Acopladores de carga de CC para vehículos eléctricos NACS de 200 A y 250 A
MIDA ya ofrece a todos los fabricantes de vehículos eléctricos acopladores de carga de CC para vehículos eléctricos (VE) que utilizan el estándar de carga norteamericano (NACS).
Los cables de carga MIDA NACS están diseñados para aplicaciones de carga de CC de hasta 350 A. Estos cables de carga para vehículos eléctricos cumplen con la especificación NACS relevante para el segmento de mercado de vehículos eléctricos.
Acerca del estándar de tarificación norteamericano (NACS)
MIDA Tesla NACS es la especificación para conectores de carga desarrollada por Tesla. Tesla puso el estándar NACS a disposición de todos los fabricantes de vehículos eléctricos en noviembre de 2023. En junio de 2023, SAE anunció su estandarización como SAE J3400.
Tesla patenta un nuevo conector de carga refrigerado por líquido
Al presentar su nuevo Supercargador V3, Tesla solucionó este problema del cable con un nuevo cable refrigerado por líquido “significativamente más ligero, más flexible y más eficiente” que el anterior cable refrigerado por aire que se encontraba en los Supercargadores V2.
Ahora parece que Tesla también ha fabricado el conector con refrigeración líquida.
El fabricante de automóviles describe el diseño en una nueva solicitud de patente denominada «Conector de carga refrigerado por líquido»: «El conector de carga incluye una primera toma eléctrica y una segunda toma eléctrica. Se proporcionan una primera y una segunda funda, de manera que la primera funda está acoplada concéntricamente a la primera toma eléctrica y la segunda funda está acoplada concéntricamente a la segunda toma eléctrica. Un conjunto colector está adaptado para alojar la primera y la segunda toma eléctrica y la primera y la segunda funda, de modo que las fundas y el conjunto colector crean un espacio interior hueco entre ellas. Un conducto de entrada y un conducto de salida dentro del conjunto colector forman, de manera que el conducto de entrada, el espacio interior y el conducto de salida, en conjunto, crean una trayectoria para el flujo de fluido».
El estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla ha sido noticia recientemente. El sistema de carga del fabricante se ha convertido repentinamente en el estándar de oro en Estados Unidos y ha sido adoptado por marcas como Rivian, Ford, General Motors, Volvo y Polestar. Además, redes de carga como ChargePoint y Electrify America también lo han adoptado, anunciando que sus estaciones de carga serán compatibles con el puerto NACS de Tesla. El hecho de que otros fabricantes de automóviles y redes de carga, además de Tesla, estén adoptando el sistema del fabricante de vehículos eléctricos prácticamente garantiza su imposición sobre el Sistema de Carga Combinada (CCS).
Estar al tanto de todo lo relacionado con NACS y CCS puede resultar confuso, sobre todo si estás empezando a investigar la compra de un vehículo eléctrico. Aquí te explicamos lo que necesitas saber sobre NACS y CCS y cómo la industria automotriz está adoptando NACS como el nuevo estándar de oro.
En resumen, NACS y CCS son sistemas de carga para vehículos eléctricos. Cuando un vehículo eléctrico se carga mediante CCS, dispone de un puerto de carga CCS y requiere un cable CCS. Es similar a las boquillas de gasolina y diésel en una gasolinera. Si alguna vez has intentado repostar diésel en un coche de gasolina, la boquilla de diésel es más ancha que la de gasolina y no encajará en la boca de llenado. Además, las gasolineras etiquetan las boquillas de diésel de forma diferente a las de gasolina para evitar que los conductores reposten el combustible equivocado por error. CCS, NACS y CHAdeMO tienen enchufes, conectores y cables diferentes, y solo funcionan con vehículos que tengan el puerto de carga correspondiente.
Por el momento, solo los vehículos Tesla pueden cargarse mediante el sistema NACS de Tesla. Esta es una de las principales ventajas de un Tesla y del sistema NACS del fabricante: tener un Tesla permite a sus propietarios utilizar la extensa red de cargadores de la marca. Sin embargo, esta exclusividad pronto terminará.
Fecha de publicación: 22 de noviembre de 2023
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