Күчмә электромобиль зарядка җайланмасы
Өй өчен электромобиль стена тартмасы
DC зарядка станциясе
BESS зарядка станциясе
V2G V2H V2V V2L
Электромобильләрне зарядкалау модуле
DC зарядка тоташтыргычы
Электромобиль аксессуарлары
Электр автобусының пантограф системасы (түбәгә эленә): техник күзәтү
"Pantograph Up" конфигурациясе, еш кына "Ast-Up" системасы дип атала, югары куәтле зарядка чишелеше, анда моторлаштырылган пантограф автобус түбәсенә даими рәвештә урнаштырыла. "Pantograph Down" версиясеннән аермалы буларак, бу җайланмада юл буендагы инфраструктура пассив булып кала, ә транспорт чарасы тоташуны актив рәвештә башлый.
Операцион эзлеклелек
Автобус өске зарядкалы герб астына урнаша. Транспорт чарасы нейтраль (N) хәлгә куелганнан соң, парковка тормозы кулланылганнан соң, система сымсыз элемтә (Wi-Fi яки RFID) аша куркынычсыз кул кысуны башлый.
Йөртүче бу эшне панельдән эшли (яки система автоматик рәвештә эшли башлый). Моторлы кул түбәдән өскә таба сузыла.
Пантографның коллектор такталары өске рельслар (зарядка капоты) белән нык бәйләнештә тора. Схеманың бөтенлеген тикшергәннән соң, система югары куәтле даими ток энергиясен бирә, гадәттә 150 кВттан алып 450 кВт тан артыкка кадәр.
Эш тәмамлангач, кул үзенең куелган урынына кайта. Пантограф тулысынча утырганчы, блокировка шинаның хәрәкәт итүенә комачаулый.
Аппарат җиһазлары архитектурасы
Борт җиһазлары
- Моторлы бөкләнүче кулны, идарә итү логикасын һәм алыштырыла торган углерод щеткаларын яки бакыр контакт тасмаларын үз эченә ала.
Стационар инфраструктура
- Һава торышыннан сакланган контакт капот һәм беркетелгән бакыр рельслар белән җиһазландырылган гадиләштерелгән өске гантридан тора.
Техник компромисслар
Бастырылган вакыты: 2026 елның 11 июле
