Индияда электромобилдерди кубаттоочу станцияны кантип орнотуу керек?

Индияда электромобилдерди кубаттоочу станцияны кантип орнотуу керек?

Электр унааларын кубаттоочу станциялар рыногу дүйнө жүзү боюнча 400 миллиард доллардан ашат деп болжолдонууда. Индия - бул тармакта жергиликтүү жана эл аралык оюнчулар өтө аз болгон өнүгүп келе жаткан рыноктордун бири. Бул Индияга бул рынокто өсүү үчүн чоң мүмкүнчүлүктөрдү берет. Бул макалада биз Индияда же дүйнөнүн каалаган жеринде электромобилдерди кубаттоочу станцияны орнотуудан мурун эске алуу керек болгон 7 пунктту айтып өтөбүз.

Автоунаа компанияларынын электромобилдерге болгон көңүл бурбоосунун эң чоң себеби ар дайым кубаттоо жабдууларынын жетишсиздиги болуп келген.

Индиядагы жалпы кырдаалды кылдаттык менен карап чыгып, Индия өкмөтү Индиянын шаарларында ар бир үч километрде 500 кубаттоочу станциянын санын бирден станцияга жеткирүү боюнча амбициялуу кадамды жасады. Максатка чоң жолдордун эки тарабында тең ар бир 25 километрде бирден кубаттоочу станция орнотуу кирет.

Алдыдагы жылдары дүйнө жүзү боюнча кубаттоо станцияларынын рыногу 400 миллиард доллардан ашат деп болжолдонууда. Mahindra жана Mahindra, Tata Motors ж.б. сыяктуу автомобиль гиганттары жана Ola жана Uber сыяктуу такси кызматын көрсөтүүчүлөр Индияда электромобилдерди кубаттоо станцияларын орнотууга кызыкдар болгон жергиликтүү бренддердин бир нечеси гана.

Тизмеге NIKOL EV, Delta, Exicom сыяктуу көптөгөн эл аралык бренддер жана бир нече голландиялык фирмалар кошулуп, акыры Индияны бул тармактагы өнүгүп келе жаткан рыноктордун бири катары көрсөтөт.

Индияда электромобилдерди кубаттоо станциясын кантип орнотууну билүү үчүн сүрөттүн астына жылдырыңыз.
Бул Индияга бул рынокто өсүү үчүн чоң мүмкүнчүлүктөрдү берет. Түзүү процессин жеңилдетүү максатында, Индия өкмөтү электр унаалары үчүн коомдук кубаттоо станцияларын куруу боюнча долбоорлордун лицензиясын алып салды, бул каалаган адамдарга мындай мүмкүнчүлүктөрдү кеңейтүүгө мүмкүндүк берет, бирок жөнгө салынган тариф менен. Бул эмнени билдирет? Бул каалаган адам Индияда электр унааларын кубаттоо станциясын орното алат дегенди билдирет, эгерде станция өкмөт тарабынан белгиленген техникалык параметрлерге жооп берсе.
Электр унааларын кубаттоо станциясын орнотуу үчүн, тиешелүү жабдуулары бар станцияны түзүү максатында төмөнкү пункттарды эске алуу керек болушу мүмкүн.
Максаттуу сегмент: Электрдик 2 жана 3 дөңгөлөктүү унааларды кубаттоо талаптары электр унааларыныкынан айырмаланат. Электр унаасын тапанча менен кубаттоого болот, ал эми 2 же 3 дөңгөлөктүү унааларды кубаттоо үчүн батареяларды алып салуу керек. Ошондуктан, бутага алгыңыз келген унаалардын түрүн тандаңыз. 2 жана 3 дөңгөлөктүү унаалардын саны 10 эсе көп, бирок аларды бир жолу кубаттоого кеткен убакыт да көп болот.
Кубаттоо ылдамдыгы: Максаттуу сегмент белгилүү болгондон кийин, кандай кубаттоочу түзүлүш керек экенин аныктаңыз? Мисалы, өзгөрмө ток же туруктуу ток. Электрдик 2 жана 3 дөңгөлөктүү унаалар үчүн өзгөрмө токтун жай кубаттагычы жетиштүү. Ал эми электр унаалары үчүн эки вариантты тең (өзгөрмө ток жана туруктуу ток) колдонсо болот, бирок электр унаасын колдонуучу ар дайым туруктуу токтун тез кубаттагычын тандайт. Базарда бар NIKOL EV сыяктуу компаниялардын франчайзинг модулдарын колдонсо болот, анда адам унаасын кубаттоо үчүн токтотуп, бир аз тамактанып, бакчада эс алып, уктоочу капсулаларда уктап ж.б.у.с. алат.
Жайгашкан жери: Эң маанилүү жана чечүүчү фактор - бул жайгашкан жер. Шаардын ички жолу эки дөңгөлөктүү жана төрт дөңгөлөктүү унаалардан турат, мында эки дөңгөлөктүү унаалардын саны төрт дөңгөлөктүү унааларга караганда 5 эсе көп болушу мүмкүн. Автожолдо дал ушундай. Демек, эң жакшы чечим - ички жолдордо AC жана DC кубаттагычтарын, ал эми автожолдордо DC Fast кубаттагычтарын орнотуу.
Инвестиция: Чечимге таасир этүүчү дагы бир фактор - бул долбоорго сала турган баштапкы инвестиция (CAPEX). Ар бир адам электромобилдерди кубаттоочу станция бизнесин баштаса болот, ал үчүн кубаттагычтардын жана кызмат көрсөтүүлөрдүн түрүнө жараша 15 000 рупийден 40 лакх рупийге чейинки минималдуу инвестиция талап кылынат. Эгерде инвестиция 5 лакх рупийге чейин болсо, анда 4 Bharat AC кубаттагычын жана 2 Type-2 кубаттагычын тандаңыз.
Суроо-талап: Алдыдагы 10 жылда жайгашкан жер кандай суроо-талапты жаратаарын эсептеп чыгыңыз. Анткени электр унааларынын саны көбөйгөндөн кийин, кубаттоочу станцияны иштетүү үчүн жетиштүү электр энергиясынын болушу да талап кылынат. Демек, келечектеги суроо-талапка жараша сизге канча энергия керектеле турганын эсептеп, аны капиталдык же электр энергиясын керектөө жагынан камдап коюңуз.
Эксплуатациялык чыгымдар: Электр унааларын кубаттоо станциясын тейлөө кубаттагычтын түрүнө жана орнотуусуна жараша болот. Кубаттоо станциясын камсыз кылган жогорку кубаттуулукту жана кошумча кызматтарды (жуунуу, ресторан ж.б.) тейлөө бензин насосун тейлөөгө окшош. КАПИТАЛДЫК чыгымдар - бул биз кандайдыр бир долбоорду баштоодон мурун алгач эске алган нерсе, бирок негизги көйгөй эксплуатациялык чыгымдар иштеп жаткан бизнестен кайтарылбаганда пайда болот. Демек, кубаттоо станциясына байланыштуу техникалык тейлөө/эксплуатациялык чыгымдарды эсептеп чыгыңыз.
Өкмөттүк жөнгө салуулар: Сиздин аймактагы өкмөттүк жөнгө салууларды түшүнүү. Консультант жалдаңыз же мамлекеттик жана борбордук өкмөттүн веб-сайттарынан электромобилдер тармагындагы акыркы эрежелер жана жоболор же субсидиялар жөнүндө маалымат алыңыз.
Ошондой эле окуңуз: Индияда электромобилдерди кубаттоо станциясын орнотуунун баасы