خەۋەرلەر - ئېلېكترلىك ئاپتوبۇسنىڭ پانتوگرافى قانداق يېڭىلاندى؟

ئېلېكترلىك ئاپتوبۇسنىڭ پانتوگرافى نېمە؟

ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس پانتوگرافى (ئۈستىگە ئورنىتىلغان) سىستېمىسى: تېخنىكىلىق ئومۇمىي ئەھۋال

«Pantograph Up» قۇرۇلمىسى، كۆپىنچە «Bottom-Up» سىستېمىسى دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ ماتورلۇق pantograph ئاپتوبۇسنىڭ ئۈستىگە مەڭگۈلۈك ئورنىتىلغان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قۇۋۋەتلەش چارىسى. «Pantograph Down» نۇسخىسىدىن پەرقلىق ھالدا، بۇ قۇرۇلمىدا يول بويىدىكى ئۇل ئەسلىھەلەر پاسسىپ ھالەتتە تۇرىدۇ، ماشىنا بولسا ئۇلىنىشنى ئاكتىپ ھالدا باشلايدۇ.

مەشغۇلات تەرتىپى

01 كېلىش ۋە قول ئېلىشىش

ئاپتوبۇس ئۈستىدىكى قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنىڭ ئاستىغا تىزىلىدۇ. ماشىنا قول تورمۇزىنى ئىشلەتكەن ھالدا نېيترال (N) ھالەتكە كەلگەندە، سىستېما سىمسىز ئالاقە (Wi-Fi ياكى RFID) ئارقىلىق بىخەتەر قول ئېلىشىشنى باشلايدۇ.

02 ئورۇنلاشتۇرۇش

شوپۇر بۇ تەرتىپنى باشقۇرۇش تاختىسىدىن قوزغىتىدۇ (ياكى سىستېما ئاپتوماتىك قوزغىلىدۇ). ماتورلۇق قول ئۆگزىدىن يۇقىرىغا قاراپ سوزۇلىدۇ.

03 ئالاقە ۋە توك يەتكۈزۈش

پانتوگرافنىڭ توپلىغۇچى بالداقلىرى ئۈستىدىكى رېلىس (قۇۋۋەتلەش قاپقىقى) بىلەن چىڭ تېگىشىدۇ. توك يولىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرگەندىن كېيىن، سىستېما ئادەتتە 150 كىلوۋاتتىن 450 كىلوۋاتقىچە بولغان يۇقىرى سىغىملىق تۇراقلىق توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

04 چېكىنىش

تاماملانغاندىن كېيىن، قول ئۆزىنىڭ ئورنىتىلغان ئورنىغا قايتىپ كېلىدۇ. بىرىكمە قۇلۇپ پانتوگراف تولۇق ئورنىتىلغانغا قەدەر ئاپتوبۇسنىڭ ھەرىكەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

قاتتىق دېتال ئارخىتېكتۇرىسى

پاراخوتتىكى ئۈسكۈنىلەر

ماتورلۇق قاتلىنىدىغان قول، كونترول مەنتىقى ۋە ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان كاربون چوتكىلار ياكى مىس ئۇلىنىش لېنتىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قاتناش ئۇل ئەسلىھەلىرى

ھاۋارايىدىن ساقلىنىدىغان كونتاكتلىق قاپاق ۋە مۇقىم مىس رېلىسلار بىلەن تەمىنلەنگەن ئاددىيلاشتۇرۇلغان ئۈستى تەرەپتىكى دەرۋازىدىن تەركىب تاپقان.

تېخنىكىلىق ئالماشتۇرۇشلار

مەشغۇلات ئەۋزەللىكلىرى

ئۇل ئەسلىھە چىقىمىنىڭ ئۈنۈملۈكلۈكى ئۈستىدىكى ماچتىلارنىڭ ئورنىتىلىشى ۋە ئاسراشى خېلىلا ئەرزان، چۈنكى ئۇلاردا ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلار ياكى مۇرەككەپ ماتورلۇق ئۈسكۈنىلەر يوق.

قۇرۇلمىنى ئەلالاشتۇرۇش يول بويىدىكى تۈۋرۈكلەر ماتورلۇق مېخانىزمنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈشنىڭ ھاجىتى يوق بولغاچقا، يېنىكرەك ۋە ئاسان توسۇلىدۇ.

ئۆزئارا ماسلىشىشچانلىقى بىرلا قۇۋۋەتلەش پونكىتى ھەر خىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆپ خىل ماشىنا پاركىغا مۇلازىمەت قىلالايدۇ، بۇنىڭ شەرتى ماشىنا تەرىپىدىكى پانوگرافلار رېلىس كەڭلىكىگە ماسلاشتۇرۇلغان بولۇشى كېرەك.

ئاساسلىق چەكلىمىلەر

يۈك ۋە مۇساپىگە تەسىرى ئېغىر مېخانىكىلىق قولنى كۆتۈرۈش ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى (GVW) ئاشۇرىدۇ، بۇ يولۇچىلار سىغىمى ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى سەل تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.

ئاسراش تەقسىماتى پانتوگرافتىكى ھەر قانداق مېخانىكىلىق مەسىلە پۈتۈن ئاپتوبۇسنىڭ سىرتىدا تۇرىدۇ. ئەكسىچە، «پانتوگرافنى چۈشۈرۈش» سىستېمىسى يول بويىدىكى مۇرەككەپلىكنى ساقلاپ، بىر قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئۈزۈلۈپ قالغان تەقدىردىمۇ ئاپتوبۇسنىڭ داۋاملىق ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

رۇخسەت تەلىپى پانتوگرافنىڭ ئېگىزلىكى ماشىنىنىڭ ئومۇمىي تىك شەكلىگە قوشۇلىدۇ، شۇڭا بوشلۇق ئاز بولغان ئامبارلار، كۆۋرۈكلەر ياكى تونېللار ئۈچۈن يول پىلانىنى ئەستايىدىل تۈزۈش تەلەپ قىلىنىدۇ.

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 7-ئاينىڭ 11-كۈنى