Stèisean Cosgais AC VS DC

Ma tha thu a-riamh air faighneachd carson a chanar “cosgais luath DC” ris, tha am freagairt sìmplidh. Tha “DC” a’ toirt iomradh air “sruth dhìreach”, an seòrsa cumhachd a bhios bataraidhean a’ cleachdadh. Bidh stèiseanan cosgais Ìre 2 a’ cleachdadh “AC”, no “sruth eile”, a lorgas tu ann an socaidean àbhaisteach taighe. Tha luchd-cosgais aig carbadan dealain taobh a-staigh a’ chàir a bhios ag atharrachadh cumhachd AC gu DC airson a’ bhataraidh. Bidh luchd-cosgais luath DC ag atharrachadh cumhachd AC gu DC taobh a-staigh an stèisein cosgais agus a’ lìbhrigeadh cumhachd DC gu dìreach chun bhataraidh, agus is e sin as coireach gu bheil iad a’ cosg nas luaithe.

Bidh na stèiseanan ChargePoint Express agus Express Plus againn a’ toirt seachad cosgais luath DC. Rannsaich am mapa cosgais againn gus àite cosgais luath a lorg faisg ort.

Mìneachadh air Cosgais Luath DC

’S e cosgais AC an seòrsa cosgais as sìmplidh a lorgar – tha socaidean anns a h-uile àite agus tha cha mhòr a h-uile cosgais EV a choinnicheas tu aig dachaighean, ionadan bhùthan agus àiteachan-obrach nan Luchd-cosgais Ìre 2. Bidh cosgais AC a’ toirt cumhachd don luchd-cosgais air bòrd a’ charbaid, ag atharrachadh a’ chumhachd AC sin gu DC gus a dhol a-steach don bhataraidh. Bidh an ìre gabhail ris a’ chosgais air bòrd ag atharrachadh a rèir branda ach tha e cuingealaichte air sgàth cosgais, àite agus cuideam. Tha seo a’ ciallachadh, a rèir do charbaid, gum faod e ceithir no còig uairean a thìde gu còrr air dà uair dheug a thìde a thoirt gus làn chosgais a dhèanamh aig Ìre 2.

Bidh Cosgais Luath DC a’ seachnadh a h-uile crìoch a tha aig an charger air bòrd agus an tionndadh a tha a dhìth, an àite sin a’ toirt cumhachd DC gu dìreach don bhataraidh, tha comas ann gum bi astar cosgais air a mheudachadh gu mòr. Tha amannan cosgais an urra ri meud a’ bhataraidh agus toradh an inneal-sgaoilidh, agus factaran eile, ach tha mòran charbadan comasach air cosgais 80% fhaighinn ann an timcheall air uair a thìde no nas lugha na uair a thìde a’ cleachdadh a’ mhòr-chuid de luchdairean luath DC a tha rim faighinn an-dràsta.

Tha cosgais luath DC riatanach airson dràibheadh ​​astar fada agus cabhlaichean mòra. Leigidh an tionndadh luath le draibhearan ath-lìonadh tron ​​latha no air fois bheag an àite a bhith ceangailte ris an t-siostam thar oidhche, no airson iomadh uair a thìde, airson làn chosgais.

Bha cuingealachaidhean air carbadan nas sine a leig leotha dìreach 50kW de chumhachd a ghearradh air aonadan DC (ma bha iad comasach air sin a dhèanamh idir) ach tha carbadan nas ùire a-nis a dh’ fhaodas suas ri 270kW a ghabhail. Leis gu bheil meud bataraidh air a dhol am meud gu mòr bho thàinig a’ chiad charbadan dealain air a’ mhargaidh, tha luchdairean DC air a bhith a’ faighinn toraidhean nas àirde mean air mhean gus a bhith co-ionnan - le cuid a-nis comasach air suas ri 350kW a ghiùlan.

