Quomodo stationem onerationis curruum electricorum in India constituere?

Quomodo stationem onerationis curruum electricorum in India constituere?

Mercatus stationum onerationis vehiculorum electricorum aestimatur plus quam quadringenta miliarda dollariorum globaliter excedere. India est unus e mercatibus emergentibus cum paucissimis actoribus localibus et internationalibus in hoc sectore. Hoc Indiae magnum potentiale praebet ad ascendendum in hoc mercato. In hoc articulo septem puncta consideranda ante constitutionem stationis onerationis vehiculorum electricorum in India vel usquam in mundo commemorabimus.

Insufficientia facultatum onerandi semper fuit causa maxime dissuadens cur societates autocineticae erga currus electricos recusent.

Diligenter considerata condicione totius Indiae, Gubernatio Indiae audax saltus suscepit ut numerum quingentarum stationum onerationis ad unam stationem singulis tribus chiliometris in urbibus Indiae augeret. Propositum includit stationem onerationis singulis XXV chiliometris utrimque viarum constituendam.

Magna aestimatione constat mercatum stationum onerationis vehiculorum electricorum plus quam quadringenta miliarda dollariorum annis futuris, toto orbe terrarum, superaturum esse. Gigantes autocinetorum, ut Mahindra et Mahindra, Tata Motors, etc., et praebitores servitiorum taxiraedorum, ut Ola et Uber, paucae sunt ex notis indigenis quae cupiunt stationes onerationis vehiculorum electricorum in India constituere.

Ad indicem accedunt multae notae internationales, ut NIKOL EV, Delta, Exicom, et paucae societates Batavae, quae tandem Indiam ut unum ex mercatibus emergentibus in hoc sectore significant.

Infra imaginem volve ut discas quomodo stationem onerationis vehiculorum electricorum in India instituas.
Hoc Indiae magnum potentiale praebet ad ascensum in hoc foro. Ut processum constitutionis faciliorem reddat, regimen Indiae licentiam stationum publicarum onerationis vehiculis electricis abrogavit, permittens individuis cupientibus tales facultates extendere, sed pretio constituto. Quid hoc sibi vult? Significat quemvis individuum stationem onerationis vehiculorum electricorum in India constituere posse, dummodo statio parametris technicis a gubernio statutis satisfaciat.
Ad stationem onerationis vehiculorum electricorum constituendam, fortasse haec consideranda sunt ut statio cum apparatu idoneo constituatur.
Segmentum Destinatum: Requisita onerationis pro vehiculis electricis duarum et trium rotarum ab illis curruum electricorum differunt. Cum currus electricus sclopeto onerari possit, pro vehiculis duarum vel trium rotarum, accumulatores removendi sunt et onerandi. Ergo, genus vehiculorum quod vis petere, decerne. Numerus vehiculorum duarum et trium rotarum decies maior est, sed tempus quod ad singulam onerationem requirent etiam maius erit.
Celeritas Impletionis: Postquam segmentum destinatum cognitum est, deinde genus unitatis impletionis necessariae decernendum est? Exempli gratia, AC an DC. Pro vehiculis electricis duarum et trium rotarum, impletor lentus AC sufficit. Cum pro curribus electricis ambae optiones (AC et DC) adhiberi possunt, quamquam usor currus electrici semper impletorem celerem DC eliget. Modulis franchisiis societatum sicut NIKOL EV in foro praesto uti licet, ubi quis vehiculum suum ad implendum statuere et edulia quaedam consumere, in horto relaxare, in cubiculis dormiendis dormire, etc. potest.
Situs: Gravissimum et decretorium elementum est situs. Via urbana interna constat ex vehiculis duarum rotarum et quattuor rotarum, ubi numerus vehiculorum duarum rotarum quinquies maior quam numerus vehiculorum quattuor rotarum esse potest. Idem contrarium est in casu viae publicae. Ergo, optima solutio est habere oneratores AC et DC in viis internis et oneratores DC celeres in viis publicis.
Pecunia collocata: Alterum elementum quod plerumque decisionem afficit est pecunia initialis collocata (CAPEX) quam inceptum collocabis. Quivis negotium stationis onerationis vehiculorum electricorum incipere potest ab investimento minimo inter Rs. 15,000 et 40 Lakhs, pro genere oneratorum et officiis quae offerentur. Si pecunia collocata usque ad Rs. 5 Lakhs est, tum quattuor oneratores Bharat AC et duos oneratores Typi 2 elige.
Postulatio: Calcula postulationem quam locus ille generaturus est in proximis decem annis. Quia cum numerus vehiculorum electricorum augebitur, copia electricitatis sufficiens ad stationem onerandi potentiam implendam etiam requiretur. Ergo, secundum postulationem futuram, calcula energiam quam requirebis et provisionem pro ea serva, sive in terminis capitalis sive consumptionis electricitatis.
Sumptus Operationis: Conservatio stationis onerationis vehiculorum electricorum (VE) a genere et configuratione oneratoris pendet. Conservatio stationis onerationis magnae capacitatis et officia addita (lavatio, popina, etc.) simile est conservationi antliae benzinariae. Impensae CAPEX sunt res quas initio consideramus antequam ullum proiectum incipiamus, sed problema maximum oritur cum sumptus operationis non recuperantur ex negotio currente. Ergo, calcula sumptus conservationis/operationis cum statione onerationis coniunctos.
Regulae Publicae: Intellege regulas publicas in tua regione. Conduce consultorem vel in paginis interretialibus civitatis et administrationis centralis de recentissimis regulis et ordinationibus vel subsidiis in provincia vehiculorum electricorum praebitis inquire.
Lege etiam: Sumptus stationis onerationis vehiculorum electricorum in India constituendae