သတင်း - ယူကေသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ လက်ရှိအခြေအနေကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ၂၀၂၃ ခုနှစ် အများပြည်သူအားသွင်းတိုင်စည်းမျဉ်းများကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။ ဥရောပစံနှုန်းအားသွင်းတိုင်ကုမ္ပဏီများ၏ လိုအပ်ချက်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက စည်းမျဉ်းများကို ကြည့်ပါ။

UK က ရေးဆွဲထားတဲ့၂၀၂၃ ခုနှစ် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းတိုင် စည်းမျဉ်းများလက်ရှိ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအခြေအနေကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်။ ဥရောပစံနှုန်း အားသွင်းတိုင်ကုမ္ပဏီများ၏ လိုအပ်ချက်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက စည်းမျဉ်းများကို ကြည့်ပါ။

ပြည်ပစက်မှုလုပ်ငန်းမီဒီယာများ၏ မှတ်ချက်များအရ အောက်တိုဘာ/နိုဝင်ဘာလတွင် အသက်ဝင်ရန်မျှော်လင့်ထားသည့် UK ၏ အများပြည်သူသုံး အားသွင်းသည့်နေရာများဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်း ၂၀၂၃ သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း၊ ပိုမိုရှင်းလင်းသော ဈေးနှုန်း၊ ပိုမိုလွယ်ကူသော ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းများနှင့် ပွင့်လင်းသောဒေတာများကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဟု ဆိုသည်။ အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ EVA England ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် James Court က အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်- စည်းမျဉ်းများသည် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများအတွက်သာ အကျုံးဝင်ပြီး 8kW အောက် အားသွင်းစခန်းများနှင့် ဝန်ထမ်းအသုံးပြုရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများမှ ပံ့ပိုးပေးသော အားသွင်းကိရိယာများမှအပ။ ၎င်းသည် ပုဂ္ဂလိက သို့မဟုတ် သီးခြားအလုပ်အကိုင်အသုံးပြုမှုအတွက် အားသွင်းစခန်းများကိုလည်း ချန်လှပ်ထားပြီး Tesla ၏ ပိတ်ထားသော အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူ-သီးသန့်ကွန်ရက်များနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

၂၀၂၃ ခုနှစ် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများ စည်းမျဉ်းများသည် အားသွင်းကဏ္ဍကို ပိုမိုတက်ကြွစွာ ရှေ့သို့တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်ပြီး မြေပုံနှင့် အပလီကေးရှင်း တီထွင်သူများအတွက် သိသာထင်ရှားသော အလားအလာများကို ဖွင့်လှစ်ပေးလိမ့်မည်ဟု ယူကေမီဒီယာများက သုံးသပ်ကြသည်။

အသေးစိတ်အတွက် ကြည့်ပါ-

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအားသွင်းစက် အော်ပရေတာများအတွက် အငြင်းပွားဖွယ်ရာအရှိဆုံးပြဿနာမှာ ၉၉% ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်ကျန်ရှိနေသေးသော်လည်း အဓိကအချက်မှာ CPO အမြန်အားသွင်းကွန်ရက်များ (50kW နှင့်အထက်) သည် ပျမ်းမျှနှစ်စဉ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ၉၉% ရရှိရမည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အားသွင်းကိရိယာအခြေအနေအပေါ်အခြေခံ၍ အဆင့်သုံးဆင့်ခွဲခြားထားသည်- ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မယုံကြည်ရမှု သို့မဟုတ် တိုင်းတာခြင်းမှကင်းလွတ်ခွင့်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတွက်ချက်မှုများတွင် တစ်နှစ်အတွင်း အော့ဖ်လိုင်းမိနစ်ရာခိုင်နှုန်းကို ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသောမိနစ်များထဲမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ၎င်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသင့်သော်လည်း မူမမှန်မှုများနှင့် မီးခိုးရောင်နေရာများရှိနေသေးသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ၇၀-၈၀% ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် မကြာခဏလည်ပတ်နေသော CPO များကို ပစ်မှတ်ထားသည် - ပြဿနာများကိုပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ဈေးကွက်မှထွက်ခွာရန် စီးပွားရေးဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည့် မလုံလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်။လျှပ်စစ်ကားမောင်းသူအများစုဟာ လောင်းကစားလုပ်မယ့်အစား အားသွင်းကိရိယာကို မယူသွားချင်ကြဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ဤစည်းမျဉ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ၁၂ လအတွင်း ၂၀၂၄ ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ပြဋ္ဌာန်းရန် မျှော်လင့်ရပြီး လိုက်နာမှုမရှိသော ကွန်ရက်များအပေါ် ဒဏ်ငွေ ပေါင် ၁၀,၀၀၀ အထိ ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှုထိတွေ့မှုမဲ့ငွေပေးချေမှုသည် Tesla EV မဟုတ်သော ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် အနှစ်သက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ထိတွေ့မှုမရှိသော ငွေပေးချေမှုစနစ်ကို မဖြစ်မနေလိုက်နာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သူများစွာအတွက် အထူးသဖြင့် ယခင်က ၎င်းတို့၏ဖုန်းများတွင် မရေမတွက်နိုင်သော အက်ပ်များကို ထည့်သွင်းခဲ့ရသည့် ယူကေတစ်ဝှမ်း ခရီးသွားလာသူများအတွက် ကြီးမားသော သက်သာရာရမှုတစ်ခု ဖြစ်လိမ့်မည်။ဤပြောင်းလဲမှုသည် စည်းမျဉ်းအသက်ဝင်ပြီး ၁၂ လအတွင်း 8kW အထက် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစက်အသစ်များနှင့် 50kW အထက် ရှိပြီးသား အမြန်အားသွင်းစက်များအားလုံးကို အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

