Fréttir - Hvað er rafmagnsrútuspennumælirinn að gera?

Hvað er rafmagnsrútu-pantografinn uppi?

Rafmagns strætisvagnakerfi með spennumynd (fest á þak): Tæknilegt yfirlit

„Pantograph Up“ kerfið, oft kallað „Bottom-Up“ kerfið, er öflug hleðslulausn þar sem vélknúni spennubreytirinn er varanlega samþættur þaki rútunnar. Ólíkt „Pantograph Down“ útgáfunni er vegkanturinn í þessari uppsetningu óvirkur á meðan ökutækið sjálft tengist kerfinu.

Rekstraröð

01 Koma og handaband

Rútan stillir sig undir hleðslustöðinni fyrir ofan. Þegar ökutækið er í hlutlausum gír (N) með handbremsuna virka, hefst öruggt handsamband með þráðlausum samskiptum (Wi-Fi eða RFID).

02 Útfærsla

Ökumaðurinn virkjar aðgerðina úr mælaborðinu (eða kerfið ræsist sjálfkrafa). Vélknúni armurinn teygir sig upp frá þakinu.

03 Tengiliður og aflgjafi

Safnarar spennubreytisins tengjast vel við loftteinana (hleðsluhettuna). Eftir að rafrásin hefur verið staðfest skilar kerfið af sér afkastamikilli jafnstraumsorku, yfirleitt á bilinu 150 kW til yfir 450 kW.

04 Afturköllun

Að því loknu dregst armurinn aftur í geymslustöðu. Lásbúnaður kemur í veg fyrir að rútan hreyfist fyrr en straumritinn er alveg kominn á sinn stað.

Vélbúnaðararkitektúr

Búnaður um borð

Inniheldur vélknúinn samanbrjótanlegur arm, stjórnrökfræði og skiptanlegar kolbursta eða kopar-snertilínur.

Kyrrstæð innviði

Samanstendur af einfölduðum loftburðarporti sem er búinn veðurvarinni snertihettu og föstum koparteinum.

Tæknilegar málamiðlanir

Rekstrarhagur

Hagkvæmni innviða Mastrarnir yfir höfuð eru mun ódýrari í uppsetningu og viðhaldi þar sem þeir innihalda enga hreyfanlega hluti eða flóknar vélknúnar vélar.

Uppbyggingarhagræðing Vegkantarstaurar geta verið léttari og minna ágengir þar sem þeir þurfa ekki að bera þyngd vélknúins kerfis.

Samvirkni Ein hleðslustöð getur þjónað fjölbreyttum flota ökutækja frá mismunandi framleiðendum, að því tilskildu að straumritar ökutækisins séu staðlaðir fyrir breidd teinanna.

Lykiltakmarkanir

Áhrif á burðargetu og drægni Að bera þunga vélræna arminn eykur heildarþyngd ökutækisins (GVW), sem getur dregið lítillega úr farþegarými og orkunýtni.

Viðhaldsdreifing Öll vélræn bilun í hleðslutækinu setur alla rútuna á hliðarlínuna. Aftur á móti halda „hleðslutæki niðri“ kerfi flækjustiginu við vegkantinn, sem gerir flotanum kleift að halda áfram starfsemi jafnvel þótt ein hleðslustöð sé óvirk.

Úthreinsunarkröfur Geymsluhæð straumbreytisins bætir við heildarlóðrétta snið ökutækisins, sem krefst nákvæmrar leiðarskipulagningar fyrir geymslur, brýr eða jarðgöng með litla veghæð.

Birtingartími: 11. júlí 2026