Tsarin Pantograph na Bas Mai Lantarki (An Sanya a Rufi): Bayani na Fasaha
Tsarin "Pantograph Up", wanda galibi ake kira tsarin "Bottom-Up", mafita ce ta caji mai ƙarfi inda aka haɗa pantograph ɗin mai motsi a kan rufin bas ɗin har abada. Ba kamar sigar "Pantograph Down" ba, kayan aikin gefen hanya a cikin wannan saitin suna ci gaba da aiki ba tare da aiki ba, yayin da motar ke fara haɗin kai a zahiri.
Jerin Aiki
Motar bas ɗin tana tsaye a ƙarƙashin gant ɗin caji na sama. Da zarar motar ta kasance a Neutral (N) tare da birkin ajiye motoci, tsarin zai fara musafaha mai tsaro ta hanyar sadarwa mara waya (Wi-Fi ko RFID).
Direban yana kunna jerin daga dashboard (ko kuma tsarin yana kunna ta atomatik). Hannun injin yana miƙewa sama daga rufin.
Sandunan tattarawa na pantograph suna yin hulɗa mai ƙarfi da layukan sama (huhun caji). Bayan tabbatar da ingancin da'irar, tsarin yana ba da wutar lantarki mai ƙarfi ta DC, yawanci daga 150kW zuwa sama da 450kW.
Bayan an gama, hannun zai koma inda ya tsaya. Makulli yana hana bas ɗin motsi har sai an zaunar da pantograph ɗin gaba ɗaya.
Tsarin Kayan Aiki
Kayan Aiki a Kan Jirgin Ƙasa
- Ya haɗa da hannun naɗewa mai injin, dabarun sarrafawa, da kuma gogayen carbon ko sandunan taɓawa na jan ƙarfe da za a iya maye gurbinsu.
Kayayyakin more rayuwa na tsit
- Ya ƙunshi wani ƙaramin akwati mai ɗauke da murfin rufe fuska wanda ke kare yanayi da kuma sandunan jan ƙarfe masu ƙarfi.
Cinikin Fasaha
Lokacin Saƙo: Yuli-11-2026
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV
