Bretland hefur sett reglugerðir um almennar hleðslustöðvar frá árinu 2023 til að bæta núverandi ástand hleðsluinnviða. Nánari upplýsingar um kröfur evrópskra staðlaðra hleðslustöðvafyrirtækja er að finna í reglugerðunum.

Bretland hefur mótaðReglugerðir um opinberar hleðslustöðvar 2023til að bæta núverandi ástand hleðsluinnviða. Nánari upplýsingar um kröfur evrópskra staðlaðra hleðslustöðvafyrirtækja er að finna í reglugerðunum.

Breskir fjölmiðlar meta það svo að reglugerðin um almennar hleðslustöðvar frá árinu 2023 muni knýja hleðslugeirann áfram á virkari hátt og opna fyrir mikla möguleika fyrir korta- og forritaþróunaraðila.

Nánari upplýsingar er að finna á:

ÁreiðanleikiKannski er umdeildasta málið fyrir rekstraraðila hleðslustöðva 99% áreiðanleikamarkmiðið. Þó að reglugerðarupplýsingar séu enn óákveðnar, þá er lykilatriðið að hraðhleðslunet hleðslustöðva (50 kW og stærri) verða að ná 99% meðalárlegri áreiðanleika. Áreiðanleiki er flokkaður eftir stöðu hleðslutækja í þrjú stig: áreiðanlegur, óáreiðanlegur eða undanþeginn mælingum. Áreiðanleikaútreikningar taka mið af hlutfalli mínútna án nettengingar á árinu að frádregnum undanþegnum mínútum. Þetta ætti að vera tiltölulega einfalt, þó að frávik og grá svæði séu enn til staðar. Mikilvægast er að þetta beinist fyrst og fremst að hleðslustöðvum sem starfa oft með 70-80% áreiðanleika - ófullnægjandi afköst sem ættu að standa frammi fyrir efnahagslegum þrýstingi til að leiðrétta vandamál eða hætta starfsemi á markaðnum.Ég tel að langflestir ökumenn rafbíla vilji frekar ekki hafa hleðslutæki meðferðis heldur en að taka áhættuna.Þessar reglugerðir verða innleiddar innan 12 mánaða frá innleiðingu, sem er áætlað á þriðja ársfjórðungi 2024, og munu leggja sektir allt að 10.000 pund á net sem uppfylla ekki kröfurnar.

GreiðslaSnertilaus greiðsla er langvinsælasta leiðin fyrir flesta ökumenn rafbíla sem ekki eru með Tesla.Að skylda til að nota snertilausa þjónustu verður gríðarleg léttir fyrir marga rafbílaökumenn, sérstaklega þá sem ferðast um Bretland og þurftu áður að setja upp ótal öpp í símana sína.Þessi breyting mun ná til allra nýrra opinberra hleðslustöðva yfir 8 kW og núverandi hraðhleðslustöðva yfir 50 kW innan 12 mánaða frá gildistöku reglugerðarinnar.

ReikiÞegar snertilaus tækni verður útbreiddari gæti reiki enn verið einfaldasta greiðslumátinn fyrir starfsmenn eða ökumenn fyrirtækjabíla og sendibíla. Reglugerðin mun stuðla að samvirkni og greiðslureikiþjónustu og bæta við aðgengi á næstu tveimur árum. Reglugerðin kveður á um að hleðslustöðvar verði að tryggja að allir sem nota hleðslustöðvar þeirra geti greitt með greiðsluþjónustu sem reikiþjónustuaðilar bjóða upp á. Það er vert að taka fram að reikiþjónustuaðilar geta átt í beinu samstarfi við annan hleðslustöð, sem gæti hugsanlega skapað fjölmörg lokuð reikinet sem skipta reikivalkostum niður og eru eingöngu til staðar til að uppfylla þessa kröfu.

Hjálparsími allan sólarhringinnHleðslustöðvar rafbíla verða að bjóða upp á símahjálparsíma með starfsmanni allan sólarhringinn til að aðstoða ökumenn rafbíla sem eru fastir á biluðum hleðslustöðvum. Hjálparsímin skal vera ókeypis í gegnum 0800 númerið og upplýsingarnar skulu birtar áberandi á hleðsluvefsíðum til að auðvelda aðgengi.

Gagnsæi í verðiÞessar reglugerðir munu einnig auka gagnsæi í verðlagningu. Þó að flestar hleðslustöðvar noti nú verðlagningu á kílóvattstundum (p/kWh), verður heildarkostnaður við hleðslu rafbíla frá og með þessu ári að vera skýrt sýndur í pensum á kílóvattstund (p/kWh). Þetta getur birst beint á hleðslustöðinni eða í gegnum sérstakan búnað. Sérstakir búnaður inniheldur forrit/vefsíðu sem krefst ekki skráningar. Þessi ákvæði tryggir að ökumenn rafbíla hafi skýra mynd af kostnaði áður en þeir hefja hleðslu, sem kemur í veg fyrir verulegar óvæntar uppákomur. Í tilfellum samsettra verðlagninga (t.d. þar með talið bílastæði) verður samsvarandi hleðsluverð að vera sýnt í pensum á kílóvattstund. Þetta þarf ekki að innihalda gjöld fyrir að vera of lengi í notkun, sem ættu að vera áhrifarík hindrun gegn langvarandi notkun hleðslutækja.