AC ба DC цэнэглэх станц

Хэрэв та яагаад үүнийг "DC хурдан цэнэглэлт" гэж нэрлэдэгийг гайхаж байсан бол хариулт нь энгийн. "DC" гэдэг нь батерейны ашигладаг цахилгааны төрөл болох "тогтмол гүйдэл"-ийг хэлнэ. 2-р түвшний цэнэглэх станцууд нь ердийн ахуйн залгуурт байдаг "AC" буюу "хувьсах гүйдэл"-ийг ашигладаг. Цахилгаан автомашинууд нь машины дотор цэнэглэгчтэй бөгөөд батерейны хувьд хувьсах гүйдлийн хүчийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргадаг. DC хурдан цэнэглэгч нь цэнэглэх станц дотор хувьсах гүйдлийн хүчийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргаж, тогтмол гүйдлийн хүчийг шууд батерей руу дамжуулдаг тул илүү хурдан цэнэглэгддэг.

Манай ChargePoint Express болон Express Plus станцууд нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлттэй. Ойролцоох хурдан цэнэглэх цэгийг олохын тулд манай цэнэглэх газрын зургийг хайна уу.

DC хурдан цэнэглэлтийн тайлбар

Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт бол олоход хамгийн хялбар цэнэглэлтийн төрөл юм - залгуурууд хаа сайгүй байдаг бөгөөд гэр, худалдааны төв, ажлын байранд тааралддаг бараг бүх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч нь 2-р түвшний цэнэглэгч юм. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь тээврийн хэрэгслийн доторх цэнэглэгчийг тэжээж, тухайн хувьсах гүйдлийн хүчийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргаж, батерей руу оруулдаг. Суудлын цэнэглэгчийн хүлээн авах хурд нь брэндээс хамаарч өөр өөр байдаг боловч өртөг, зай, жингийн шалтгаанаар хязгаарлагдмал байдаг. Энэ нь таны тээврийн хэрэгслээс хамааран 2-р түвшинд бүрэн цэнэглэхэд дөрөв, таван цагаас арван хоёр цаг хүртэл хугацаа шаардагдана гэсэн үг юм.

Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт нь цэнэглэгч болон шаардлагатай хувиргалтын бүх хязгаарлалтыг давж, оронд нь батерей руу шууд тогтмол гүйдлийн хүчийг өгдөг тул цэнэглэх хурдыг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой. Цэнэглэх хугацаа нь батерейны хэмжээ, түгээгчийн гаралт болон бусад хүчин зүйлээс хамаардаг боловч олон тээврийн хэрэгсэл одоогоор ашиглах боломжтой ихэнх тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг ашиглан нэг цаг орчим эсвэл түүнээс бага хугацаанд 80% цэнэглэх чадвартай байдаг.

Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт нь урт миль/холын зайд жолоодох болон олон тооны автомашины зогсоолуудад зайлшгүй шаардлагатай. Хурдан цэнэглэлт нь жолооч нарт бүтэн цэнэглэлт авахын тулд шөнийн цагаар эсвэл олон цагийн турш залгуурт залгагдахын оронд өдрийн цагаар эсвэл богино завсарлагааны үеэр цэнэглэх боломжийг олгодог.

Хуучин тээврийн хэрэгслүүд зөвхөн 50 кВт-ын хүчин чадлаар тогтмол гүйдлийн төхөөрөмжөөр цэнэглэх боломжтой байсан (хэрэв боломжтой байсан бол), гэхдээ одоо 270 кВт хүртэл хүчин чадалтай шинэ тээврийн хэрэгслүүд гарч ирж байна. Анхны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл зах зээлд гарснаас хойш батерейны хэмжээ мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн тул тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчүүд аажмаар илүү өндөр хүчин чадалтай болж байгаа бөгөөд зарим нь одоо 350 кВт хүртэл хүчин чадалтай болсон.

Одоогийн байдлаар Хойд Америкт гурван төрлийн DC хурдан цэнэглэгч байдаг: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) болон Tesla Supercharger.

