സൂപ്പർ-അലയൻസ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ടെസ്‌ല NACS പ്ലഗ് 400kW ഔട്ട്‌പുട്ടിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നു

സൂപ്പർ-അലയൻസ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ടെസ്‌ല NACS പ്ലഗ് 400-kW ഔട്ട്‌പുട്ടിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നു

ടെസ്‌ല NACS ചാർജിംഗ് ഹീറോ NACS J3400 പ്ലഗ്
അടുത്ത കുറച്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അമേരിക്കയിലെ നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് ശൃംഖലയുടെ വലുപ്പം ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിനായി ഏഴ് പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ (ബിഎംഡബ്ല്യു, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ഹോണ്ട, ഹ്യുണ്ടായ്, കിയ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്, സ്റ്റെല്ലാന്റിസ്) ഒന്നിക്കുന്നു. ഇതുവരെ പേരിട്ടിട്ടില്ലാത്ത ഈ സംയുക്ത സംരംഭം, അതിനാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അതിനെ ജെവി എന്ന് വിളിക്കും, അടുത്ത വർഷം മുതൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകും. നെറ്റ്‌വർക്കിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ചാർജറുകളിൽ സിസിഎസും ടെസ്‌ലയുടെ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (എൻഎസിഎസ്) കണക്ടറും ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് അടുത്തിടെ ചെറിയ കണക്ടറിലേക്കുള്ള മാറ്റം പ്രഖ്യാപിച്ച എല്ലാ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും മികച്ചതാണ്.

എന്നാൽ അതിലും മികച്ച വാർത്ത, NACS കണക്ടർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വൻതോതിലുള്ള പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്താൻ പോകുന്നു എന്നതാണ്. നിലവിൽ, ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജറുകൾ 250 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു - ഏകദേശം 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മോഡൽ 3 10% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് മതിയാകും. ജെവിയുടെ പുതിയ ചാർജർ വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ജ്യൂസ് നൽകും, സഖ്യത്തിന്റെ നിലവിലെ പദ്ധതികൾ അനുസരിച്ച് വളരെ മാന്യമായ 400 kW ന് മുകളിലായിരിക്കും.

"കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS), നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) കണക്ടറുകൾ എന്നിവയുള്ള കുറഞ്ഞത് 350 kW DC ഹൈ-പവർ ചാർജറുകൾ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും," ജെവിയുടെ വക്താവ് ദി ഡ്രൈവിനോട് ഒരു ഇമെയിലിൽ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഇപ്പോൾ, NACS കണക്ടറിൽ നിന്നുള്ള 350 kW എന്നത് ഒരു പുതിയ ആശയമല്ല. സൂപ്പർചാർജർ V3 സ്റ്റാളുകൾ നിലവിൽ 250 kW വരെ വൈദ്യുതി മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, 2022 ൽ ഉൽപ്പാദനം 324 kW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു (ഇത് യാഥാർത്ഥ്യമായിട്ടില്ല - കുറഞ്ഞത് ഇതുവരെ).

ടെസ്‌ല തങ്ങളുടെ അടുത്ത തലമുറ സൂപ്പർചാർജിംഗ് V4 സ്റ്റാളുകൾ കുറച്ചു കാലത്തേക്ക് 350 kW ജ്യൂസായി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ട്. ഈ ആഴ്ച ആദ്യം യുകെയിൽ സമർപ്പിച്ച പ്ലാനിംഗ് രേഖകൾ 350 kW ന്റെ ഔദ്യോഗിക കണക്ക് പട്ടികപ്പെടുത്തിയതോടെ ഈ ഗോസിപ്പ് ഏതാണ്ട് സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പുതിയ സൂപ്പർചാർജറുകൾ പോലും ഉടൻ തന്നെ ടെസ്‌ലയുടെ സ്വന്തം NACS പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന JV യുടെ ഓഫറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും (കുറഞ്ഞത് ഇപ്പോഴെങ്കിലും) പവർ-അപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

"400 kW ചാർജറുകൾക്കായി ദീർഘമായ കാത്തിരിപ്പ് സമയം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പുതിയതും വികസന ഘട്ടത്തിലുമാണ്," സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ വക്താവ് പറഞ്ഞു, CCS എതിരാളിയെപ്പോലെ NACS പ്ലഗിലും 400 kW ചാർജിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ദി ഡ്രൈവിനോട് സ്ഥിരീകരിച്ചു. "വേഗത്തിൽ ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി, സംയുക്ത സംരംഭം 350 kW-ൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ആരംഭിക്കും, പക്ഷേ വിപണി സാഹചര്യങ്ങൾ വൻതോതിൽ പുറത്തിറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്ന മുറയ്ക്ക് 400 kW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കും."