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전기버스 팬터그래프가 올라갔다는 건 무슨 뜻인가요?

전기버스 팬터그래프 상하 작동 시스템(지붕 장착형): 기술 개요

흔히 "하향식" 시스템이라고도 불리는 "팬터그래프 상향식" 구성은 전동식 팬터그래프가 버스 지붕에 영구적으로 통합된 고출력 충전 솔루션입니다. "팬터그래프 하향식" 버전과 달리, 이 구성에서는 도로변 기반 시설이 수동적인 상태로 유지되고 차량이 능동적으로 연결을 시작합니다.

마이크로사이트 v2 전기 버스 팬터그래프 작동

작동 순서

01 도착 및 악수

버스가 오버헤드 충전대 아래에 정렬합니다. 차량이 중립(N) 위치에 있고 주차 브레이크가 작동되면 시스템은 무선 통신(Wi-Fi 또는 RFID)을 통해 보안 핸드셰이크를 시작합니다.

02 배포

운전자가 대시보드에서 작동을 시작하거나(또는 시스템이 자동으로 작동) 모터가 장착된 팔이 지붕에서 위쪽으로 뻗어 올라갑니다.

03 접점 및 전력 공급

팬터그래프의 집전봉은 가공 레일(충전 후드)과 단단히 접촉합니다. 회로의 무결성을 확인한 후, 시스템은 일반적으로 150kW에서 450kW 이상의 고용량 직류 전력을 공급합니다.

04 철회

작업이 완료되면 팔은 원래 위치로 되돌아갑니다. 연동 장치가 작동하여 팬터그래프가 완전히 제자리에 고정될 때까지 버스가 움직이지 않도록 합니다.

하드웨어 아키텍처

온보드 장비

  • 전동식 접이식 암, 제어 로직 및 교체 가능한 탄소 브러시 ​​또는 구리 접점 스트립이 포함됩니다.

고정 인프라

  • 이 시스템은 내후성 접촉 후드와 고정식 구리 레일을 갖춘 간소화된 오버헤드 갠트리로 구성됩니다.

기술적 절충점

운영상의 이점
인프라 비용 효율성 머리 위로 뻗은 기둥들은 움직이는 부품이나 복잡한 전동 기계 장치가 없기 때문에 설치 및 유지 보수 비용이 훨씬 저렴합니다.
구조적 최적화 도로변 기둥은 전동 장치의 무게를 지탱할 필요가 없으므로 더 가볍고 주변 환경을 덜 해칠 수 있습니다.
상호 운용성 차량 측 팬터그래프가 레일 폭에 맞춰 표준화되어 있다면, 하나의 충전소로 다양한 제조사의 차량을 충전할 수 있습니다.

주요 제약 조건
탑재량 및 항속거리에 미치는 영향 무거운 기계식 팔을 장착하면 차량의 총중량(GVW)이 증가하여 승객 수용 능력과 에너지 효율이 약간 떨어질 수 있습니다.
유지보수 유통 팬터그래프에 기계적 고장이 발생하면 전체 버스가 운행을 중단해야 합니다. 반면, "팬터그래프 다운" 시스템은 복잡한 장치를 도로변에 배치하여 충전기 하나가 작동하지 않더라도 버스 운행을 계속할 수 있도록 합니다.
보안 승인 요건 팬터그래프가 접힌 상태의 높이는 차량의 전체 수직 높이를 증가시키므로, 높이 제한이 있는 차량기지, 교량 또는 터널을 통과하기 위해서는 신중한 경로 계획이 필요합니다.

게시 시간: 2026년 7월 11일

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