Gorsaf Gwefru AC VS DC

Os ydych chi erioed wedi meddwl pam ei fod yn cael ei alw'n "wefru cyflym DC," mae'r ateb yn syml. Mae "DC" yn cyfeirio at "cerrynt uniongyrchol," y math o bŵer y mae batris yn ei ddefnyddio. Mae gorsafoedd gwefru Lefel 2 yn defnyddio "AC," neu "cerrynt eiledol," a welwch mewn socedi cartref nodweddiadol. Mae gan gerbydau trydan wefrwyr mewnol y tu mewn i'r car sy'n trosi pŵer AC i DC ar gyfer y batri. Mae gwefrwyr cyflym DC yn trosi pŵer AC i DC o fewn yr orsaf wefru ac yn danfon pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri, a dyna pam eu bod yn gwefru'n gyflymach.

Mae ein gorsafoedd ChargePoint Express ac Express Plus yn darparu gwefru cyflym DC. Chwiliwch ein map gwefru i ddod o hyd i fan gwefru cyflym yn agos atoch chi.

Esboniad o Wefru Cyflym DC

Gwefru AC yw'r math symlaf o wefru i'w gael – mae socedi ym mhobman ac mae bron pob gwefrydd EV rydych chi'n dod ar ei draws mewn cartrefi, mannau siopa a gweithleoedd yn Wefrwyr Lefel 2. Mae gwefrydd AC yn darparu pŵer i'r gwefrydd mewnol yn y cerbyd, gan drosi'r pŵer AC hwnnw'n DC er mwyn mynd i mewn i'r batri. Mae cyfradd derbyn y gwefrydd mewnol yn amrywio yn ôl brand ond mae'n gyfyngedig am resymau cost, gofod a phwysau. Mae hyn yn golygu, yn dibynnu ar eich cerbyd, y gall gymryd rhwng pedair neu bum awr a dros ddeuddeg awr i wefru'n llawn ar Lefel 2.

Mae Gwefru Cyflym DC yn osgoi holl gyfyngiadau'r gwefrydd mewnol a'r trawsnewidiad gofynnol, gan ddarparu pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri yn lle hynny, mae gan y cyflymder gwefru'r potensial i gynyddu'n fawr. Mae amseroedd gwefru yn dibynnu ar faint y batri ac allbwn y dosbarthwr, a ffactorau eraill, ond mae llawer o gerbydau'n gallu cael gwefr o 80% mewn tua awr neu lai gan ddefnyddio'r rhan fwyaf o wefrwyr cyflym DC sydd ar gael ar hyn o bryd.

Mae gwefru cyflym DC yn hanfodol ar gyfer gyrru milltiroedd uchel/pellteroedd hir a fflydoedd mawr. Mae'r amseru cyflym yn galluogi gyrwyr i ailwefru yn ystod eu diwrnod neu ar seibiant byr yn hytrach na bod wedi'u plygio i mewn dros nos, neu am oriau lawer, i gael gwefr lawn.

Roedd gan gerbydau hŷn gyfyngiadau a oedd ond yn caniatáu iddynt wefru ar 50kW ar unedau DC (os oeddent yn gallu gwneud hynny o gwbl) ond mae cerbydau mwy newydd bellach yn dod allan a all dderbyn hyd at 270kW. Gan fod maint y batri wedi cynyddu'n sylweddol ers i'r cerbydau trydan cyntaf gyrraedd y farchnad, mae gwefrwyr DC wedi bod yn cael allbynnau uwch yn raddol i gyd-fynd - gyda rhai bellach yn gallu gwefru hyd at 350kW.

Ar hyn o bryd, yng Ngogledd America mae tri math o wefru cyflym DC: CHAdeMO, System Wefru Cyfun (CCS) a Tesla Supercharger.

Mae pob prif wneuthurwr gwefrydd DC yn cynnig unedau aml-safonol sy'n cynnig y gallu i wefru trwy CCS neu CHAdeMO o'r un uned. Dim ond cerbydau Tesla y gall y Tesla Supercharger eu gwasanaethu, fodd bynnag, mae cerbydau Tesla yn gallu defnyddio gwefrwyr eraill, yn benodol CHAdeMO ar gyfer gwefru cyflym DC, trwy addasydd.

 4.Gorsaf gwefru DC

Mae gorsaf wefru DC yn llawer mwy cymhleth yn dechnolegol ac yn llawer mwy costus na gorsaf wefru AC ac ar ben hynny mae angen ffynhonnell bwerus arni. Yn ogystal, rhaid i orsaf wefru DC allu cyfathrebu â'r car yn lle'r gwefrydd mewnol er mwyn gallu addasu'r paramedrau pŵer allbwn yn ôl cyflwr a gallu'r batri.

Yn bennaf oherwydd y pris a'r cymhlethdod technolegol, gallwn gyfrif llawer llai o orsafoedd DC na gorsafoedd AC. Ar hyn o bryd mae cannoedd ohonynt ac maent wedi'u lleoli ar y prif rydwelïau.

Pŵer safonol gorsaf wefru DC yw 50kW, h.y. mwy na dwywaith pŵer gorsaf AC. Mae gan orsafoedd gwefru cyflym iawn bŵer hyd at 150 kW, ac mae Tesla wedi datblygu gorsafoedd gwefru cyflym iawn gydag allbwn o 250 kW.
Gorsafoedd gwefru Tesla. Awdur: Open Grid Scheduler (Trwydded CC0 1.0)

Fodd bynnag, mae gwefru araf gan ddefnyddio gorsafoedd AC yn fwy ysgafn i fatris ac mae'n helpu eu hirhoedledd, felly'r strategaeth ddelfrydol yw gwefru trwy'r orsaf AC a defnyddio gorsafoedd DC ar deithiau hir yn unig.

Crynodeb

Oherwydd bod gennym ddau fath o gerrynt (AC a DC), mae dau strategaeth hefyd wrth wefru car trydan.

Mae'n bosibl defnyddio gorsaf wefru AC lle mae'r gwefrydd yn gofalu am y trawsnewid. Mae'r opsiwn hwn yn arafach, ond yn rhatach ac yn fwy ysgafn. Mae gan wefrwyr AC allbwn o hyd at 22 kW ac yna mae'r amser sydd ei angen ar gyfer gwefr lawn yn dibynnu ar allbwn y gwefrydd mewnol yn unig.

Mae hefyd yn bosibl defnyddio gorsafoedd DC, lle mae gwefru yn ddrytach, ond bydd yn digwydd o fewn ychydig funudau. Fel arfer, eu hallbwn yw 50 kW, ond disgwylir iddo gynyddu yn y dyfodol. Pŵer gwefrwyr cyflym yw 150 kW. Mae'r ddau ohonynt wedi'u lleoli o amgylch y prif lwybrau a dylid eu defnyddio ar gyfer teithiau hirach yn unig.

I wneud y sefyllfa ychydig yn fwy cymhleth, mae gwahanol fathau o gysylltwyr gwefru, ac rydym yn cyflwyno trosolwg ohonynt. Fodd bynnag, mae'r sefyllfa'n esblygu ac mae safonau ac addaswyr rhyngwladol yn dod i'r amlwg, felly yn y dyfodol, ni fydd yn broblem llawer mwy na gwahanol fathau o socedi yn y byd.