भारतमा इलेक्ट्रिक कार चार्जिङ स्टेशन कसरी स्थापना गर्ने?

भारतमा विद्युतीय कार चार्जिङ स्टेशन कसरी स्थापना गर्ने?

विश्वव्यापी रूपमा विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशन बजार ४०० अर्ब डलरभन्दा बढी हुने अनुमान गरिएको छ। भारत उदीयमान बजारहरू मध्ये एक हो जहाँ यस क्षेत्रमा धेरै कम स्थानीय र अन्तर्राष्ट्रिय खेलाडीहरू छन्। यसले भारतलाई यस बजारमा बढ्ने ठूलो सम्भावना प्रस्तुत गर्दछ। यस लेखमा हामी भारत वा विश्वको कुनै पनि ठाउँमा तपाईंको EV चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्नु अघि विचार गर्नुपर्ने ७ बुँदाहरू उल्लेख गर्नेछौं।

विद्युतीय कारहरूप्रति अटोमोबाइल कम्पनीको अनिच्छाको पछाडि अपर्याप्त चार्जिङ सुविधाहरू सधैं सबैभन्दा निराशाजनक कारक रहेको छ।

भारतको समग्र परिदृश्यलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्दै, भारत सरकारले भारतका शहरहरूमा ५०० चार्जिङ स्टेशनहरूको संख्या प्रत्येक तीन किलोमिटरमा एउटा स्टेशन पुर्‍याउने महत्वाकांक्षी छलांग अगाडि सारेको छ। लक्ष्यमा राजमार्गहरूको दुबै छेउमा प्रत्येक २५ किलोमिटरमा एउटा चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्ने समावेश छ।

आगामी वर्षहरूमा विश्वभर चार्जिङ स्टेशनहरूको बजार ४०० अर्ब डलर नाघ्ने अनुमान गरिएको छ। महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा, टाटा मोटर्स, आदि जस्ता अटोमोटिभ दिग्गजहरू र ओला र उबर जस्ता क्याब-सेवा प्रदायकहरू भारतमा विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्न इच्छुक केही स्वदेशी ब्रान्डहरू हुन्।

सूचीमा NIKOL EV, Delta, Exicom जस्ता धेरै अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डहरू र केही डच फर्महरू थपिएका छन्, जसले अन्ततः भारतलाई यस क्षेत्रको उदीयमान बजारहरू मध्ये एकको रूपमा चिन्ह लगाउँछ।

भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन कसरी सेटअप गर्ने भनेर जान्नको लागि छवि तल स्क्रोल गर्नुहोस्।
यसले भारतलाई यस बजारमा बढ्ने ठूलो सम्भावना प्रस्तुत गर्दछ। स्थापना प्रक्रियालाई सहज बनाउन, भारत सरकारले विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशन उद्यमहरूलाई इजाजतपत्र रद्द गरेको छ जसले गर्दा इच्छुक व्यक्तिहरूले त्यस्ता सुविधाहरू विस्तार गर्न सक्षम भएका छन् तर नियमन गरिएको शुल्कमा। यसको अर्थ के हो? यसको अर्थ कुनै पनि व्यक्तिले भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्न सक्छ, यदि स्टेशनले सरकारले तोकेको प्राविधिक मापदण्डहरू पूरा गर्दछ भने।
EV चार्जिङ स्टेशन स्थापना गर्न, उपयुक्त सुविधा भएको स्टेशन स्थापना गर्न निम्न बुँदाहरूलाई विचार गर्नुपर्ने हुन सक्छ:
लक्ष्य खण्ड: विद्युतीय २ र ३ पाङ्ग्रे सवारी साधनको चार्जिङ आवश्यकता विद्युतीय कारको भन्दा फरक छ। विद्युतीय कारलाई बन्दुक प्रयोग गरेर चार्ज गर्न सकिन्छ भने, २ वा ३ पाङ्ग्रे सवारी साधनको लागि ब्याट्रीहरू हटाउनु पर्छ र चार्ज गर्नु पर्छ। त्यसैले, तपाईंले लक्षित गर्न चाहनुभएको सवारी साधनको प्रकार निर्धारण गर्नुहोस्। २ र ३ पाङ्ग्रे सवारी साधनको संख्या १० गुणा बढी छ तर एक पटक चार्ज गर्न लाग्ने समय पनि बढी हुनेछ।
चार्जिङ गति: एकपटक लक्षित खण्ड थाहा भएपछि, आवश्यक पर्ने चार्जिङ युनिटको प्रकार निर्णय गर्नुहोस्? उदाहरणका लागि, AC वा DC। इलेक्ट्रिक २ र ३ पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको लागि AC स्लो चार्जर पर्याप्त हुन्छ। जबकि इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि दुवै विकल्पहरू (AC र DC) प्रयोग गर्न सकिन्छ, यद्यपि इलेक्ट्रिक कार प्रयोगकर्ताले सधैं DC फास्ट चार्जर रोज्नेछन्। बजारमा उपलब्ध NIKOL EV जस्ता कम्पनीहरूको फ्रान्चाइजी मोड्युलहरूसँग जान सकिन्छ जहाँ व्यक्तिले चार्जिङको लागि आफ्नो गाडी पार्क गर्न सक्छ र केही खाजा खान सक्छ, बगैंचामा आराम गर्न सक्छ, सुत्ने पोडहरूमा निदाउन सक्छ आदि।
स्थान: सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण र निर्णायक कारक स्थान हो। एउटा आन्तरिक शहरी सडकमा २ पाङ्ग्रे र ४ पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू हुन्छन्, जहाँ २ पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको संख्या ४ पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू भन्दा ५ गुणा बढी हुन सक्छ। राजमार्गको हकमा पनि त्यस्तै हुन्छ। त्यसैले, उत्तम समाधान भनेको आन्तरिक सडकहरूमा एसी र डीसी चार्जरहरू र राजमार्गहरूमा डीसी फास्ट चार्जरहरू राख्नु हो।
लगानी: निर्णयमा प्रभाव पार्ने अर्को कारक भनेको तपाईंले परियोजनामा ​​राख्न लाग्नुभएको प्रारम्भिक लगानी (CAPEX) हो। कुनै पनि व्यक्तिले चार्जरको प्रकार र सेवाहरूको आधारमा न्यूनतम रु. १५,००० देखि ४० लाख सम्मको लगानीमा EV चार्जिङ स्टेशन व्यवसाय सुरु गर्न सक्छ। यदि लगानी रु. ५ लाख सम्मको दायरामा छ भने, ४ वटा भारत एसी चार्जर र २ वटा टाइप-२ चार्जर छनौट गर्नुहोस्।
माग: आगामी १० वर्षमा उक्त स्थानले उत्पन्न गर्ने माग गणना गर्नुहोस्। किनकि विद्युतीय सवारी साधनको संख्या बढ्दै जाँदा, चार्जिङ स्टेशनलाई बिजुली दिन पर्याप्त बिजुली आपूर्तिको उपलब्धता पनि आवश्यक पर्नेछ। त्यसैले, भविष्यको माग अनुसार तपाईंलाई आवश्यक पर्ने ऊर्जा गणना गर्नुहोस् र त्यसको लागि प्रावधान राख्नुहोस्, पूँजी वा बिजुली खपतको हिसाबले।
सञ्चालन लागत: EV चार्जिङ स्टेशनको मर्मतसम्भार चार्जरको प्रकार र सेटअपमा निर्भर गर्दछ। उच्च क्षमता र अतिरिक्त सेवाहरू (धुलाई, रेस्टुरेन्ट आदि) प्रदान गर्ने चार्जिङ स्टेशन कायम राख्नु पेट्रोल पम्पको मर्मतसम्भार गर्नु जस्तै हो। CAPEX भनेको कुनै पनि परियोजना सुरु गर्नु अघि हामीले सुरुमा विचार गर्ने कुरा हो, तर प्रमुख समस्या तब उत्पन्न हुन्छ जब सञ्चालन लागत चलिरहेको व्यवसायबाट असुल हुँदैन। त्यसैले, चार्जिङ स्टेशनसँग सम्बन्धित मर्मतसम्भार / सञ्चालन लागत गणना गर्नुहोस्।
सरकारी नियमहरू: तपाईंको विशेष क्षेत्रको सरकारी नियमहरू बुझ्ने। EV क्षेत्रमा उपलब्ध नवीनतम नियम र नियमहरू वा अनुदानहरूको बारेमा परामर्शदाता नियुक्त गर्नुहोस् वा राज्य र केन्द्र सरकारको वेबसाइटहरूबाट जाँच गर्नुहोस्।
यो पनि पढ्नुहोस्: भारतमा EV चार्जिङ स्टेशन स्थापनाको लागत