Gipormula sa UK ang Public Charging Pile Regulations 2023 aron mapaayo ang kasamtangang kahimtang sa imprastraktura sa pag-charge. Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa mga kinahanglanon sa mga kompanya sa European standard charging pile, palihug tan-awa ang mga regulasyon.

Ang UK nagpormula saMga Regulasyon sa Public Charging Pile 2023aron mapaayo ang kasamtangang kahimtang sa imprastraktura sa pag-charge. Alang sa dugang nga impormasyon bahin sa mga kinahanglanon sa mga kompanya sa European standard charging pile, palihug tan-awa ang mga regulasyon.

Gibanabana sa media sa UK nga ang 2023 Public Charging Points Regulations magduso sa sektor sa pag-charge sa mas proaktibo nga paagi, nga magbukas sa dakong potensyal alang sa mga developer sa mapa ug aplikasyon.

Para sa mga detalye, tan-awa:

KasaliganTingali ang labing kontrobersyal nga isyu alang sa mga operator sa charging point mao ang 99% nga target sa kasaligan. Samtang ang mga detalye sa regulasyon wala pa matino, ang hinungdanon nga punto mao nga ang mga CPO fast-charging network (50kW pataas) kinahanglan nga makab-ot ang aberids nga tinuig nga kasaligan nga 99%. Ang kasaligan giklasipikar base sa kahimtang sa charger ngadto sa tulo ka ang-ang: kasaligan, dili kasaligan, o wala gisukod. Ang mga kalkulasyon sa kasaligan nagkonsiderar sa porsyento sa mga minuto nga offline sa tibuok tuig nga gikuhaan og mga minuto nga wala gisukod. Kinahanglan nga kini medyo prangka, bisan kung ang mga anomaliya ug mga grey area nagpabilin. Labing hinungdanon, kini panguna nga nagtumong sa mga CPO nga kanunay nga nag-operate sa 70-80% nga kasaligan - dili igo nga performance nga kinahanglan nga mag-atubang sa presyur sa ekonomiya aron matul-id ang mga isyu o mogawas sa merkado.Nagtuo ko nga ang kadaghanan sa mga drayber sa electric vehicle mas gusto nga dili magdala og charger kaysa mosugal.Kini nga mga regulasyon ipailaila sulod sa 12 ka bulan gikan sa implementasyon, nga gilauman sa ikatulong kwarter sa 2024, ug magpahamtang og multa nga hangtod sa £10,000 sa mga network nga dili motuman sa mga regulasyon.

BayadAng contactless payment mao gyud ang gipalabi nga pamaagi alang sa kadaghanan sa mga drayber nga dili Tesla EV.Ang pagpatuman sa contactless usa ka dakong kahupayan alang sa daghang mga drayber sa electric vehicle, labi na kadtong mga nagbiyahe sa tibuok UK nga kaniadto kinahanglan nga mag-install og dili maihap nga mga app sa ilang mga telepono.Kini nga pagbag-o maglakip sa tanang bag-ong pampublikong charging points nga labaw sa 8kW ug sa kasamtangang fast charging points nga labaw sa 50kW sulod sa 12 ka bulan human sa pagpatuman sa regulasyon.

Paglibot-libotSa higayon nga ang contactless technology mokaylap na, ang roaming mahimong magpabilin nga pinakasimple nga pamaagi sa pagbayad para sa mga empleyado o mga drayber sa sakyanan ug van sa kompanya. Ang regulasyon magpasiugda sa interoperability ug payment roaming services, nga magdugang og layer sa accessibility sa sunod nga duha ka tuig. Ang regulasyon naglatid nga ang mga CPO kinahanglan mosiguro nga ang bisan kinsa nga mogamit sa ilang mga charging point makabayad pinaagi sa mga serbisyo sa pagbayad nga gitanyag sa mga roaming provider. Angayan nga matikdan nga ang mga roaming provider mahimong maglakip sa direktang pakigtambayayong sa laing charging CPO, nga posibleng makamugna og daghang closed roaming networks nga nagbahin sa mga opsyon sa roaming ug naglungtad lamang aron matuman kini nga kinahanglanon.

24/7 nga TabangAng mga CPO kinahanglan maghatag og helpline sa telepono nga adunay mga kawani, nga magamit 24 oras, aron matabangan ang mga drayber sa electric vehicle nga natanggong sa mga depektoso nga charging point. Ang support line ihatag nga libre pinaagi sa 0800 nga numero, nga ang mga detalye makita sa mga charging website para dali ra ma-access.

Transparency sa PresyoKining mga regulasyon mopausbaw usab sa transparency sa presyo. Samtang kadaghanan sa mga charger karon naggamit na og p/kWh nga presyo, sugod karong tuiga padayon, ang kinatibuk-ang gasto sa pag-charge sa EV kinahanglan nga klaro nga ipakita sa pence kada kilowatt-hour (p/kWh). Mahimo kining makita direkta sa charging point o pinaagi sa laing device. Ang lahi nga mga device naglakip sa usa ka application/website nga dili kinahanglan og rehistro. Kini nga probisyon nagsiguro nga ang mga drayber sa electric vehicle adunay klaro nga pagsabot sa mga gasto sa dili pa magsugod sa pag-charge, nga makapugong sa mga dagkong sorpresa. Sa mga kaso sa bundled pricing (pananglitan, lakip ang parking), ang katumbas nga presyo sa pag-charge kinahanglan nga ipakita sa pence kada kilowatt-hour. Dili kinahanglan nga maglakip kini sa mga overstay charge, nga kinahanglan magpabilin nga epektibo nga babag batok sa dugay nga paggamit sa charger.