Бүх томоохон DC цэнэглэгч үйлдвэрлэгчид ижил төхөөрөмжөөс CCS эсвэл CHAdeMO-оор цэнэглэх боломжийг олгодог олон стандартын төхөөрөмжийг санал болгодог. Tesla Supercharger нь зөвхөн Tesla тээврийн хэрэгсэлд үйлчилдэг боловч Tesla тээврийн хэрэгслүүд адаптераар дамжуулан бусад цэнэглэгч, ялангуяа DC хурдан цэнэглэх зориулалттай CHAdeMO-г ашиглах боломжтой.

 4.DC цэнэглэх станц

Тогтмол гүйдлийн цэнэглэх станц нь технологийн хувьд хувьсах гүйдлийн цэнэглэх станцаас хамаагүй илүү төвөгтэй бөгөөд олон дахин үнэтэй бөгөөд үүнээс гадна хүчирхэг эх үүсвэр шаарддаг. Үүнээс гадна, батерейны нөхцөл байдал болон хүчин чадлын дагуу гаралтын чадлын параметрүүдийг тохируулахын тулд тогтмол гүйдлийн цэнэглэх станц нь машинд суурилуулсан цэнэглэгчийн оронд машинтай холбогдох боломжтой байх ёстой.

Үндсэндээ үнэ болон технологийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан бид хувьсах гүйдлийн станцуудаас хамаагүй цөөн тогтмол гүйдлийн станцуудыг тоолж чадна. Одоогоор хэдэн зуун станц байгаа бөгөөд тэдгээр нь гол артериуд дээр байрладаг.

Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч станцын стандарт хүчин чадал нь 50 кВт буюу хувьсах гүйдлийн станцаас хоёр дахин их байдаг. Хэт хурдан цэнэглэгч станцууд нь 150 кВт хүртэл хүчин чадалтай бөгөөд Тесла компани 250 кВт хүчин чадалтай хэт хэт мега хурдан цэнэглэгч станцуудыг боловсруулсан.
Tesla цэнэглэх станцууд. Зохиогч: Open Grid Scheduler (CC0 1.0 лиценз)

Гэсэн хэдий ч хувьсах гүйдлийн станцуудыг ашиглан удаан цэнэглэх нь батерейны хувьд илүү зөөлөн бөгөөд удаан эдэлгээтэй байдаг тул хамгийн тохиромжтой стратеги бол хувьсах гүйдлийн станцаар цэнэглэж, зөвхөн холын аялалд тогтмол гүйдлийн станцуудыг ашиглах явдал юм.

Хураангуй

Бидэнд хоёр төрлийн гүйдэл (AC ба DC) байдаг тул цахилгаан машиныг цэнэглэх хоёр стратеги байдаг.

Цэнэглэгч нь хувиргалтыг хариуцдаг хувьсах гүйдлийн цэнэглэх станц ашиглах боломжтой. Энэ сонголт нь удаан боловч хямд бөгөөд илүү зөөлөн. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь 22 кВт хүртэл хүчин чадалтай бөгөөд бүрэн цэнэглэхэд шаардагдах хугацаа нь зөвхөн самбар дээрх цэнэглэгчийн гаралтаас хамаарна.

Мөн цэнэглэх нь илүү үнэтэй байдаг тогтмол гүйдлийн станцуудыг ашиглах боломжтой боловч хэдхэн минутын дотор хийгддэг. Ихэвчлэн тэдгээрийн хүчин чадал 50 кВт байдаг ч ирээдүйд нэмэгдэх төлөвтэй байна. Хурдан цэнэглэгчийн хүчин чадал 150 кВт байдаг. Эдгээр хоёулаа гол маршрутын эргэн тойронд байрладаг бөгөөд зөвхөн урт аялалд ашиглах ёстой.

Нөхцөл байдлыг арай илүү төвөгтэй болгохын тулд цэнэглэгч холбогчуудын янз бүрийн төрлүүд байдаг бөгөөд бид тэдгээрийн тоймыг танилцуулж байна. Гэсэн хэдий ч нөхцөл байдал өөрчлөгдөж, олон улсын стандарт, адаптерууд гарч ирж байгаа тул ирээдүйд энэ нь дэлхийн өөр өөр төрлийн залгууруудаас хамаагүй том асуудал биш байх болно.