Tesla NACS Stecker gëtt op 400 kW Leeschtung am Super-Alliance Charging Network upgradet

Tesla NACS Stecker gëtt op 400 kW Leeschtung am Super-Alliance Charging Network upgradet

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 Stecker
Siwe grouss Autoshersteller (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz a Stellantis) verbannen d'Kraaft, fir d'Gréisst vum aktuelle Ladegerätennetz an den USA an den nächste Joren effektiv ze verduebelen. De Joint Venture - deem säin Numm nach net bekannt ass, dofir nennen mir en elo just JV - wäert am nächste Joer ufänken ze realiséieren. D'Ladegeräter, déi am Netz installéiert ginn, wäerten souwuel CCS wéi och den North American Charging Standard (NACS) Connector vun Tesla hunn, wat super ass fir all d'Autoshersteller, déi viru kuerzem hiren Iwwergank op de méi klenge Connector ugekënnegt hunn.

Mä déi nach besser Neiegkeet ass, datt d'DC-Schnellladung mat engem NACS-Stecker geschwënn e grousse Sprong an der Leeschtung kritt. Aktuell leeschte Tesla seng Superchargers 250 Kilowatt Stroum - dat ass genuch fir de Model 3 vun 10% op 80% a ronn 25 Minutten ze lueden. Den neie Ladegerät vum Joint Venture wäert nach méi Leeschtung fir d'Gefierer liwweren, mat enger maximaler Leeschtung vu ganz respektablen 400 kW, laut den aktuellen Pläng vun der Allianz.

„D'Statioune wäerten op d'mannst 350 kW Gläichstroum-Héichleistungsladegeräter mat Combined Charging System (CCS) an North American Charging Standard (NACS)-Stecker hunn“, huet e Spriecher vum Joint Venture dem Drive an enger E-Mail bestätegt.

Elo sinn 350 kW vum NACS-Stecker kee neit Konzept. Wärend de Supercharger V3-Ställ am Moment nëmmen bis zu 250 kW Leeschtung liwweren, gouf et Rumeuren, datt d'Leeschtung am Joer 2022 op 324 kW eropgesat géif ginn (dëst ass nach net realiséiert ginn - zumindest nach net).

Et gëtt och schonn eng Zäit laang gemunkelt, datt Tesla seng nächst Generatioun Supercharging V4 op 350 kW leeschte géif. Dëse Rumeur gouf fréier dës Woch bal bestätegt, wéi Planungsdokumenter, déi a Groussbritannien agereecht goufen, déi offiziell 350 kW uginn hunn. Awer och dës nei Superchargers ginn geschwënn vum Offer vum Joint Venture, deen Tesla säin eegene NACS-Stecker benotzt, erreecht a souguer iwwertraff.

„Mir erwaarden laang Waardezäiten fir 400 kW-Ladegeräter, well dës Technologie nei ass an an enger Ausbauphase“, sot de Spriecher vum Joint Venture a bestätegt géintiwwer The Drive, datt den NACS-Stecker och 400 kW-Ladegeräter wéi säi CCS-Pendant wäert hunn. „Fir séier en Netzwierk opzebauen, wäert de Joint Venture mat engem Fokus op 350 kW ufänken, awer op 400 kW erhéijen, soubal d'Maartbedingungen eng Masseausrollung erlaben.“