AC VS DC 충전 스테이션

"DC 고속 충전"이라고 불리는 이유가 궁금하셨다면, 답은 간단합니다. "DC"는 직류(DC)를 의미하며, 배터리가 사용하는 전력 유형입니다. 레벨 2 충전소는 일반 가정용 콘센트에서 볼 수 있는 "AC", 즉 교류를 사용합니다. 전기차에는 차량 내부에 AC 전력을 DC로 변환하여 배터리에 공급하는 온보드 충전기가 있습니다. DC 고속 충전기는 충전소 내에서 AC 전력을 DC로 변환하여 배터리에 직접 공급하기 때문에 더 빠르게 충전할 수 있습니다.

저희 ChargePoint Express 및 Express Plus 충전소는 DC 고속 충전을 제공합니다. 충전 지도를 검색하여 가까운 고속 충전소를 찾아보세요.

DC 고속 충전 설명

AC 충전은 가장 쉽게 접할 수 있는 충전 방식입니다. 콘센트는 어디에나 있고, 가정, 쇼핑몰, 직장 등에서 볼 수 있는 거의 모든 전기차 충전기는 레벨 2 충전기입니다. AC 충전기는 차량의 온보드 충전기에 전원을 공급하고, 온보드 충전기는 AC 전력을 DC 전력으로 변환하여 배터리에 충전합니다. 온보드 충전기의 호환성은 브랜드마다 다르지만, 비용, 공간, 무게 등의 제약으로 인해 제한적입니다. 따라서 차량에 따라 레벨 2 충전으로 완전히 충전하는 데 4~5시간에서 12시간 이상까지 걸릴 수 있습니다.

DC 고속 충전은 차량 내 충전기의 한계와 필요한 변환 과정을 모두 우회하여 배터리에 DC 전력을 직접 공급함으로써 충전 속도를 크게 향상시킬 수 있습니다. 충전 시간은 배터리 용량, 충전기 출력 및 기타 요인에 따라 달라지지만, 현재 시판되는 대부분의 DC 고속 충전기를 사용하면 많은 차량이 약 1시간 이내에 80%까지 충전할 수 있습니다.

DC 고속 충전은 장거리 운전이나 대규모 차량 운행에 필수적입니다. 빠른 충전 속도 덕분에 운전자는 밤새도록 또는 몇 시간씩 충전해야 하는 번거로움 없이, 운전 중이나 짧은 휴식 시간에 충전할 수 있습니다.

예전 차량들은 DC 충전기로 최대 50kW까지만 충전할 수 있는 제약이 있었지만(충전이 아예 불가능한 경우도 있었음), 최근에는 최대 270kW까지 충전이 가능한 차량들이 출시되고 있습니다. 전기차가 처음 출시된 이후 배터리 용량이 크게 증가함에 따라 DC 충전기의 출력도 점차 높아져 현재는 최대 350kW까지 지원하는 제품도 있습니다.

현재 북미에는 CHAdeMO, CCS(Combined Charging System), 테슬라 슈퍼차저의 세 가지 유형의 DC 고속 충전 방식이 있습니다.

모든 주요 DC 충전기 제조업체는 CCS 또는 CHAdeMO 방식으로 동일 기기에서 충전할 수 있는 멀티 표준 충전기를 제공합니다. 테슬라 슈퍼차저는 테슬라 차량만 충전할 수 있지만, 테슬라 차량은 어댑터를 사용하면 다른 충전기, 특히 DC 고속 충전을 위한 CHAdeMO 충전기를 사용할 수 있습니다.

 4.DC 충전소

DC 충전소는 기술적으로 AC 충전소보다 훨씬 복잡하고 가격도 훨씬 비싸며, 강력한 전원 공급 장치가 필요합니다. 또한, DC 충전소는 차량의 내장형 충전기가 아닌 차량과 직접 통신하여 배터리 상태 및 용량에 따라 출력 전력 매개변수를 조절할 수 있어야 합니다.

주된 이유는 가격과 기술적 복잡성 때문에 직류 변전소보다 교류 변전소의 수가 훨씬 적기 때문입니다. 현재 직류 변전소는 수백 개 정도 있으며, 대부분 주요 간선도로에 위치해 있습니다.

일반적인 DC 충전소의 출력은 50kW로, AC 충전소의 두 배가 넘습니다. 초고속 충전소는 최대 150kW의 출력을 제공하며, 테슬라는 250kW 출력의 초고속 충전소를 개발했습니다.
테슬라 충전소. 제작자: Open Grid Scheduler (라이선스 CC0 1.0)

하지만 AC 충전소를 이용한 저속 충전은 배터리에 부담을 줄여주고 수명 연장에 도움이 되므로, 이상적인 방법은 AC 충전소를 이용하고 장거리 여행 시에만 DC 충전소를 사용하는 것입니다.

요약

전류에는 교류와 직류 두 가지 종류가 있기 때문에 전기차 충전에도 두 가지 전략이 있습니다.

AC 충전소를 이용하면 충전기가 변환 과정을 자동으로 처리해줍니다. 이 방법은 속도는 느리지만 저렴하고 차량에 부담을 주지 않습니다. AC 충전기는 최대 22kW의 출력을 제공하며, 완전 충전에 필요한 시간은 차량 내 충전기의 출력에만 의존합니다.

DC 충전소도 이용할 수 있는데, 충전 비용은 더 비싸지만 몇 분 안에 충전이 완료됩니다. 일반적으로 DC 충전소의 출력은 50kW이지만, 향후 증가할 것으로 예상됩니다. 급속 충전기는 150kW의 출력을 제공합니다. 두 종류의 충전소 모두 주요 도로 주변에 위치해 있으며 장거리 여행 시에 이용하는 것이 좋습니다.

상황을 조금 더 복잡하게 만드는 것은 충전 커넥터의 종류가 다양하다는 점입니다. 이에 대한 개요를 아래에 제시합니다. 하지만 상황은 계속 발전하고 있으며 국제 표준과 어댑터가 등장하고 있으므로, 앞으로는 전 세계의 다양한 콘센트 종류만큼이나 큰 문제가 되지 않을 것입니다.