အသုံးပြုခြင်းထိတွေ့မှုမရှိသောနည်းပညာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့်အမျှ roaming သည် ဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီကားနှင့် ဗင်ကားမောင်းသူများအတွက် အရိုးရှင်းဆုံးငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေနိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းသည် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ငွေပေးချေမှု roaming ဝန်ဆောင်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး နောက်နှစ်နှစ်အတွင်း အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုအလွှာတစ်ခုကို ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းတွင် CPO များသည် ၎င်းတို့၏အားသွင်းနေရာများကို အသုံးပြုသူတိုင်းသည် roaming ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများမှ ပေးဆောင်သော ငွေပေးချေမှုဝန်ဆောင်မှုများမှတစ်ဆင့် ငွေပေးချေနိုင်ကြောင်း သေချာစေရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ roaming ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် အခြားအားသွင်း CPO နှင့် တိုက်ရိုက်မိတ်ဖက်များ ပါဝင်နိုင်ပြီး roaming ရွေးချယ်မှုများကို ပိုင်းခြားပြီး ဤလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်သာ တည်ရှိသည့် ပိတ်ထားသော roaming ကွန်ရက်များစွာကို ဖန်တီးနိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

၂၄/၇ အကူအညီပေးရေးလိုင်းCPO များသည် ချို့ယွင်းနေသော အားသွင်းနေရာများတွင် ပိတ်မိနေသော လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သူများကို ကူညီရန်အတွက် ၂၄ နာရီ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဝန်ထမ်းများဖြင့် တယ်လီဖုန်း အကူအညီပေးရေးလိုင်းတစ်ခု ထားရှိရမည်။ ပံ့ပိုးမှုလိုင်းကို ၀၈၀၀ နံပါတ်မှတစ်ဆင့် အခမဲ့ ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်ပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အားသွင်းဝက်ဘ်ဆိုက်များတွင် အလွယ်တကူရယူနိုင်စေရန် ထင်ရှားစွာ ပြသထားရမည်။

ဈေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုဤစည်းမျဉ်းများသည် ဈေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းစက်အများစုသည် ယခုအခါ p/kWh ဈေးနှုန်းကို အသုံးပြုနေသော်လည်း ယခုနှစ်မှစ၍ EV အားသွင်းခြင်း၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို တစ်ကီလိုဝပ်နာရီလျှင် ပဲနီ (p/kWh) ဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသရမည်။ ၎င်းကို အားသွင်းသည့်နေရာ သို့မဟုတ် သီးခြားစက်ပစ္စည်းတစ်ခုမှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သီးခြားစက်ပစ္စည်းများတွင် မှတ်ပုံတင်ရန်မလိုအပ်သော အပလီကေးရှင်း/ဝက်ဘ်ဆိုက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤပြဋ္ဌာန်းချက်သည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သူများသည် အားသွင်းခြင်းမစတင်မီ ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနားလည်ကြောင်း သေချာစေပြီး သိသာထင်ရှားသော အံ့အားသင့်စရာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အစုအဝေးစျေးနှုန်းများ (ဥပမာ ကားပါကင်အပါအဝင်) တွင် ညီမျှသော အားသွင်းစျေးနှုန်းကို တစ်ကီလိုဝပ်နာရီလျှင် ပဲနီဖြင့် ပြသရမည်။ ၎င်းတွင် အားသွင်းစက်ကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းကို ထိရောက်စွာတားဆီးပေးမည့် ကျော်လွန်နေထိုင်ခ ကောက်ခံမှုများ မပါဝင်ပါ။

ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၃ ရက်

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-