, аз қабили NIKOL EV, Delta, Exicom ва чанд ширкати Ҳолланд, илова карда мешаванд, ки дар ниҳоят Ҳиндустонро ҳамчун яке аз бозорҳои рӯ ба инкишоф дар ин бахш муаррифӣ мекунанд.

Барои фаҳмидани он ки чӣ гуна истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқиро дар Ҳиндустон насб кардан мумкин аст, ба поёни тасвир ҳаракат кунед.
Ин ба Ҳиндустон имкониятҳои бузурги рушд дар ин бозорро фароҳам меорад. Барои осон кардани раванди таъсис, Ҳукумати Ҳиндустон лоиҳаҳои истгоҳҳои пуркунии барқи ҷамъиятиро барои мошинҳои барқӣ бекор кард, ки ба шахсони хоҳишманд имкон медиҳад, ки чунин имконотро бо тарифи танзимшаванда васеъ кунанд. Ин чӣ маъно дорад? Ин маънои онро дорад, ки ҳар як шахс метавонад дар Ҳиндустон истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқиро таъсис диҳад, ба шарте ки истгоҳ ба параметрҳои техникии муқарраркардаи ҳукумат мувофиқат кунад.
Барои насб кардани истгоҳи пуркунии барқ ​​барои мошинҳои барқӣ, бояд нуктаҳои зеринро ба назар гирифт, то истгоҳ бо иншооти мувофиқ таъсис дода шавад.
Бахши мақсаднок: Талабот ба пуркунии барқ ​​барои мошинҳои барқии 2 ва 3-чарха аз мошинҳои барқӣ фарқ мекунад. Дар ҳоле ки мошини барқиро бо истифода аз таппонча пур кардан мумкин аст, барои мошинҳои 2 ё 3-чарха батареяҳоро бояд хориҷ кард ва барои пуркунӣ. Аз ин рӯ, намуди мошинҳоеро, ки мехоҳед ҳадаф қарор диҳед, муайян кунед. Шумораи мошинҳои 2 ва 3-чарха 10 маротиба зиёдтар аст, аммо вақти пуркунии онҳо низ зиёдтар хоҳад буд.
Суръати пуркунии барқ: Пас аз маълум шудани сегменти мақсаднок, навъи воҳиди пуркунии барқро муайян кунед? Масалан, AC ё DC. Барои мошинҳои барқии 2 ва 3-чарха пуркунандаи сусти AC кофӣ аст. Дар ҳоле ки барои мошинҳои барқӣ ҳарду вариант (AC ва DC) истифода мешаванд, гарчанде ки корбари мошинҳои барқӣ ҳамеша пуркунандаи зуди DC-ро интихоб мекунад. Шумо метавонед модулҳои франшизавии ширкатҳо ба монанди NIKOL EV-ро, ки дар бозор мавҷуданд, интихоб кунед, ки дар он шахс метавонад мошини худро барои пуркунӣ таваққуф кунад ва метавонад газак хӯрад, дар боғ истироҳат кунад, дар капсулаҳои хоб хоб кунад ва ғайра.
Ҷойгиршавӣ: Омили муҳимтарин ва ҳалкунанда макон аст. Роҳи дохилии шаҳр аз 2 ва 4 чархдор иборат аст, ки дар он шумораи 2 ва 4 чархдор метавонад 5 маротиба зиёдтар аз 4 ва 2 чархдор бошад. Дар мавриди шоҳроҳ низ ҳамин чиз баръакс аст. Аз ин рӯ, беҳтарин роҳи ҳал ин аст, ки дар роҳҳои дохилӣ пуркунандаҳои AC ва DC ва пуркунандаҳои фаврии DC мавҷуд бошанд.
Сармоягузорӣ: Омили дигаре, ки одатан ба қарор таъсир мерасонад, сармоягузории ибтидоӣ (CAPEX) мебошад, ки шумо дар лоиҳа гузоштанӣ ҳастед. Ҳар як шахс метавонад тиҷорати истгоҳҳои пуркунии барқро бо сармоягузории ҳадди ақал аз 15,000 то 40 лакх рупия, вобаста ба намуди пуркунандаҳо ва хидматҳое, ки онҳо пешниҳод мекунанд, оғоз кунад. Агар сармоягузорӣ то 5 лакх рупия бошад, пас 4 пуркунандаи AC Bharat ва 2 пуркунандаи Type-2-ро интихоб кунед.
Талабот: Талаботеро, ки макон дар 10 соли оянда ба вуҷуд меорад, ҳисоб кунед. Зеро вақте ки шумораи мошинҳои барқӣ афзоиш меёбад, мавҷудияти манбаи кофии барқ ​​барои пур кардани истгоҳи пуркунӣ низ лозим мешавад. Аз ин рӯ, мувофиқи талаботи оянда, энергияеро, ки ба шумо лозим аст, ҳисоб кунед ва барои он захира нигоҳ доред, аз ҷиҳати сармоя ё истеъмоли барқ.
Арзиши амалиётӣ: Нигоҳдории истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣ аз намуд ва насби пуркунандаи барқ ​​вобаста аст. Нигоҳдории иқтидори баланд ва хидматҳои иловагӣ (шустушӯй, тарабхона ва ғайра), ки истгоҳи пуркунии барқро таъмин мекунанд, ба нигоҳдории насоси сӯзишворӣ монанд аст. Хароҷоти асосӣ чизест, ки мо пеш аз оғози ҳама гуна лоиҳа онро дар аввал ба назар мегирем, аммо мушкилоти асосӣ вақте ба миён меояд, ки хароҷоти амалиётӣ аз тиҷорати амалкунанда ҷуброн карда намешаванд. Аз ин рӯ, хароҷоти нигоҳдорӣ / амалиётии марбут ба истгоҳи пуркунии барқро ҳисоб кунед.
Қоидаҳои давлатӣ: Фаҳмидани қоидаҳои давлатӣ дар минтақаи мушаххаси шумо. Машваратчӣ киро кунед ё дар бораи қоидаҳо ва низомномаҳо ё субсидияҳои охирин дар бахши нақлиёти барқӣ маълумот гиред.
Инчунин бихонед: Арзиши насби истгоҳи пуркунии барқ ​​​​барои мошинҳои барқӣ дар Ҳиндустон