Tesla NACS Plug обновляется до выходной мощности 400 кВт в зарядной сети Super-Alliance

Tesla NACS Plug обновляется до выходной мощности 400 кВт в зарядной сети Super-Alliance

Tesla NACS Charging Hero Разъем NACS J3400
Семь крупнейших автопроизводителей (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis) объединяют усилия, чтобы в течение следующих нескольких лет фактически удвоить размер сети зарядных станций в США. Совместное предприятие, название которого пока не дано, поэтому пока будем называть его просто СП, начнёт работу в следующем году. Зарядные устройства, установленные в этой сети, будут оснащены как разъёмами CCS, так и разъёмами североамериканского стандарта зарядки Tesla (NACS), что отлично подходит всем автопроизводителям, недавно объявившим о переходе на разъём меньшего размера.

Но ещё лучше то, что быстрая зарядка постоянным током с разъёмом NACS вот-вот значительно увеличит выходную мощность. В настоящее время станции Tesla Supercharger выдают 250 киловатт электроэнергии — этого достаточно, чтобы зарядить Model 3 с 10% до 80% примерно за 25 минут. Новое зарядное устройство совместного предприятия обеспечит автомобили ещё большей мощностью, достигнув весьма внушительных 400 кВт, согласно текущим планам альянса.

«На станциях будут установлены мощные зарядные устройства постоянного тока мощностью не менее 350 кВт с разъемами комбинированной системы зарядки (CCS) и североамериканского стандарта зарядки (NACS)», — подтвердил представитель СП изданию The Drive в электронном письме.

350 кВт от разъёма NACS — не новая концепция. Хотя сейчас компрессоры Supercharger V3 выдают только до 250 кВт мощности, ходили слухи, что в 2022 году мощность увеличится до 324 кВт (этого пока не произошло, по крайней мере).

Также ходят слухи, что Tesla увеличит мощность своих станций Supercharger V4 следующего поколения до 350 кВт. Эта информация практически подтвердилась на этой неделе: в плановых документах, поданных в Великобританию, официально указана мощность в 350 кВт. Однако даже эти новые станции Supercharger вскоре будут соответствовать по мощности, а то и превосходить (по крайней мере, пока) предложение совместного предприятия, использующее собственную вилку Tesla NACS.

«Мы ожидаем длительного ожидания зарядных устройств мощностью 400 кВт, поскольку эта технология новая и находится на стадии наращивания», — заявил представитель совместного предприятия, подтвердив The Drive, что розетка NACS также будет поддерживать зарядку мощностью 400 кВт, как и её аналог CCS. «Чтобы быстро создать сеть, совместное предприятие сначала сосредоточится на зарядке мощностью 350 кВт, но увеличит её до 400 кВт, как только рыночные условия позволят массовое внедрение».