Tesla NACS-pistiku võimsuse suurendamine Super-Alliance'i laadimisvõrgus 400 kW-ni

Tesla NACS-pistiku võimsuse suurendamine Super-Alliance'i laadimisvõrgus 400 kW-ni

Tesla NACS laadimiskangelane NACS J3400 pistik
Seitse suurt autotootjat (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis) ühendavad jõud, et järgmise paari aasta jooksul Ameerika Ühendriikide praeguse laadimisvõrgu suurust sisuliselt kahekordistada. Ühisettevõte – millele pole veel nime antud, seega nimetame seda praegu lihtsalt ühisettevõtteks – hakkab teoks saama järgmisel aastal. Võrgustikus kasutatavad laadijad on varustatud nii CCS-i kui ka Tesla Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS) pistikuga, mis sobib suurepäraselt kõigile autotootjatele, kes on hiljuti teatanud üleminekust väiksemale pistikule.

Veelgi parem uudis on see, et NACS-pistikuga alalisvoolu kiirlaadimise võimsus on peagi tohutult kasvamas. Praegu toodavad Tesla Superchargerid 250 kilovatti elektrit – sellest piisab, et laadida Model 3 umbes 25 minutiga 10%-lt 80%-le. Ühisettevõtte uus laadija varustab sõidukeid veelgi rohkem energiaga, saavutades alliansi praeguste plaanide kohaselt väga auväärsed 400 kW.

„Jaamades on vähemalt 350 kW alalisvoolu suure võimsusega laadijad, millel on kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) ja Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS) pistikud,“ kinnitas ühisettevõtte pressiesindaja The Drive'ile saadetud e-kirjas.

NACS-pistikust saadav 350 kW pole uus kontseptsioon. Kuigi Supercharger V3 laadimisjaamad pakuvad praegu vaid kuni 250 kW võimsust, levisid kuuldused, et see suureneb 2022. aastal 324 kW-ni (see pole veel teoks saanud – vähemalt mitte).

Samuti on levinud kuulujutte, et Tesla kavatseb oma järgmise põlvkonna Supercharger V4 akusid mõnda aega 350 kW võimsuseni viia. See kuulujutt sai peaaegu kinnitust selle nädala alguses, kui Ühendkuningriigis esitatud planeerimisdokumentides ametlikult 350 kW näitaja loetleti. Kuid isegi need uued Superchargerid on ühisettevõtte pakkumisega võrdsed ja isegi paremad (vähemalt praegu), kuna need kasutavad Tesla enda NACS-pistikut.

„400 kW laadijate puhul eeldame pikki ooteaegu, kuna see tehnoloogia on uus ja alles käivitusfaasis,“ ütles ühisettevõtte pressiesindaja, kinnitades The Drive'ile, et NACS-pistikul on samuti 400 kW laadimisvõimalus nagu selle CCS-pistikul. „Võrgu kiireks loomiseks alustab ühisettevõte keskendumisega 350 kW laadimisele, kuid suurendab seda 400 kW-ni niipea, kui turutingimused lubavad massilist kasutuselevõttu.“