特斯拉NACS充电桩在超级联盟充电网络升级至400kW输出功率

特斯拉NACS充电桩在超级联盟充电网络升级至400千瓦输出功率

特斯拉 NACS 充电英雄 NACS J3400 插头
七家主要汽车制造商（宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis）正携手合作，计划在未来几年内将美国现有充电网络的规模扩大一倍。这家尚未正式命名的合资企业（暂且称之为“合资公司”）将于明年开始逐步落实。该网络中部署的充电桩将同时配备CCS和特斯拉的北美充电标准（NACS）接口，这对近期宣布过渡到更小接口的各大汽车制造商来说无疑是个好消息。

但更令人振奋的消息是，采用NACS接口的直流快速充电功率即将大幅提升。目前，特斯拉超级充电桩的输出功率为250千瓦，足以在25分钟左右将Model 3的电量从10%充到80%。根据该联盟目前的计划，合资公司推出的新型充电桩将为车辆提供更强大的电力，最高功率可达令人瞩目的400千瓦。

合资公司的一位发言人在一封发给 The Drive 的电子邮件中证实：“这些充电站将配备至少 350 kW 直流大功率充电器，并带有组合充电系统 (CCS) 和北美充电标准 (NACS) 连接器。”

现在，通过 NACS 连接器提供 350 kW 的功率并不是一个新概念。虽然目前 Supercharger V3 充电桩只能提供高达 250 kW 的功率，但有传言称其输出功率将在 2022 年提高到 324 kW（但这尚未实现——至少目前还没有）。

此前一直有传言称，特斯拉计划将其下一代V4超级充电桩的功率提升至350千瓦。本周早些时候，英国提交的规划文件正式列出了350千瓦的功率，几乎证实了这一传言。然而，即使是这些新型超级充电桩，很快也会被合资企业提供的、使用特斯拉自家NACS接口的充电桩所超越（至少目前如此）。

“由于这项技术是新技术，目前正处于推广阶段，我们预计400千瓦充电桩的等待时间会比较长，”合资公司发言人向The Drive证实，NACS接口也将像CCS接口一样支持400千瓦充电。“为了尽快建立充电网络，合资公司将首先专注于350千瓦的充电桩，一旦市场条件允许大规模推广，就会立即增加到400千瓦。”