Bagaimana Cara Mendirikan Stasiun Pengisian Daya Mobil Listrik di India?

Bagaimana cara mendirikan stasiun pengisian daya mobil listrik di India?

Pasar stasiun pengisian daya kendaraan listrik diperkirakan akan melampaui $400 miliar secara global. India merupakan salah satu pasar berkembang dengan sangat sedikit pemain lokal dan internasional di sektor ini. Hal ini memberikan potensi besar bagi India untuk berkembang di pasar ini. Dalam artikel ini, kami akan membahas 7 hal yang perlu dipertimbangkan sebelum mendirikan stasiun pengisian daya kendaraan listrik Anda di India atau di mana pun di dunia.

Fasilitas pengisian daya yang tidak memadai selalu menjadi faktor paling menghambat keengganan perusahaan mobil terhadap mobil listrik.

Dengan mempertimbangkan skenario keseluruhan di India secara cermat, Pemerintah India mengajukan langkah ambisius untuk meningkatkan jumlah 500 stasiun pengisian daya menjadi satu stasiun setiap tiga kilometer di kota-kota di India. Target tersebut mencakup pembangunan stasiun pengisian daya setiap 25 km di kedua sisi jalan raya.

Pasar stasiun pengisian daya diperkirakan akan melampaui 400 miliar dolar dalam beberapa tahun mendatang di seluruh dunia. Raksasa otomotif seperti Mahindra dan Mahindra, Tata Motors, dll., serta penyedia layanan taksi seperti Ola dan Uber adalah beberapa merek lokal yang tertarik membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik di India.

Yang menambah daftar tersebut adalah banyaknya merek Internasional seperti NIKOL EV, Delta, Exicom, dan beberapa perusahaan Belanda, yang akhirnya menandakan India sebagai salah satu pasar yang sedang berkembang di sektor ini.

Gulir gambar di bawah untuk mengetahui Cara menyiapkan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di India.
Hal ini menghadirkan potensi besar bagi India untuk berkembang di pasar ini. Untuk memperlancar proses pendiriannya, Pemerintah India telah mencabut izin usaha stasiun pengisian daya umum untuk kendaraan listrik yang memungkinkan individu yang berminat untuk memperluas fasilitas tersebut, tetapi dengan tarif yang diatur. Apa artinya ini? Artinya, siapa pun dapat mendirikan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di India, asalkan stasiun tersebut memenuhi parameter teknis yang ditetapkan oleh Pemerintah.
Untuk mendirikan stasiun pengisian daya kendaraan listrik, seseorang mungkin perlu mempertimbangkan poin-poin berikut untuk membangun stasiun dengan fasilitas yang sesuai
Segmen Target: Persyaratan pengisian daya untuk kendaraan roda 2 & 3 listrik berbeda dengan mobil listrik. Mobil listrik dapat diisi dayanya menggunakan pistol, sementara untuk kendaraan roda 2 atau 3, baterainya harus dilepas dan diisi dayanya. Oleh karena itu, tentukan jenis kendaraan yang ingin Anda targetkan. Jumlah kendaraan roda 2 & 3 10 kali lebih banyak, tetapi waktu yang dibutuhkan untuk sekali pengisian daya juga akan lebih lama.
Kecepatan Pengisian Daya: Setelah segmen target diketahui, tentukan jenis unit pengisian daya yang dibutuhkan? Misalnya, AC atau DC. Untuk kendaraan listrik roda 2 & 3, pengisi daya AC lambat sudah cukup. Sedangkan untuk mobil listrik, kedua opsi (AC & DC) dapat digunakan, meskipun pengguna mobil listrik akan selalu memilih pengisi daya DC cepat. Anda dapat menggunakan modul waralaba dari perusahaan seperti NIKOL EV yang tersedia di pasaran, di mana seseorang dapat memarkir kendaraannya untuk pengisian daya dan menikmati camilan, bersantai di taman, tidur siang di pod tidur, dll.
Lokasi: Faktor terpenting dan penentu adalah lokasi. Jalan raya dalam kota terdiri dari kendaraan roda dua dan roda empat, di mana jumlah kendaraan roda dua bisa 5 kali lebih banyak daripada kendaraan roda empat. Hal yang sama berlaku untuk jalan raya. Oleh karena itu, solusi terbaik adalah menyediakan pengisi daya AC & DC di jalan raya dalam kota dan pengisi daya DC Cepat di jalan raya.
Investasi: Faktor lain yang biasanya memengaruhi keputusan adalah investasi awal (CAPEX) yang akan Anda investasikan dalam proyek. Siapa pun dapat memulai bisnis stasiun pengisian daya kendaraan listrik dengan investasi minimum Rs. 15.000 hingga 40 Lakhs, tergantung pada jenis pengisi daya dan layanan yang akan mereka tawarkan. Jika investasinya mencapai Rs. 5 Lakhs, pilihlah 4 pengisi daya Bharat AC & 2 pengisi daya Tipe-2.
Permintaan: Hitung permintaan yang akan dihasilkan lokasi tersebut dalam 10 tahun mendatang. Karena seiring meningkatnya jumlah kendaraan listrik, ketersediaan pasokan listrik yang cukup untuk mengisi daya stasiun pengisian daya juga akan dibutuhkan. Oleh karena itu, berdasarkan permintaan di masa mendatang, hitunglah energi yang akan Anda butuhkan dan pastikan untuk memenuhinya, baik dalam hal modal maupun konsumsi listrik.
Biaya Operasional: Pemeliharaan stasiun pengisian daya kendaraan listrik bergantung pada jenis dan pengaturan pengisi daya. Memelihara stasiun pengisian daya berkapasitas tinggi dan menyediakan layanan tambahan (cuci, restoran, dll.) serupa dengan memelihara pompa bensin. CAPEX merupakan hal yang pertama kali kami pertimbangkan sebelum memulai proyek apa pun, tetapi masalah utama muncul ketika biaya operasional tidak dapat diperoleh kembali dari bisnis yang sedang berjalan. Oleh karena itu, hitunglah biaya pemeliharaan/operasional yang terkait dengan stasiun pengisian daya.
Peraturan Pemerintah: Pahami peraturan pemerintah di wilayah Anda. Sewalah konsultan atau periksa situs web pemerintah pusat dan negara bagian untuk mengetahui peraturan dan subsidi terbaru yang tersedia di sektor kendaraan listrik.
Baca Juga: Biaya pendirian stasiun pengisian daya kendaraan listrik di India