Böyük Britaniya doldurma infrastrukturunun mövcud vəziyyətini yaxşılaşdırmaq üçün 2023-cü il üçün İctimai Doldurma Sökü Qaydalarını hazırlamışdır. Avropa standartlı doldurma sökü şirkətlərinin tələbləri haqqında daha çox məlumat üçün qaydalara baxın.

Böyük Britaniya bunu formalaşdırıb2023-cü il üçün İctimai Şarj Stansiyaları Qaydalarıdoldurma infrastrukturunun mövcud vəziyyətini yaxşılaşdırmaq üçün. Avropa standartlı doldurma yığın şirkətlərinin tələbləri haqqında daha çox məlumat üçün qaydalara baxın.

Böyük Britaniya mediası 2023-cü il Dövlət Şarj Nöqtələri Qaydalarının şarj sektorunu daha proaktiv şəkildə irəli aparacağını və xəritə və tətbiq tərtibatçıları üçün əhəmiyyətli potensialı üzə çıxaracağını qiymətləndirir.

Ətraflı məlumat üçün baxın:

EtibarlılıqŞarj nöqtəsi operatorları üçün bəlkə də ən mübahisəli məsələ 99% etibarlılıq hədəfidir. Tənzimləyici xüsusiyyətləri hələ də müəyyən edilməsə də, əsas məqam odur ki, CPO sürətli şarj şəbəkələri (50 kVt və daha yuxarı) orta illik etibarlılığı 99% səviyyəsində saxlamalıdır. Etibarlılıq şarj cihazının statusuna əsasən üç səviyyəyə bölünür: etibarlı, etibarsız və ya ölçmədən azad. Etibarlılıq hesablamaları il ərzində oflayn dəqiqələrin faizini azad edilmiş dəqiqələr çıxmaqla nəzərə alır. Bu, nisbətən sadə olmalıdır, baxmayaraq ki, anomaliyalar və boz zonalar qalır. Ən əsası, bu, əsasən tez-tez 70-80% etibarlılıqla işləyən CPO-ları hədəf alır - problemləri həll etmək və ya bazardan çıxmaq üçün iqtisadi təzyiqlə üzləşəcək qeyri-kafi performans.Mən inanıram ki, elektrikli nəqliyyat vasitəsi sürücülərinin böyük əksəriyyəti şans qazanmaqdansa, şarj cihazı daşımamağı üstün tuturlar.Bu qaydalar tətbiq edildikdən sonra 12 ay ərzində, 2024-cü ilin üçüncü rübündə tətbiq olunacaq və uyğun olmayan şəbəkələrə 10.000 funt sterlinqə qədər cərimə tətbiq edəcək.

ÖdənişTəmassız ödəniş, Tesla olmayan elektrik avtomobili sürücülərinin əksəriyyəti üçün üstünlük verilən üsuldur.Təmassız ödənişin məcburi edilməsi, xüsusən də əvvəllər telefonlarına saysız-hesabsız tətbiq yükləməli olan Böyük Britaniya boyunca səyahət edən bir çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi sürücüləri üçün böyük bir rahatlıq olacaq.Bu dəyişiklik, qaydanın qüvvəyə minməsindən sonrakı 12 ay ərzində 8 kVt-dan yuxarı bütün yeni ictimai şarj məntəqələrini və 50 kVt-dan yuxarı mövcud sürətli şarj məntəqələrini əhatə edəcək.

RouminqTəmassız texnologiya daha geniş yayıldıqdan sonra, rouminq hələ də işçilər və ya şirkət avtomobil və mikroavtobus sürücüləri üçün ən sadə ödəniş üsulu olaraq qala bilər. Qaydalar, növbəti iki il ərzində əlçatanlıq qatını əlavə edərək, qarşılıqlı fəaliyyət və ödəniş rouminq xidmətlərini təşviq edəcək. Qaydalarda CPO-ların ödəniş nöqtələrindən istifadə edən hər kəsin rouminq provayderləri tərəfindən təklif olunan ödəniş xidmətləri vasitəsilə ödəniş edə bilməsini təmin etməli olduğu qeyd olunur. Qeyd etmək lazımdır ki, rouminq provayderləri başqa bir ödəniş CPO ilə birbaşa tərəfdaşlıq daxil edə bilər və bu, potensial olaraq rouminq seçimlərini seqmentləşdirən və yalnız bu tələbi ödəmək üçün mövcud olan çoxsaylı qapalı rouminq şəbəkələri yarada bilər.

24/7 Qaynar XəttCPO-lar nasaz doldurma məntəqələrində qalan elektrikli nəqliyyat vasitələri sürücülərinə kömək etmək üçün gecə-gündüz mövcud olan işçi heyəti ilə təchiz olunmuş telefon yardım xətti təmin etməlidirlər. Dəstək xətti 0800 nömrəsi vasitəsilə pulsuz təmin ediləcək və məlumatlar əlçatanlıq üçün doldurma veb saytlarında görünən şəkildə göstəriləcək.

Qiymət ŞəffaflığıBu qaydalar həmçinin qiymət şəffaflığını artıracaq. Əksər şarj cihazları artıq p/kVt/saat qiymətlərindən istifadə etsə də, bu ildən etibarən EV doldurmasının ümumi dəyəri kilovat-saat başına penslə (p/kVt/saat) aydın şəkildə göstərilməlidir. Bu, birbaşa doldurma nöqtəsində və ya ayrı bir cihaz vasitəsilə görünə bilər. Ayrı cihazlara qeydiyyat tələb etməyən tətbiq/veb sayt daxildir. Bu müddəa elektrikli nəqliyyat vasitəsi sürücülərinin doldurmağa başlamazdan əvvəl xərcləri aydın şəkildə başa düşmələrini təmin edir və əhəmiyyətli sürprizlərin qarşısını alır. Paketli qiymətlər halında (məsələn, parklanma daxil olmaqla) ekvivalent doldurma qiyməti kilovat-saat başına penslə göstərilməlidir. Buraya həddindən artıq qalma xərcləri daxil edilməməlidir ki, bu da uzun müddətli doldurma istifadəsinə qarşı təsirli bir maneə olaraq qalmalıdır.