ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
ប្រព័ន្ធ Pantograph ឡានក្រុងអគ្គិសនី (ដំឡើងលើដំបូល)៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេស
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "Pantograph Up" ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធ "Bottom-Up" គឺជាដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដែល Pantograph ដែលមានម៉ូទ័រត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅលើដំបូលឡានក្រុង។ មិនដូចកំណែ "Pantograph Down" ទេ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមដងផ្លូវនៅក្នុងការរៀបចំនេះនៅតែអសកម្ម ខណៈពេលដែលយានយន្តចាប់ផ្តើមការតភ្ជាប់យ៉ាងសកម្ម។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ
ឡានក្រុងតម្រឹមនៅក្រោមប្រព័ន្ធសាកថ្មពីលើ។ នៅពេលដែលយានយន្តស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត (N) ដោយប្រើហ្វ្រាំងចត ប្រព័ន្ធនឹងចាប់ផ្តើមការចាប់ដៃដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈការទំនាក់ទំនងឥតខ្សែ (Wi-Fi ឬ RFID)។
អ្នកបើកបរធ្វើឲ្យលំដាប់នេះសកម្មពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ឬប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។ ដៃម៉ូទ័រលាតសន្ធឹងឡើងលើពីដំបូល។
របារប្រមូលរបស់ឧបករណ៍បោះពុម្ពសញ្ញាមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងរឹងមាំជាមួយនឹងរនាំងខាងលើ (គម្របសាក)។ បន្ទាប់ពីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វី ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ថាមពល DC ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលជាធម្មតាមានចាប់ពី 150kW ដល់ជាង 450kW។
ពេលបញ្ចប់ដៃនឹងដកទៅទីតាំងដែលវាបានទុក។ សោភ្ជាប់មួយការពារឡានក្រុងពីការធ្វើចលនារហូតដល់ឧបករណ៍បញ្ចាំងរូបភាពត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងដើមពេញលេញ។
ស្ថាបត្យកម្មផ្នែករឹង
ឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះ
- រួមបញ្ចូលដៃបត់ដែលមានម៉ូទ័រ តក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រង និងជក់កាបូន ឬបន្ទះប៉ះទង់ដែងដែលអាចជំនួសបាន។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានី
- មានធ្នឹមខាងលើដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលបំពាក់ដោយគម្របការពារអាកាសធាតុ និងរនាំងស្ពាន់ថេរ។
ការសម្របសម្រួលបច្ចេកទេស
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៦
