Inggris wis ngrumusake Peraturan Tumpukan Pengisian Daya Umum 2023 kanggo ningkatake kahanan infrastruktur pengisian daya saiki. Kanggo informasi luwih lengkap babagan syarat perusahaan tumpukan pengisian daya standar Eropa, delengen peraturan kasebut.

Inggris wis ngrumusakePeraturan Tiang Pancang Pengisian Umum 2023kanggo ningkatake kahanan infrastruktur pangisian daya saiki. Kanggo informasi luwih lengkap babagan syarat perusahaan tumpukan pangisian daya standar Eropa, delengen peraturan kasebut.

Media Inggris ngira-ira manawa Peraturan Titik Pengisian Daya Umum 2023 bakal ndorong sektor pengisian daya maju kanthi cara sing luwih proaktif, mbukak potensial sing signifikan kanggo para pangembang peta lan aplikasi.

Kanggo rinciane, delengen:

KeandalanMbok menawa masalah sing paling kontroversial kanggo operator titik pangisian daya yaiku target keandalan 99%. Sanajan spesifikasi peraturan isih kudu ditemtokake, poin utama yaiku jaringan pangisian daya cepet CPO (50kW lan luwih) kudu entuk keandalan rata-rata tahunan 99%. Keandalan dikategorikake adhedhasar status pangisi daya dadi telung tingkatan: dipercaya, ora bisa dipercaya, utawa dibebasake saka pangukuran. Pitungan keandalan nimbang persentase menit offline sajrone setaun dikurangi menit sing dibebasake. Iki kudune relatif gampang, sanajan anomali lan area abu-abu isih ana. Sing penting, iki utamane nargetake CPO sing kerep beroperasi kanthi keandalan 70-80% - kinerja sing ora cukup sing kudu ngadhepi tekanan ekonomi kanggo mbenerake masalah utawa metu saka pasar.Aku percaya mayoritas pengemudi kendaraan listrik luwih seneng ora nggawa charger tinimbang njupuk risiko.Peraturan iki bakal dileksanakake sajrone 12 sasi sawise implementasine, sing diarepake ing kuartal katelu taun 2024, lan bakal ngetokake denda nganti £10.000 kanggo jaringan sing ora tundhuk karo aturan.

PambayaranPembayaran nirsentuh minangka cara sing paling disenengi kanggo umume pengemudi EV non-Tesla.Mewajibake panggunaan kontak tanpa kontak bakal dadi rasa lega banget kanggo akeh pengemudi kendaraan listrik, utamane sing lelungan ing saindenging Inggris sing sadurunge kudu nginstal aplikasi sing ora kaetung ing ponsel.Owah-owahan iki bakal nyakup kabeh titik pangisian daya umum anyar ing ndhuwur 8kW lan titik pangisian daya cepet sing wis ana ing ndhuwur 50kW sajrone 12 sasi wiwit peraturan kasebut ditrapake.

RoamingSawise teknologi tanpa kontak saya nyebar, roaming isih bisa dadi cara pembayaran paling gampang kanggo karyawan utawa sopir mobil lan van perusahaan. Peraturan kasebut bakal ningkatake interoperabilitas lan layanan roaming pembayaran, nambah lapisan aksesibilitas sajrone rong taun sabanjure. Peraturan kasebut netepake manawa CPO kudu mesthekake yen sapa wae sing nggunakake titik pangisian daya bisa mbayar liwat layanan pembayaran sing ditawakake dening panyedhiya roaming. Perlu dicathet yen panyedhiya roaming bisa uga kalebu kemitraan langsung karo CPO pangisian daya liyane, sing bisa nggawe akeh jaringan roaming tertutup sing misahake pilihan roaming lan ana mung kanggo nyukupi syarat iki.

Layanan Bantuan 24/7CPO kudu nyedhiyakake layanan telpon hotline sing dilengkapi staf, sing kasedhiya 24 jam, kanggo mbantu para pengemudi kendaraan listrik sing macet ing titik pangisian daya sing rusak. Layanan dhukungan kudu diwenehake kanthi gratis liwat nomer 0800, kanthi rincian sing ditampilake kanthi jelas ing situs web pangisian daya supaya gampang diakses.

Transparansi RegaPeraturan iki uga bakal ningkatake transparansi rega. Sanajan umume pangisi daya saiki nggunakake rega p/kWh, wiwit taun iki, total biaya pangisian daya EV kudu ditampilake kanthi jelas ing pence per kilowatt-jam (p/kWh). Iki bisa uga katon langsung ing titik pangisian daya utawa liwat piranti sing kapisah. Piranti sing kapisah kalebu aplikasi/situs web sing ora mbutuhake registrasi. Ketentuan iki njamin para pengemudi kendaraan listrik duwe pangerten sing jelas babagan biaya sadurunge miwiti ngisi daya, nyegah kejutan sing signifikan. Ing kasus rega sing dibundel (contone, kalebu parkir), rega pangisian daya sing padha kudu ditampilake ing pence per kilowatt-jam. Iki ora kudu kalebu biaya overstay, sing kudune tetep dadi pencegah sing efektif nglawan panggunaan pangisi daya sing suwe.