Birtaniya ta tsara Dokokin Cajin Jama'a na 2023 don inganta yanayin kayayyakin more rayuwa na caji a halin yanzu. Don ƙarin bayani game da buƙatun kamfanonin cajin caji na yau da kullun na Turai, da fatan za a duba ƙa'idodin.

Burtaniya ta tsara dokarDokokin Cajin Jama'a na 2023don inganta yanayin kayayyakin more rayuwa na caji na yanzu. Don ƙarin bayani game da buƙatun kamfanonin tara kuɗi na Turai, da fatan za a duba ƙa'idodin.

Kafafen yada labarai na Burtaniya sun kiyasta cewa Dokokin Ma'aunin Cajin Jama'a na 2023 zai ciyar da fannin caji gaba ta hanyar da ta fi dacewa, wanda hakan zai bude gagarumin dama ga masu haɓaka taswira da aikace-aikace.

Don ƙarin bayani, duba:

AminciWataƙila batun da ya fi jawo ce-ce-ku-ce ga masu amfani da wurin caji shine burin aminci na kashi 99%. Duk da yake har yanzu ba a tantance takamaiman ƙa'idodi ba, babban abin da ake nufi shi ne cewa hanyoyin sadarwa na CPO masu caji da sauri (50kW da sama) dole ne su cimma matsakaicin amincin shekara-shekara na kashi 99%. An rarraba aminci bisa ga matsayin caja zuwa matakai uku: abin dogaro, abin dogaro, ko kuma wanda ba a iya aunawa ba. Lissafin aminci yana la'akari da kashi na mintuna a layi a cikin shekara ban da mintuna da aka keɓe. Wannan ya kamata ya zama mai sauƙi, kodayake rashin daidaituwa da wurare masu launin toka sun kasance. Mafi mahimmanci, wannan galibi yana kai hari ga CPOs waɗanda ke aiki akai-akai a aminci na kashi 70-80% - rashin aiki wanda ya kamata ya fuskanci matsin tattalin arziki don gyara matsaloli ko fita daga kasuwa.Ina ganin yawancin direbobin motocin lantarki ba za su fi son ɗaukar na'urar caji ba fiye da yin caca.Za a gabatar da waɗannan ƙa'idoji cikin watanni 12 na aiwatarwa, ana sa ran a cikin kwata na uku na 2024, kuma za a sanya tarar har zuwa £10,000 ga hanyoyin sadarwa marasa bin ƙa'ida.

Biyan kuɗiBiyan kuɗi ba tare da taɓawa ba shine hanya mafi dacewa ga yawancin direbobin EV waɗanda ba na Tesla ba.Umarnin amfani da na'urar ba tare da taɓawa ba zai zama babban sauƙi ga direbobin motocin lantarki da yawa, musamman waɗanda ke tafiya a faɗin Burtaniya waɗanda a da suka sanya manhajoji marasa adadi a wayoyinsu.Wannan sauyi zai shafi dukkan sabbin wuraren caji na jama'a sama da 8kW da kuma wuraren caji masu sauri sama da 50kW cikin watanni 12 da dokar ta fara aiki.

YawoDa zarar fasahar da ba ta taɓawa ta ƙara yaɗuwa, yin yawo a kan hanya mafi sauƙi ta biyan kuɗi ga ma'aikata ko direbobin motoci da motocin kamfani. Dokar za ta haɓaka hulɗa da ayyukan yawo a kan hanya, ta ƙara yawan damar shiga cikin shekaru biyu masu zuwa. Dokar ta tanadi cewa dole ne CPOs su tabbatar da cewa duk wanda ke amfani da wuraren caji nasa zai iya biya ta hanyar ayyukan biyan kuɗi da masu samar da yawo ke bayarwa. Ya kamata a lura cewa masu samar da yawo a kan hanya na iya haɗawa da haɗin gwiwa kai tsaye tare da wani CPO na caji, wanda hakan zai iya haifar da hanyoyin sadarwa da yawa da aka rufe waɗanda ke raba zaɓuɓɓukan yawo kuma suna wanzuwa kawai don biyan wannan buƙata.

Layin Taimako na 24/7Dole ne CPOs su samar da layin wayar hannu mai ma'aikata, wanda ake samu a kowane lokaci, don taimakawa direbobin motocin lantarki da suka makale a wuraren caji marasa kyau. Za a samar da layin tallafi kyauta ta lambar 0800, tare da cikakkun bayanai a shafukan yanar gizo na caji don samun damar shiga.

Bayyanar FarashiWaɗannan ƙa'idodi za su kuma inganta bayyana farashi. Duk da cewa yawancin masu caji yanzu suna amfani da farashin p/kWh, daga wannan shekarar zuwa gaba, jimlar kuɗin caji na EV dole ne a nuna shi a fili a cikin pence a kowace kilowatt-hour (p/kWh). Wannan na iya bayyana kai tsaye a wurin caji ko ta wata na'ura daban. Na'urori daban-daban sun haɗa da aikace-aikacen/gidan yanar gizo wanda ba ya buƙatar rajista. Wannan tanadin yana tabbatar da cewa direbobin motocin lantarki suna da fahimtar farashi kafin fara caji, wanda ke hana manyan abubuwan mamaki. A cikin yanayin farashi mai haɗawa (misali, gami da filin ajiye motoci), dole ne a nuna farashin caji daidai a cikin pence a kowace kilowatt-hour. Wannan buƙatar ba ta haɗa da kuɗin da ake kashewa a kan lokaci ba, wanda ya kamata ya zama abin hana aiki na dogon lokaci na caja.