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Cumu installà una stazione di ricarica per vitture elettriche in India?

Cumu stallà una stazione di ricarica per vitture elettriche in India?

U mercatu di e stazioni di ricarica per veiculi elettrici hè stimatu à superà i 400 miliardi di dollari à u livellu mundiale. L'India hè unu di i mercati emergenti cù assai pochi attori lucali è internaziunali in u settore. Questu presenta à l'India un enorme putenziale per cresce in questu mercatu. In questu articulu menzioneremu 7 punti da cunsiderà prima di installà a vostra stazione di ricarica per veiculi elettrici in India o in ogni locu di u mondu.

L'insufficienza di e strutture di ricarica hè sempre stata u fattore u più scoraggiante daretu à a reticenza di e cumpagnie automobilistiche versu e vitture elettriche.

Cunsiderendu attentamente a situazione generale in India, u Guvernu di l'India hà messu in opera un ambiziosu passu per spinghje u numeru di 500 stazioni di ricarica à una stazione ogni trè chilometri in e cità di l'India. L'ubbiettivu include a stallazione di una stazione di ricarica ogni 25 km da i dui lati di l'autostrade.

sistemi di ricarica di veiculi elettrici

Si stima assai chì u mercatu di e stazioni di ricarica supererà i 400 miliardi di dollari in l'anni à vene, in u mondu sanu. I giganti di l'automobile cum'è Mahindra è Mahindra, Tata Motors, ecc., è i fornitori di servizii di taxi cum'è Ola è Uber sò alcune di e marche native chì sò disposte à stallà stazioni di ricarica per veiculi elettrici in India.

À a lista s'aghjunghjenu parechje marche internaziunali cum'è NIKOL EV, Delta, Exicom, è poche imprese olandesi, chì infine significanu l'India cum'è unu di i mercati emergenti in u settore.

Scorri sottu à l'imagine per sapè cumu installà una stazione di ricarica EV in India.
Questu prisenta à l'India un putenziale enormu per cresce in questu mercatu. Per facilità u prucessu di creazione, u Guvernu di l'India hà ritiratu a licenza di e stazioni di ricarica publiche per i veiculi elettrichi, permettendu à l'individui chì u desideranu di allargà tali strutture, ma à una tarifa regulata. Chì significa questu? Significa chì qualsiasi individuu pò installà una stazione di ricarica EV in India, à cundizione chì a stazione rispetti i parametri tecnichi stabiliti da u Guvernu.
Per installà una stazione di ricarica EV, pò esse necessariu tene in contu i seguenti punti per stabilisce una stazione cù una facilità adatta.
Segmentu di destinazione: I requisiti di carica per i veiculi elettrici à 2 è 3 rote sò diffirenti da quelli di e vitture elettriche. Mentre chì una vittura elettrica pò esse caricata cù una pistola, per i veiculi à 2 o 3 rote, e batterie devenu esse rimosse è caricate. Dunque, decide u tipu di veiculi chì vulete mirà. U numeru di veiculi à 2 è 3 rote hè 10 volte più altu, ma u tempu chì ci vulerà per una sola carica serà ancu più altu.
Velocità di carica: Una volta cunnisciutu u segmentu di destinazione, decide u tipu d'unità di carica necessaria? Per esempiu, AC o DC. Per i veiculi elettrici à 2 è 3 rote, un caricatore lentu AC hè sufficiente. Mentre chì per e vitture elettriche, e duie opzioni (AC è DC) ponu esse aduprate, ancu se un utilizatore di vittura elettrica sceglierà sempre un caricatore rapidu DC. Si pò andà cù i moduli di franchising di cumpagnie cum'è NIKOL EV dispunibili in u mercatu induve un individuu pò parcheghjà u so veiculu per a carica è pò manghjà qualchì spuntinu, rilassassi in giardinu, fà una siesta in capsule per dorme, ecc.
Situazione: U fattore u più impurtante è decisivu hè a situazione. Una strada interna di a cità hè cumposta da veiculi à 2 rote è à 4 rote, induve u numeru di veiculi à 2 rote pò esse 5 volte più altu chè quellu di i veiculi à 4 rote. U listessu hè u cuntrariu in u casu di una autostrada. Dunque, a megliu suluzione hè di avè caricabatterie AC è DC nantu à e strade interne è caricabatterie veloci DC nantu à l'autostrade.
Investimentu: L'altru fattore chì di solitu hà un impattu nantu à a decisione hè l'investimentu iniziale (CAPEX) chì avete da mette in u prugettu. Qualsiasi individuu pò inizià un'attività di stazione di ricarica EV da un investimentu minimu da Rs. 15,000 à 40 Lakhs secondu u tipu di caricabatterie è i servizii chì anu da offre. Se l'investimentu hè in a gamma finu à Rs. 5 Lakhs, allora sceglite 4 caricabatterie AC Bharat è 2 caricabatterie di tipu 2.
Dumanda: Calcula a dumanda chì u locu genererà in i prossimi 10 anni. Perchè una volta chì u numeru di veiculi elettrici aumenterà, a dispunibilità di una pruvista d'elettricità sufficiente per alimentà a stazione di ricarica serà ancu necessaria. Dunque, secondu a dumanda futura, calcula l'energia chì ti ci vole è tene contu di què, sia in termini di capitale sia di cunsumu d'elettricità.
Costu Operativu: A manutenzione di una stazione di ricarica per veiculi elettrici dipende da u tipu è da a cunfigurazione di u caricatore. Mantene una stazione di ricarica d'alta capacità è servizii supplementari (lavaggio, ristorante, ecc.) hè simile à mantene una pompa di benzina. E spese di capitale sò qualcosa chì cunsideremu inizialmente prima di inizià qualsiasi prughjettu, ma u prublema principale nasce quandu i costi operativi ùn sò micca recuperati da l'attività in corsu. Dunque, calculate i costi di manutenzione / operativi assuciati à a stazione di ricarica.
Regolamenti Guvernamentali: Capisce i regulamenti guvernamentali in a vostra zona particulare. Ingagiate un consulente o verificate nantu à i siti web di u guvernu statale è cintrali l'ultime regule è regulamenti o sussidi dispunibili in u settore di i veiculi elettrici.
Leghjite puru: Costu di stallazione di una stazione di ricarica EV in India


Data di publicazione: 24 d'ottobre di u 2023

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