Դյուրակիր էլեկտրական լիցքավորիչ
Տնային էլեկտրական պատի արկղ
Մշտական լիցքավորման կայան
BESS լիցքավորման կայան
V2G V2H V2V V2L
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մոդուլ
DC լիցքավորման միակցիչ
Էլեկտրական մեքենաների պարագաներ
Էլեկտրական ավտոբուսի պանտոգրաֆ վերև (տանիքին ամրացվող) համակարգ. Տեխնիկական ակնարկ
«Pantograph Up» կոնֆիգուրացիան, որը հաճախ անվանում են «Bottom-Up» համակարգ, բարձր հզորության լիցքավորման լուծում է, որտեղ մոտորային պանտոգրաֆը մշտապես ինտեգրված է ավտոբուսի տանիքին: Ի տարբերություն «Pantograph Down» տարբերակի, այս կոնֆիգուրացիայում ճանապարհեզրի ենթակառուցվածքը մնում է պասիվ, մինչդեռ մեքենան ակտիվորեն նախաձեռնում է միացումը:
Գործողության հաջորդականություն
Ավտոբուսն ուղղվում է վերգետնյա լիցքավորման էստակադայի տակ։ Երբ մեքենան գտնվում է չեզոք (N) դիրքում և կայանման արգելակը միացված է, համակարգը անլար կապի միջոցով (Wi-Fi կամ RFID) սկսում է անվտանգ ձեռքսեղմում։
Վարորդը հաջորդականությունը միացնում է վահանակից (կամ համակարգը միանում է ավտոմատ կերպով): Էլեկտրական լծակը ձգվում է տանիքից վերև:
Պանտոգրաֆի հավաքիչ ձողերը ամուր շփում են ունենում վերգետնյա ռելսերի (լիցքավորման գլխարկի) հետ: Շղթայի ամբողջականությունը ստուգելուց հետո համակարգը մատակարարում է բարձր հզորության հաստատուն հոսանքի հզորություն, որը սովորաբար տատանվում է 150 կՎտ-ից մինչև 450 կՎտ-ից ավելի:
Ավարտից հետո լծակը հետ է քաշվում դեպի իր պահեստավորված դիրքը։ Միացման արգելքը թույլ չի տալիս ավտոբուսին շարժվել մինչև պանտոգրաֆը լիովին տեղավորվի։
Սարքավորումների ճարտարապետություն
Բեռնատարի սարքավորումներ
- Ներառում է մոտորային ծալովի թևը, կառավարման տրամաբանությունը և փոխարինելի ածխածնային խոզանակները կամ պղնձե կոնտակտային շերտերը։
Գրենական ենթակառուցվածքներ
- Բաղկացած է պարզեցված վերգետնյա կամրջից, որը հագեցած է եղանակային ազդեցությունից պաշտպանված կոնտակտային կափարիչով և ամրացված պղնձե ռելսերով։
Տեխնիկական փոխզիջումներ
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-11-2026
