Uingereza imeundaKanuni za Rundo la Malipo ya Umma 2023ili kuboresha hali ya sasa ya miundombinu ya kuchaji. Kwa maelezo zaidi kuhusu mahitaji ya makampuni ya kuchaji ya kawaida ya Ulaya, tafadhali rejelea kanuni.
Maoni ya vyombo vya habari vya sekta ya nje ya nchi yanaonyesha kwamba Kanuni za Vituo vya Kuchaji vya Umma za Uingereza za 2023, zinazotarajiwa kuanza kutumika Oktoba/Novemba, zitatoa uaminifu ulioimarishwa, bei iliyo wazi zaidi, njia rahisi za malipo na data wazi. Kuhusu utekelezaji na uendeshaji, James Court, Mtendaji Mkuu wa EVA England, alifichua maelezo: kanuni hizo zinatumika tu kwa vituo vya kuchaji vya umma, bila kujumuisha vituo vya kuchaji vilivyo chini ya 8kW na vifaa vya kuchaji vinavyotolewa na makampuni kwa matumizi ya wafanyakazi. Pia haijumuishi vituo vya kuchaji kwa matumizi ya kibinafsi au maalum ya kazi, na kwa kawaida haitumiki kwa mitandao maalum ya mtengenezaji kama vile miundombinu ya kuchaji iliyofungwa ya Tesla.
Vyombo vya habari vya Uingereza vinatathmini kwamba Kanuni za Vituo vya Kutoza Ada za Umma za 2023 zitasukuma mbele sekta ya kuchaji kwa njia ya kuchukua hatua zaidi, na kufungua uwezekano mkubwa kwa watengenezaji wa ramani na programu.
Kwa maelezo zaidi, tazama:
KuaminikaLabda suala lenye utata zaidi kwa waendeshaji wa vituo vya kuchaji ni lengo la kutegemewa la 99%. Ingawa maelezo maalum ya udhibiti bado hayajabainishwa, jambo muhimu ni kwamba mitandao ya kuchaji haraka ya CPO (50kW na zaidi) lazima ifikie wastani wa kutegemewa kwa mwaka wa 99%. Uaminifu umegawanywa kulingana na hali ya chaja katika ngazi tatu: za kuaminika, zisizoaminika, au zisizo na kipimo. Mahesabu ya kutegemewa huzingatia asilimia ya dakika nje ya mtandao wakati wa mwaka ukiondoa dakika zilizosamehewa. Hii inapaswa kuwa rahisi kiasi, ingawa kasoro na maeneo ya kijivu yanabaki. Muhimu zaidi, hii inalenga hasa CPO zinazofanya kazi mara kwa mara kwa uaminifu wa 70-80% - utendaji usiotosha ambao unapaswa kukabiliwa na shinikizo la kiuchumi ili kurekebisha masuala au kutoka sokoni.Ninaamini madereva wengi wa magari ya umeme wangependelea kutobeba chaja kuliko kucheza kamari.Kanuni hizi zitaanzishwa ndani ya miezi 12 ya utekelezaji, inayotarajiwa katika robo ya tatu ya 2024, na zitatoza faini ya hadi pauni 10,000 kwa mitandao isiyofuata sheria.
MalipoMalipo bila kugusa ndiyo njia inayopendelewa zaidi kwa madereva wengi wa magari ya kielektroniki yasiyo ya Tesla.Kulazimisha kutumia simu bila kugusa kutakuwa faraja kubwa kwa madereva wengi wa magari ya umeme, hasa wale wanaosafiri kote Uingereza ambao hapo awali walilazimika kusakinisha programu nyingi kwenye simu zao.Mabadiliko haya yatashughulikia vituo vyote vipya vya kuchaji vya umma vyenye nguvu zaidi ya 8kW na vituo vilivyopo vya kuchaji haraka zaidi ya 50kW ndani ya miezi 12 tangu kanuni ianze kutumika.
KuzururaMara teknolojia isiyogusana inapoenea zaidi, kuzurura kunaweza kubaki njia rahisi zaidi ya malipo kwa wafanyakazi au madereva wa magari na magari ya kampuni. Kanuni hii itakuza ushirikiano na huduma za kuzurura malipo, na kuongeza safu ya ufikiaji katika kipindi cha miaka miwili ijayo. Kanuni hii inaeleza kwamba CPO lazima zihakikishe mtu yeyote anayetumia vituo vyao vya kuchaji anaweza kulipa kupitia huduma za malipo zinazotolewa na watoa huduma za kuzurura. Ni muhimu kuzingatia kwamba watoa huduma za kuzurura wanaweza kujumuisha ushirikiano wa moja kwa moja na CPO mwingine wa kuchaji, na hivyo kuunda mitandao mingi ya kuzurura iliyofungwa ambayo hugawanya chaguzi za kuzurura na ipo tu ili kukidhi hitaji hili.
Simu ya Usaidizi 24/7Wakurugenzi wa Magari (CPO) lazima watoe simu ya usaidizi yenye wafanyakazi, inayopatikana saa nzima, ili kuwasaidia madereva wa magari ya umeme waliokwama katika sehemu zenye hitilafu za kuchaji. Laini ya usaidizi itatolewa bila malipo kupitia nambari 0800, huku maelezo yakionyeshwa waziwazi kwenye tovuti za kuchaji kwa ajili ya ufikiaji.
Uwazi wa BeiKanuni hizi pia zitaongeza uwazi wa bei. Ingawa chaja nyingi sasa zinatumia bei ya p/kWh, kuanzia mwaka huu na kuendelea, jumla ya gharama ya kuchaji umeme lazima ionyeshwe waziwazi kwa pence kwa kilowati-saa (p/kWh). Hii inaweza kuonekana moja kwa moja kwenye sehemu ya kuchaji au kupitia kifaa tofauti. Vifaa tofauti vinajumuisha programu/tovuti isiyohitaji usajili. Kifungu hiki kinahakikisha madereva wa magari ya umeme wana uelewa wazi wa gharama kabla ya kuanza kuchaji, na kuzuia mshangao mkubwa. Katika hali za bei zilizounganishwa (km, ikiwa ni pamoja na maegesho), bei sawa ya kuchaji lazima ionyeshwe kwa pence kwa kilowati-saa. Hii haihitaji kujumuisha gharama za kukaa kupita kiasi, ambazo zinapaswa kubaki kizuizi madhubuti dhidi ya matumizi ya chaja kwa muda mrefu.
Muda wa chapisho: Septemba 13-2025
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV