ریکټیفیر د EV چارج کولو کنورټر معرفي کړ

د RT22 EV چارجر ماډل د 50kW په درجه بندي شوی، مګر که چیرې یو جوړونکی وغواړي چې د 350kW لوړ ځواک چارجر جوړ کړي، دوی کولی شي په ساده ډول اوه RT22 ماډلونه ځای په ځای کړي.

د اصلاح کونکي ټیکنالوژي

د ریکټیفیر ټیکنالوژۍ نوی جلا شوی بریښنا کنورټر، RT22، د 50kW بریښنایی موټر (EV) چارج کولو ماډل دی چې د ظرفیت لوړولو لپاره په ساده ډول ځای په ځای کیدی شي.

RT22 د غبرګوني بریښنا کنټرول هم لري، کوم چې د ګریډ ولټاژ کچې تنظیم کولو لپاره د میکانیزم چمتو کولو سره د ګریډ اغیز کموي. کنورټر د چارجر جوړونکو لپاره دروازه پرانیزي ترڅو د لوړ بریښنا چارج (HPC) یا د ښار مرکزونو لپاره مناسب چټک چارج انجینر کړي، ځکه چې ماډل د یو شمیر معیاري کټګوریو سره مطابقت لري.

دا کنورټر د ۹۶٪ څخه ډیر موثریت لري او د ۵۰VDC څخه تر ۱۰۰۰VDC پورې د تولید ولتاژ پراخه لړۍ لري. ریکټیفیر وايي چې دا کنورټر ته دا توان ورکوي چې د ټولو EVs د بیټرۍ ولتاژونه پوره کړي چې اوس مهال شتون لري، په شمول د بریښنایی بسونو او نوي مسافر وړونکو EVs.

"موږ د HPC جوړونکو د ستونزو د پوهیدو لپاره وخت ورکړی او یو داسې محصول مو جوړ کړی چې د امکان تر حده ډیری دغو ستونزو ته رسیدګي کوي،" نیکولاس یاهو، د ریکټیفیر ټیکنالوژیو د پلور رییس، په یوه بیان کې وویل.

د گرډ اغیز کم شوی
لکه څنګه چې د لوړ ځواک لرونکي DC چارج کولو شبکې د ورته اندازې او بریښنا سره په ټوله نړۍ کې رامینځته کیږي، د بریښنا شبکې به د زیاتیدونکي فشار لاندې راشي ځکه چې دوی د بریښنا لوی او وقفې اندازه جذبوي چې ممکن د ولټاژ بدلون لامل شي. د دې سربیره، د شبکې چلونکي د ګران شبکې اپ گریڈونو پرته د HPCs نصبولو کې له ستونزو سره مخ دي.

ریکټیفیر وايي چې د RT22 د غبرګوني بریښنا کنټرول دا ستونزې حل کوي، د شبکې لګښتونه کموي او د نصب کولو ځایونو کې ډیر انعطاف وړاندې کوي.

د لوړ ځواک لرونکي چارج کولو غوښتنه زیاته شوې
د هر RT22 EV چارجر ماډل 50kW درجه بندي شوی، شرکت وايي چې دا په ستراتیژیک ډول د DC بریښنایی موټرو چارجرونو د ټاکل شوي بریښنا ټولګیو پوره کولو لپاره اندازه شوی. د مثال په توګه، که چیرې د HPC جوړونکی وغواړي چې د 350kW لوړ ځواک چارجر جوړ کړي، دوی کولی شي په ساده ډول د بریښنا بند دننه اوه RT22 ماډلونه په موازي ډول وصل کړي.

یاهو وویل: "لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو کارول مخ په زیاتیدو دي او د بیټرۍ ټیکنالوژۍ ښه کیږي، د HPCs غوښتنه به په پایله کې لوړه شي ځکه چې دوی د اوږد واټن سفر اسانتیا کې کلیدي رول لوبوي."

"نن ورځ تر ټولو پیاوړي HPCs شاوخوا 350kW لري، مګر د لوړو ظرفیتونو په اړه بحث کیږي او د درنو موټرو، لکه د بار وړونکو لاریو د بریښنا کولو لپاره چمتووالی نیول کیږي."

په ښاري سیمو کې د HPC لپاره دروازه پرانیستل
یاهو زیاته کړه: "د B ټولګي EMC اطاعت سره، RT22 کولی شي د ټیټ شور بنسټ څخه پیل شي او په دې توګه د ښاري چاپیریال کې د نصبولو لپاره ډیر مناسب وي چیرې چې بریښنایی مقناطیسي مداخله (EMI) باید محدود وي."

اوس مهال، HPCs تر ډیره حده په لویو لارو پورې محدود دي، مګر ریکټیفیر باور لري لکه څنګه چې د EV نفوذ وده کوي، نو په ښاري مرکزونو کې به د HPCs غوښتنه هم زیاته شي.

"که څه هم یوازې RT22 دا نه تضمینوي چې ټول HPC به د B ټولګي سره مطابقت ولري - ځکه چې د بریښنا رسولو هاخوا ډیری نور عوامل شتون لري چې EMC اغیزه کوي - دا معنی لري چې دا د بریښنا کنورټر په کچه لومړی او تر ټولو مهم وړاندې کړئ،" یاهو وویل. "د مطابقت لرونکي بریښنا کنورټر سره، د مطابقت لرونکي چارجر رامینځته کول ډیر امکان لري."

"د RT22 څخه، د HPC جوړونکي د چارجر جوړونکو لپاره اړین اساسي تجهیزات لري ترڅو په احتمالي توګه د ښاري سیمو لپاره مناسب HPC انجینر کړي."