Tesla NACS-stekker geüpgraded naar 400 kW-vermogen bij Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS-stekker geüpgraded naar 400 kW-vermogen bij Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS-oplaadstekker voor Hero NACS J3400
Zeven grote autofabrikanten (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis) bundelen hun krachten om de omvang van het huidige laadnetwerk in de Verenigde Staten de komende jaren effectief te verdubbelen. De joint venture – die nog geen naam heeft, dus we noemen het voorlopig gewoon een joint venture – zal volgend jaar van start gaan. De laders die op het netwerk worden geplaatst, zullen zowel CCS als Tesla's North American Charging Standard (NACS)-connector bevatten, wat gunstig is voor alle autofabrikanten die onlangs hun overstap naar de kleinere connector hebben aangekondigd.

Maar het beste nieuws is dat DC-snelladen met een NACS-connector binnenkort een enorme vermogenstoename zal krijgen. Momenteel leveren Tesla's Superchargers 250 kilowatt aan elektriciteit – genoeg om de Model 3 in ongeveer 25 minuten van 10% naar 80% te laden. De nieuwe lader van de joint venture zal de voertuigen nog meer stroom leveren, met een zeer respectabele 400 kW volgens de huidige plannen van de alliantie.

"De stations krijgen minimaal 350 kW DC-hoogvermogenladers met Combined Charging System (CCS) en North American Charging Standard (NACS)-connectoren", bevestigde een woordvoerder van de JV aan The Drive in een e-mail.

Nu is 350 kW uit de NACS-connector geen nieuw concept. Hoewel Supercharger V3-boxen momenteel slechts 250 kW vermogen leveren, gingen er geruchten dat het vermogen in 2022 zou worden verhoogd tot 324 kW (dit is nog niet gebeurd – althans nog niet).

Er gingen ook geruchten dat Tesla zijn volgende generatie Supercharged V4-accu's tijdelijk zou opvoeren tot 350 kW. De geruchten werden eerder deze week vrijwel bevestigd, aangezien de in het Verenigd Koninkrijk ingediende planningsdocumenten officieel het vermogen van 350 kW vermelden. Maar zelfs deze nieuwe Superchargers zullen binnenkort worden geëvenaard en zelfs overtroffen (althans voorlopig) door het aanbod van de joint venture, dat gebruikmaakt van Tesla's eigen NACS-stekker.

"We verwachten lange wachttijden voor 400 kW-laders, aangezien deze technologie nieuw is en zich nog in een opstartfase bevindt", aldus de woordvoerder van de joint venture, die aan The Drive bevestigde dat de NACS-stekker, net als zijn CCS-tegenhanger, ook 400 kW-laadvermogen zal hebben. "Om snel een netwerk op te zetten, zal de joint venture beginnen met een focus op 350 kW, maar dit uitbreiden naar 400 kW zodra de marktomstandigheden een massale uitrol toelaten."