An-dràsta, ann an Ameireaga a Tuath tha trì seòrsaichean de chìsean luath DC ann: CHAdeMO, Siostam Cosgais Co-mheasgaichte (CCS) agus Tesla Supercharger.

Bidh a h-uile prìomh neach-saothrachaidh charger DC a’ tabhann aonadan ioma-inbhe a tha a’ tabhann a’ chomas cosgais tro CCS no CHAdeMO bhon aon aonad. Chan urrainn don Tesla Supercharger ach carbadan Tesla a fhrithealadh, ach tha carbadan Tesla comasach air chargeran eile a chleachdadh, gu sònraichte CHAdeMO airson cosgais luath DC, tro inneal-atharrachaidh.

 4.Stèisean cosgais DC

Tha stèisean cosgais DC tòrr nas iom-fhillte a thaobh teicneòlais agus iomadh uair nas daoire na stèisean cosgais AC agus a bharrachd air sin, feumaidh e stòr cumhachdach. A bharrachd air an sin, feumaidh stèisean cosgais DC a bhith comasach air conaltradh leis a’ chàr an àite an luchdair air bòrd gus am bi e comasach dha na paramadairean cumhachd toraidh atharrachadh a rèir staid agus comas a’ bhataraidh.

Gu h-àraidh air sgàth a’ phrìs agus iom-fhillteachd theicneòlais, is urrainn dhuinn tòrr nas lugha de stèiseanan DC a chunntadh na stèiseanan AC. An-dràsta tha ceudan dhiubh ann agus tha iad suidhichte air na prìomh rathaidean-mòra.

Is e 50kW cumhachd àbhaisteach stèisean cosgais DC, i.e. barrachd air dà uiread cumhachd stèisean AC. Tha cumhachd suas ri 150 kW aig stèiseanan cosgais ultra-luath, agus tha Tesla air stèiseanan cosgais fìor-ultra-mega-luath a leasachadh le toradh de 250 kW.
Stèiseanan cosgais Tesla. Ùghdar: Open Grid Scheduler (Cead CC0 1.0)

Ach, tha cosgais slaodach le stèiseanan AC nas socair do bhataraidhean agus cuidichidh e iad gus am mair iad nas fhaide, agus mar sin is e an ro-innleachd as fheàrr cosgais a chur tron ​​stèisean AC agus stèiseanan DC a chleachdadh air turasan fada a-mhàin.

Geàrr-chunntas

Leis gu bheil dà sheòrsa sruth againn (AC agus DC), tha dà ro-innleachd ann cuideachd nuair a thathar a’ cur cosgais air càr dealain.

Tha e comasach stèisean cosgais AC a chleachdadh far am bi an luchdair a’ dèanamh an tionndaidh. Tha an roghainn seo nas slaodaiche, ach nas saoire agus nas socair. Tha toradh suas ri 22 kW aig luchdairean AC agus tha an ùine a dh’ fheumar airson làn chosgais an urra ri toradh an luchdair air bòrd a-mhàin.

Tha e comasach cuideachd stèiseanan DC a chleachdadh, far a bheil cosgais nas daoire, ach tachair e taobh a-staigh beagan mhionaidean. Mar as trice, is e 50 kW an toradh aca, ach thathar an dùil gun àrdaich e san àm ri teachd. Is e 150 kW cumhachd luchdairean luath. Tha an dà chuid suidhichte timcheall air na prìomh rathaidean agus cha bu chòir an cleachdadh ach airson turasan nas fhaide.

Gus an suidheachadh a dhèanamh beagan nas iom-fhillte, tha diofar sheòrsaichean de luchd-ceangail cosgais ann, agus tha sinn a’ toirt seachad sealladh farsaing orra. Ach, tha an suidheachadh ag atharrachadh agus tha inbhean agus innealan-atharrachaidh eadar-nàiseanta a’ tighinn am bàrr, agus mar sin san àm ri teachd, cha bhith e na dhuilgheadas mòran nas motha na diofar sheòrsaichean socaidean san t-saoghal.