Böyük Britaniya doldurma infrastrukturunun mövcud vəziyyətini yaxşılaşdırmaq üçün 2023-cü il üçün İctimai Doldurma Xovları Qaydalarını tərtib etmişdir. Avropa standartı doldurma svay şirkətlərinin tələbləri haqqında daha ətraflı məlumat üçün qaydalara müraciət edin.

Böyük Britaniya tərtib etmişdirİctimai Doldurma Xovları Qaydaları 2023şarj infrastrukturunun mövcud vəziyyətini yaxşılaşdırmaq. Avropa standartı doldurma svay şirkətlərinin tələbləri haqqında daha ətraflı məlumat üçün qaydalara müraciət edin.

Böyük Britaniya mediası qiymətləndirir ki, 2023-cü il üçün İctimai Doldurma Nöqtələri Qaydaları xəritə və proqram tərtibatçıları üçün əhəmiyyətli potensialı açaraq, şarj sektorunu daha fəal şəkildə irəli aparacaq.

Ətraflı məlumat üçün bax:

EtibarlılıqŞarj nöqtəsi operatorları üçün bəlkə də ən mübahisəli məsələ 99% etibarlılıq hədəfidir. Tənzimləmə xüsusiyyətləri hələ müəyyən edilməsə də, əsas məqam odur ki, CPO sürətli şarj şəbəkələri (50 kVt və yuxarı) orta illik etibarlılığa 99% nail olmalıdır. Etibarlılıq şarj cihazının vəziyyətinə görə üç səviyyəyə bölünür: etibarlı, etibarsız və ya ölçüdən azad. Etibarlılıq hesablamaları il ərzində oflayn dəqiqələrin faizindən azad edilmiş dəqiqələri nəzərə alır. Anomaliyalar və boz sahələr qalmasına baxmayaraq, bu nisbətən sadə olmalıdır. Əsas odur ki, bu, ilk növbədə tez-tez 70-80% etibarlılıqda işləyən CPO-ları hədəfləyir - problemləri düzəltmək və ya bazardan çıxmaq üçün iqtisadi təzyiqlə üzləşməli olan qeyri-kafi performans.İnanıram ki, elektrikli nəqliyyat vasitəsi sürücülərinin böyük əksəriyyəti qumar oynamaqdansa, şarj cihazını gəzdirməməyi üstün tutur.Bu qaydalar 2024-cü ilin üçüncü rübündə gözlənilən tətbiqdən sonra 12 ay ərzində tətbiq ediləcək və uyğun olmayan şəbəkələr üçün 10.000 funt-sterlinqə qədər cərimə tətbiq edəcək.

ÖdənişKontaktsız ödəniş, Tesla olmayan EV sürücülərinin əksəriyyəti üçün üstünlük verilən üsuldur.Kontaktsız işləməyi məcbur etmək bir çox elektrikli avtomobil sürücüləri, xüsusən də əvvəllər telefonlarında saysız-hesabsız proqramlar quraşdırmalı olan Böyük Britaniyada səyahət edənlər üçün böyük rahatlıq olacaq.Bu dəyişiklik tənzimləmə qüvvəyə mindikdən sonra 12 ay ərzində 8 kVt-dan yuxarı olan bütün yeni ictimai enerji doldurma məntəqələrini və 50 kVt-dan yuxarı olan mövcud sürətli doldurma məntəqələrini əhatə edəcək.

RouminqKontaktsız texnologiya daha geniş yayıldıqdan sonra, rouminq hələ də işçilər və ya şirkət avtomobili və furqon sürücüləri üçün ən sadə ödəniş üsulu olaraq qala bilər. Tənzimləmə qarşılıqlı fəaliyyət və ödəniş rominq xidmətlərini təşviq edəcək və növbəti iki il ərzində əlçatanlıq səviyyəsini artıracaq. Qayda nəzərdə tutur ki, CPO-lar öz şarj nöqtələrindən istifadə edən hər kəsin rouminq provayderləri tərəfindən təklif olunan ödəniş xidmətləri vasitəsilə ödəniş edə bilməsini təmin etməlidir. Qeyd etmək lazımdır ki, rouminq provayderləri başqa bir şarj edən CPO ilə birbaşa tərəfdaşlığa daxil ola bilər, potensial olaraq rouminq seçimlərini seqmentləşdirən və yalnız bu tələbi ödəmək üçün mövcud olan çoxsaylı qapalı rouminq şəbəkələri yarada bilər.

24/7 qaynar xəttCPO-lar nasaz doldurma məntəqələrində qapalı qalan elektrik nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə kömək etmək üçün gecə-gündüz mövcud olan işçi heyəti olan telefon yardım xətti təmin etməlidir. Dəstək xətti 0800 nömrəsi vasitəsilə pulsuz təmin ediləcək, detallar əlçatanlıq üçün ödəniş edən veb-saytlarda aydın şəkildə göstəriləcək.

Qiymət ŞəffaflığıBu qaydalar həm də qiymət şəffaflığını artıracaq. Əksər şarj cihazları indi p/kWh qiymətindən istifadə etsə də, bu ildən etibarən EV-nin doldurulmasının ümumi dəyəri kilovat-saata (p/kWh) penslə aydın şəkildə göstərilməlidir. Bu, birbaşa şarj nöqtəsində və ya ayrı bir cihaz vasitəsilə görünə bilər. Ayrı-ayrı cihazlara qeydiyyat tələb olunmayan proqram/veb-sayt daxildir. Bu müddəa elektrik nəqliyyat vasitəsi sürücülərinin şarj etməyə başlamazdan əvvəl xərcləri aydın şəkildə başa düşməsini təmin edir və əhəmiyyətli sürprizlərin qarşısını alır. Paketli qiymət hallarında (məsələn, parkinq daxil olmaqla) ekvivalent yükləmə qiyməti kilovat-saat üçün penslə göstərilməlidir. Bu, şarj cihazının uzun müddət işləməsinə qarşı təsirli bir maneə olaraq qalmalı, həddindən artıq qalma xərclərini əhatə etməməlidir.